中科創(chuàng)達(dá)：2022年凈利同比增18.77% 擬10派3.37元

2月28日消息（顏翊）中科創(chuàng)達(dá)昨日晚間發(fā)布了2022年年度報告。報告期內(nèi)，中科創(chuàng)達(dá)實現(xiàn)營業(yè)收入54.45億，同比增長31.96%；凈利潤7.69億元，同比增長18.77%；基本每股收益1.77元；擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.37元(含稅)。

中科創(chuàng)達(dá)表示，經(jīng)過數(shù)年以來廣泛而深度的生態(tài)鏈資源整合，公司形成了難以復(fù)制的卡位優(yōu)勢，這種獨(dú)特的卡位優(yōu)勢保證了公司的持續(xù)增長。2022年度，公司整體及各個業(yè)務(wù)板塊取得了全面增長。

在智能軟件業(yè)務(wù)方面。隨著交互、傳感、計算、連接的技術(shù)迭代，手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等終端廠商在加快產(chǎn)品創(chuàng)新，對設(shè)備性能、網(wǎng)絡(luò)連通性和用戶體驗都提出了更高的要求，操作系統(tǒng)及軟件的需求不斷增加。憑借卓越的操作系統(tǒng)平臺技術(shù)能力，在智能手機(jī)出貨下降的情況下, 公司逆勢保持了智能手機(jī)業(yè)務(wù)的持續(xù)正向增長，2022 年度，公司智能軟件業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入 18.91 億元，較上年同期增長 16%。

智能汽車業(yè)務(wù)方面。憑借超前的行業(yè)洞察力，公司早在 2013 年就開始布局智能汽車業(yè)務(wù)，在智能汽車行業(yè)爆發(fā)前的2017 年，收購芬蘭公司 Rightware，前瞻性進(jìn)行產(chǎn)業(yè)及全球化布局。隨著車載軟件復(fù)雜度的不斷提升，公司車載操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)的需求亦不斷增加，2022 年度，公司智能汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入17.93億元，較上年同期增長 46%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過智能汽車行業(yè) 18.8%的平均增長率水平，充分證明了公司在智能汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵地位, 以及軟件需求的廣闊空間。同時, 隨著智能汽車應(yīng)用的增加，語音、視覺感知、網(wǎng)聯(lián)通信等性能的提升以及更多的智能傳感器和執(zhí)行器的裝配，汽車變成一個承載豐富應(yīng)用、高復(fù)雜、可生長的高性能計算平臺。公司的操作系統(tǒng)軟件平臺成為智能汽車應(yīng)用創(chuàng)新的主要載體, 從而為軟件的持續(xù)創(chuàng)新，迭代升級提供了廣闊的空間和豐富的場景。作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商，公司充分把握智能化、網(wǎng)聯(lián)化帶來的“軟件定義汽車”對汽車產(chǎn)業(yè)重塑的重大機(jī)遇，不斷推動智能汽車業(yè)務(wù)。

智能物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)方面。在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，公司將操作系統(tǒng)、人工智能與半導(dǎo)體等技術(shù)經(jīng)驗?zāi)壑?ldquo;端-邊-云”一體化的 IoT OS 平臺，2022 年度，公司智能物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入 17.61 億元，較上年同期增長 39%，其中智能計算模塊及整機(jī)產(chǎn)品相關(guān)收入為 15.4 億元，較上年同期增長 35.23%，以公司邊緣計算技術(shù)為核心的智能行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)已初具規(guī)模，2022 年度實現(xiàn)營業(yè)收入 2.2 億元。面向龐大的物聯(lián)網(wǎng)市場，公司智能物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)承載著為公司不斷探索新興市場的重要職責(zé)， 2022年，公司服務(wù)的下游行業(yè)受到全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化影響的程度不一，盡管如此，在陪伴物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的漫長旅途中，公司憑借自身在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的強(qiáng)生態(tài)關(guān)系，具備了及時抓取各細(xì)分賽道紅利的主動權(quán)，同時憑借廣覆蓋、強(qiáng)賦能、深合作的優(yōu)勢及時調(diào)整業(yè)務(wù)權(quán)重，有效提升了公司業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展能力。

研發(fā)投入情況方面。作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商，公司堅持以技術(shù)為本，將多年積淀的技術(shù)平臺化、產(chǎn)品化，奠定客戶粘性，通過卡位和生態(tài)優(yōu)勢，奠定了智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍地位，以軟件價值持續(xù)對智能產(chǎn)業(yè)場景進(jìn)行創(chuàng)新和拓展。當(dāng)移動互聯(lián)網(wǎng)時代的萌芽初現(xiàn)，公司專注 Android 系統(tǒng)研發(fā)，并與全球領(lǐng)先的芯片廠商戰(zhàn)略合作，進(jìn)入移動終端領(lǐng)域；遠(yuǎn)在軟件定義汽車時代到來之前，公司即前瞻布局智能汽車，如今智能汽車一躍實現(xiàn)智能座艙、智能駕駛到整車操作系統(tǒng)和 HPC 的全系列產(chǎn)品和技術(shù)覆蓋；進(jìn)而隨著物聯(lián)網(wǎng)時代開始起航、萬物互聯(lián)大時代的到來，公司基于操作系統(tǒng)的深厚積累，創(chuàng)新推出了物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)平臺，為客戶與開發(fā)者提供“端－邊－云”一站式產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。2022 年度，公司在人工智能、邊緣計算、多模態(tài)融合等方面的研發(fā)投入合計 8.47 億元。

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