AI加速是德科技創(chuàng)新，與客戶一起創(chuàng)造價(jià)值

9月26日消息（水易）以ChatGPT為代表的生成式AI正在引領(lǐng)人工智能的技術(shù)變革。在此驅(qū)動下，包括5G、6G、自動駕駛，以及非地面網(wǎng)絡(luò)等新興技術(shù)，越來越多地由AI和機(jī)器學(xué)習(xí)提供支持，從而加速了這些創(chuàng)新技術(shù)的商用進(jìn)程，為經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展提供無盡的動能。

一般來說，在一項(xiàng)技術(shù)走向成熟之前，需要經(jīng)過無數(shù)輪的設(shè)計(jì)、仿真和測試。在這過程中，為工程師和創(chuàng)新者的設(shè)計(jì)、仿真、測試和優(yōu)化提供完善的解決方案，幫助他們探索、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新技術(shù)是關(guān)鍵。作為一家以軟件為中心，集設(shè)計(jì)、仿真和測試于一身的科技企業(yè)，是德科技的優(yōu)勢在于能夠?yàn)榭蛻籼峁┩暾亩说蕉私鉀Q方案， 助力客戶更快地完成新興技術(shù)的開發(fā)和部署，同時(shí)控制好風(fēng)險(xiǎn)。而AI的加入也讓設(shè)計(jì)、仿真和測試方案變得更具創(chuàng)新力、更高效。

“AI能夠分析和處理海量數(shù)據(jù)，并在這個(gè)過程中不斷進(jìn)行自主學(xué)習(xí)和調(diào)整，進(jìn)而能夠?qū)ξ磥磉M(jìn)行預(yù)測，以及將復(fù)雜的流程自動化。”是德科技高級副總裁、首席營銷官M(fèi)arie Hattar認(rèn)為，AI為是德科技及其客戶以及整個(gè)社會，開啟了新的發(fā)展機(jī)遇，有助于推動創(chuàng)新并提升運(yùn)營效率。

AI加速是德科技的創(chuàng)新進(jìn)程

AI已經(jīng)伴隨人類存在了很長時(shí)間，據(jù)Marie Hattar介紹，從AI的演進(jìn)趨勢來看一般可以分為三個(gè)階段，而目前正處于狹義人工智能階段（ANI）。在這個(gè)階段，AI能夠在特定的重復(fù)性工作中輔助人類。當(dāng)然，AI在某些領(lǐng)域的表現(xiàn)已經(jīng)可以與人類的智慧相提并論，例如自動駕駛、智慧醫(yī)療診斷等領(lǐng)域。

Keysight World Tech Day 2023大會現(xiàn)場，是德科技高級副總裁、首席營銷官M(fèi)arie Hattar女士發(fā)表主旨演講，演講主題為：技術(shù)前瞻 - AI加持，科技奇點(diǎn)臨近

下一個(gè)階段，也就是在2030年左右，人類將進(jìn)入通用人工智能（AGI）時(shí)代。這一階段，AI將入融入人們的日常生活，換句話說AI將無處不在，并將與人類展開競爭?；蛟S到2030年之后，人類會進(jìn)入超級人工智能（ASI）時(shí)代，屆時(shí)AI將展示出超越人類的智慧，甚至可能會給人類帶來一些挑戰(zhàn)。

對于是德科技而言，公司正在不斷通過利用AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和迭代升級，并將其應(yīng)用于自身的產(chǎn)品和解決方案以及公司所專注的各類業(yè)務(wù)和應(yīng)用領(lǐng)域中，例如航空航天、醫(yī)療、汽車、半導(dǎo)體、通訊等，通過軟件自動化測試幫助工程師輕松完成更復(fù)雜的工作，大幅提升效率、節(jié)省成本。

Marie Hattar舉例介紹道，醫(yī)療行業(yè)的電子病歷體系是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，有著海量的數(shù)據(jù)需要處理，而且不同醫(yī)院所用的數(shù)據(jù)接口可能也不一樣。這種情況下，跑通整個(gè)流程就需要大量的測試工作。當(dāng)應(yīng)用AI技術(shù)以后，是德科技的軟件測試解決方案就能夠幫助整個(gè)行業(yè)節(jié)省大量的測試時(shí)間和測試成本，并增強(qiáng)數(shù)據(jù)的安全性。這一技術(shù)還可以廣泛應(yīng)用于銀行業(yè)的清算系統(tǒng)、航空業(yè)的電子登機(jī)牌、零售業(yè)的銷售數(shù)據(jù)分析，以及制造業(yè)的供應(yīng)鏈管理等更多行業(yè)和應(yīng)用。是德科技在上述領(lǐng)域都可以為客戶提供軟件自動化測試相關(guān)的幫助和支持。

