官方揭秘小米汽車智能駕駛團(tuán)隊(duì) 個(gè)個(gè)都是“最強(qiáng)大腦”

原標(biāo)題：官方揭秘小米汽車智能駕駛團(tuán)隊(duì) 個(gè)個(gè)都是“最強(qiáng)大腦”

[智車派新聞]小米造車這件事可以說是引發(fā)了全行業(yè)的關(guān)注，不少消費(fèi)者更是直接打消了購車的念頭，表示要等一等小米帶給年輕人的第一輛車。對(duì)于小米來說，造車雖然是一個(gè)非常主流的方向，但是面對(duì)的困難和挑戰(zhàn)也是前所未有的，需要投入的資金很難估量。既然要造車，那么小米汽車的團(tuán)隊(duì)組件的怎么樣了呢？9月3日，小米官方給我們來了一次深度揭秘。

蔡銳，小米汽車智能駕駛部專家工程師，清華大學(xué)博士，在清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系獲得博士學(xué)位后，他加入了微軟亞洲研究院。在微軟工作的十年時(shí)間，擔(dān)任主管研究員，研究領(lǐng)域包括立體視覺、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘、多媒體信號(hào)處理等。2017年創(chuàng)辦深動(dòng)科技，擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO，領(lǐng)導(dǎo)深動(dòng)科技全棧智能駕駛技術(shù)研發(fā)和量產(chǎn)落地。

李志偉，小米汽車智能駕駛部專家工程師，上海交通大學(xué)博士，曾任深動(dòng)科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO，微軟亞洲研究院主管研究員。自2003年開始，加入微軟亞洲研究院，從事計(jì)算機(jī)視覺、人工智能的研究工作已有十余年，主要研究圖像理解，立體視覺，三維重建，SLAM等技術(shù)。

楊奎元，小米汽車智能駕駛部專家工程師，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)博士，深動(dòng)科技聯(lián)合創(chuàng)始人，曾任深動(dòng)科技首席科學(xué)家，前微軟研究員。十余年的深度學(xué)習(xí)研發(fā)落地經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)了深度學(xué)習(xí)技術(shù)在一系列微軟產(chǎn)品中的應(yīng)用。

張弛，小米汽車智能駕駛部專家工程師，中山大學(xué)博士，在深動(dòng)科技負(fù)責(zé)智能駕駛核心規(guī)控算法技術(shù)研發(fā)，擁有多年實(shí)車全棧系統(tǒng)聯(lián)調(diào)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，他是高精地圖與SLAM專家，從零到一構(gòu)建深動(dòng)科技自動(dòng)化高精制圖pipeline。

目前，小米汽車智能駕駛團(tuán)隊(duì)正面向全球招聘，感興趣的小伙伴可以關(guān)注。

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