中科創(chuàng)達：未來將打造智能汽車操作系統(tǒng)和智能物聯(lián)網操作系統(tǒng)兩大平臺

10月27日消息（顏翊）中科創(chuàng)達昨日舉行業(yè)績說明會，介紹了公司三季報業(yè)績情況、業(yè)務進展和未來戰(zhàn)略路徑。

今年前三季度，中科創(chuàng)達實現(xiàn)營業(yè)收入38.54 億元，較上年同期增長44.23%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 6.39 億元，較上年同期增長41.9%。

報告期內，公司整體毛利率為 41.03%。2022年三季度，由于手機業(yè)務和物聯(lián)網業(yè)務中客戶結構的一些變化，導致毛利率較上季度有所下滑。但依然取得了凈利潤 41.9%以及扣非后凈利潤 53.12%的同比增長。

就智能軟件、智能汽車、智能物聯(lián)網三大業(yè)務未來發(fā)展規(guī)劃方面，中科創(chuàng)達表示，將圍繞三個賽道，縱向把技術做深，橫向將產品拓寬。面向未來，通過三條戰(zhàn)略路徑，打造智能汽車操作系統(tǒng)和智能物聯(lián)網操作系統(tǒng)兩大平臺。

首先，智能物聯(lián)網，致力于成為全球領先的智能物聯(lián)網產品和解決方案提供商。在物聯(lián)網業(yè)務中，貫徹著一橫兩縱戰(zhàn)略。一個橫軸是物聯(lián)網 OS，相當于物聯(lián)網整體的基礎設施，通過 OS 平臺、芯片平臺、核心中間件來打造核心競爭力。聚焦在高度且復雜的計算需求，深度操作系統(tǒng)以及上層中間件軟件和應用軟件等領域全線布局。

兩個縱軸其中之一是智能硬件/智能模組。模組類似于芯片的產品，里邊整合了公司的軟件和相關計算模塊，形成了軟硬一體方案。其中包括機器人、智能視覺、AR/VR、視頻會議系統(tǒng)、可穿戴、智能音箱、手持終端、以及相關 ARM 架構的邊緣設備和 ARM 矩陣服務器等垂直方向。

另外一個縱軸是智能行業(yè)。智能行業(yè)包含兩大戰(zhàn)略方向。一個是面向行業(yè)類的平臺型產品，即邊緣計算。另外一個是垂直行業(yè)方案，即通過一系列產品+多個垂直行業(yè)方案的模式。

在智能汽車領域，發(fā)展以系統(tǒng)軟件為核心的自動駕駛域控制器軟硬一體方案、開發(fā)新一代座艙解決方案、打造公司整車操作系統(tǒng)全棧技術，成為全球整車基礎軟件的領導者。公司在汽車業(yè)務領域越來越多的戰(zhàn)略合作都在展開。比如，公司與江淮成立合資公司，并以整車軟件、車云平臺和自動駕駛為核心，為汽車行業(yè)的智能化轉型與發(fā)展賦能。另外，公司的大客戶體量都在增加，頭部客戶的市場份額不斷增長。

在智能軟件領域，成為客戶軟件技術服務首選戰(zhàn)略合作伙伴，成為公司持續(xù)發(fā)展的堅定基石。智能軟件不僅是智能手機、還包括平板電腦、手持終端、筆記本及 POS 設備在內的多種智能設備產品形態(tài)。公司具備在智能軟件領域的持續(xù)領先地位,得益于公司基于芯片底層的全棧操作系統(tǒng)技術能力。通過和芯片端的戰(zhàn)略合作，形成 OS 基礎和基線軟件的能力。這就是“芯片+全棧”的優(yōu)勢，一方面使公司的操作系統(tǒng)技術具有稀缺性，另外和終端品牌客戶建立了長期穩(wěn)定、持續(xù)迭代，互信共贏的長遠戰(zhàn)略合作。

為了實現(xiàn)上述三大業(yè)務發(fā)展的核心基礎，首先以操作系統(tǒng)及中間件技術為核心，圍繞客戶需求不斷擴大我們的產品技術服務，增厚公司的價值；第二提升全球化交付與咨詢能力，持續(xù)擴大公司的市場份額；第三深耕戰(zhàn)略伙伴合作關系，與合作伙伴協(xié)同創(chuàng)新。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。