　　是德科技高級副總裁、首席營銷官M(fèi)arie Hattar女士

另外在汽車行業(yè)，技術(shù)演進(jìn)所帶來的變化也是十分顯著。Marie Hattar表示，相比于5年前她來到中國的旅程，一個(gè)明顯的感受就是現(xiàn)在馬路上的新能源汽車普及率提升，與此同時(shí)自動駕駛也在慢慢走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。而想要真正實(shí)現(xiàn)自動駕駛，在傳感器融合方面，需要激光雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭等協(xié)同運(yùn)作，以識別來自不同方向、距離和角度的物體，進(jìn)而提高車輛行使的安全性，這個(gè)過程就會產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)。是德科技推出的雷達(dá)場景模擬器采用了AI技術(shù)，可以同時(shí)模擬512個(gè)目標(biāo)的雷達(dá)場景，并進(jìn)一步模擬汽車?yán)锩娌煌瑐鞲衅鞯倪\(yùn)作方式，為未來自動駕駛汽車的測試提供前瞻性解決方案。

再以無線通信的路測為例，傳統(tǒng)的路測方式往往需要幾百個(gè)工程師拿著測試手機(jī)去各個(gè)地方不斷地測試信號的強(qiáng)度以及覆蓋范圍等方面，極其耗費(fèi)人力和物力。然而是德科技擁有針對路測的解決方案，即虛擬路測系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)⒃刃枰肆θナ彝膺M(jìn)行測試的場景轉(zhuǎn)化至在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行模擬，進(jìn)而釋放人力。此外，通過人工智能技術(shù)還可以將原先需要手動操作手機(jī)按鍵的步驟變得更加智能化，AI可以幫人們?nèi)プR別每一個(gè)按鍵，甚至自動操作按鍵，進(jìn)而加快測試速度。

與客戶一起創(chuàng)造價(jià)值

可以看到，AI正在改變我們的生活，也在重塑是德科技的產(chǎn)品和解決方案。Marie Hattar強(qiáng)調(diào)，在打造解決方案的過程中，是德科技正在利用大數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型，進(jìn)而提升研發(fā)效率；另外AI技術(shù)也正在越來越多地被融入是德科技的產(chǎn)品和解決方案之中，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

　　德科技大中華區(qū)市場總經(jīng)理鄭紀(jì)峰先生

而這一系列動作，也在重塑是德科技本身。據(jù)是德科技大中華區(qū)市場總經(jīng)理鄭紀(jì)峰介紹，是德科技已經(jīng)不僅僅是一家測試信號或是測試物理器件的傳統(tǒng)測試測量公司，如今已經(jīng)進(jìn)入了像軟件測試以及自動化測試等更多新的領(lǐng)域。現(xiàn)在，是德科技已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐攒浖閷?dǎo)向的公司，為客戶的電子設(shè)計(jì)、仿真、測試和優(yōu)化提供突破性的解決方案。

這也是為什么，是德科技正在進(jìn)一步強(qiáng)化軟件能力，并以軟件為中心強(qiáng)化設(shè)計(jì)、仿真、測試能力。Marie Hattar強(qiáng)調(diào)，這并不意味著是德科技會完全脫離物理層測試，因?yàn)槲锢韺拥販y試是很多軟件手段或者AI手段無法直接替代的。

鄭紀(jì)峰補(bǔ)充道，設(shè)想這樣一個(gè)場景，未來客戶提出一個(gè)需求，是德科技能夠從模型設(shè)計(jì)、到仿真、再到自動化測試的全流程為客戶提供完整的方案，進(jìn)而大幅提升工程師的工作效率。所以未來，是德科技將堅(jiān)定地以軟件為中心，但不放棄物理層，以設(shè)計(jì)、仿真、測試全覆蓋為目標(biāo)去演進(jìn)自己的公司。

Marie Hattar表示，這也讓是德科技不再局限于以通信為代表的傳統(tǒng)行業(yè)，而是向零售行業(yè)、銀行業(yè)、物流、交通等更加廣闊的行業(yè)不斷擴(kuò)展。“是德科技希望能夠?yàn)椴煌蛻籼峁┩暾慕鉀Q方案，與客戶攜手并進(jìn)，共同推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。”

對于中國市場，鄭紀(jì)峰表示：“放眼中國市場，通信以及數(shù)據(jù)中心、汽車自動駕駛和新能源等領(lǐng)域的各種創(chuàng)新成果在這里誕生，并傳播和惠及到了世界各地。我們很榮幸能夠通過自身的解決方案、專業(yè)知識和技術(shù)專長以及與客戶的緊密合作，幫助各個(gè)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)及其工程師取得成功。”

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