新浪科技 鄭峻發(fā)自美國硅谷
融資，建廠，這是關(guān)系到Faraday Future(以下簡稱FF,國內(nèi)譯為法樂第)未來的兩大緊迫問題。一方面，融資才能繼續(xù)推進業(yè)務(wù)，建廠才能盡快投產(chǎn)新車；另一方面，融資才有資金興建工廠，建廠才能增強投資者信心。
FF員工在新工廠門前留影
加州中部現(xiàn)租工廠
看起來，F(xiàn)F先邁出了建廠這一步。在暫時擱置了內(nèi)華達州工廠項目之后，F(xiàn)F宣布在加州漢福德(Hanford)租賃了一個工廠，計劃改造后盡快投產(chǎn)首款新車FF91，致力于按計劃在2018年底上市交付。
谷歌地圖中的工廠場景
該工廠占地100萬平方英尺(約合9.3萬平方米)，按照FF的說法，未來這里將能容納至多1300個工人三班換崗。新浪科技查詢發(fā)現(xiàn)，該工廠原本屬于一家叫Pirelli的輪胎公司，但早在2001年就已停產(chǎn)。由于當?shù)亟?jīng)濟并不景氣，該工廠一直未能再度利用。
FF在加州漢福德租了一個工廠
FF CFO兼COO斯特凡-克勞斯(Stefan Krause)表示，選擇在這里投產(chǎn)，是因為加州支持清潔能源和環(huán)保事業(yè)。而漢福德當?shù)毓賳T也出面，歡迎FF進駐當?shù)赝顿Y建廠。
工廠空空蕩蕩
FF將該工廠命名為“紅杉工廠”(Sequio Plant)，因為這里距離加州著名的紅杉國家公園不遠。不過，F(xiàn)F并沒有透露，該工廠何時能夠完成改造以投產(chǎn)新車。
周六，F(xiàn)F CFO和CTO等諸多高管以及370多位員工從洛杉磯駕車三個多小時，冒著高達39度的高溫，在漢福德新工廠參加了六個小時的活動，高管甚至親自動手清理廢棄的工廠。不過FF的實際控股人、樂視控股董事長賈躍亭本人并沒有露面。
FF CTO(右)親自粉刷工廠
漢福德位于加州中部的中央谷地，這里距離硅谷核心圣何塞和FF總部所在地洛杉磯都是三個半小時的車程。這里原本就是加州中部重要的工業(yè)園區(qū)，也是國王郡(Kings County)所在地。
FF在向新浪科技發(fā)來的聲明中表示，(漢福德工廠)是FF投產(chǎn)計劃的關(guān)鍵，這里擁有現(xiàn)成的基礎(chǔ)設(shè)施，擁有便利的鐵路和公路設(shè)施，可以更快地開工投產(chǎn)。
盡一切可能融資
與此同時，F(xiàn)F也提到會“盡一切可能獲取融資，履行對員工、投資者、供應商和未來用戶的承諾。FF繼續(xù)按計劃在今年第三季度實現(xiàn)融資多樣化。”
今年3月，前寶馬CFO史蒂凡·克羅斯(Stefan Krause)出任FF的CFO兼COO職位。他在汽車行業(yè)擁有三十年從業(yè)經(jīng)驗，更曾經(jīng)擔任過寶馬、德意志銀行和全球頂級私募基金華平資本(Warburg Pincus)的CFO或是高級顧問，擁有超過200多億美元的融資經(jīng)歷。顯然，克羅斯的最大任務(wù)就是為FF融資。
據(jù)彭博社今年5月底報道，F(xiàn)F正在積極會見潛在投資者，并聘請金融顧問籌劃融資事宜，計劃在兩個月內(nèi)完成10億美元融資，主要融資目標是主權(quán)財富基金。彭博社透露賈躍亭在FF的投資額約為3億美元。賈躍亭本人將不再參與此次融資，但他可能會出任FF的董事長職位。
時間已經(jīng)到了8月初，F(xiàn)F的10億美元融資依然沒有下文。按照FF目前的說法，會在今年第三季度完成“融資多樣化”(新融資注入)。上周FF已經(jīng)將自己的洛杉磯總部抵押貸款了1400萬美元。但據(jù)知情人士向新浪科技透露，這筆資金可能還不夠FF的一個半月需求。
不過，F(xiàn)F近期也并非完全沒有利好消息。原寶馬汽車高級副總裁、i系列電動車項目負責人烏爾里奇·克蘭茨(Ulrich Kranz)上月加入FF出任CTO職位，這一消息在一定程度上增強了外界對FF的信心。
沙漠工廠暫時擱置
在實際停工九個月之后，F(xiàn)F上個月正式宣布擱置內(nèi)華達州北拉斯維加斯的工廠項目，宣布著手尋找新工廠以盡快投產(chǎn)他們的首款量產(chǎn)車FF91。但FF官方表示，依然致力于在長遠繼續(xù)興建北拉斯維加斯工廠項目。
FF原本計劃投資10億在北拉斯維加斯市的沙漠工業(yè)園區(qū)興建一個占地8000多畝的電動車工廠。但工程已經(jīng)在去年11月停工，目前只完成了土地平整，原計劃今年年初的廠房招標項目一直沒有下文。
相比內(nèi)華達炙熱的沙漠地帶重新建廠，直接在地理位置便利的加州購買一個現(xiàn)成的工廠顯然更為節(jié)約資金和時間。這也是他們選擇漢福德建廠的核心原因：FF需要盡快興建汽車組裝廠，向外界展示自己有能力按原計劃投產(chǎn)FF91，才能打消外界對這家電動車創(chuàng)業(yè)公司前景的猜測，贏得投資者的信心，獲得寶貴的融資。
今年1月FF在CES上正式發(fā)布了首款量產(chǎn)車FF91，并計劃在2018年交付。這款電動車擁有驚人的參數(shù)：峰值功率783千瓦時、1050匹馬力、續(xù)航超過700公里、0-60英里(96公里)加速2.39秒。在開放預定后僅僅一天半，F(xiàn)F宣布預定量已經(jīng)超過6萬，但其真實性并沒有得到驗證。
在上月底的美國派克峰公路爬坡賽中，F(xiàn)F91雖然僅僅名列第40位，卻創(chuàng)下了電動車參加此次比賽有史以來的最好成績，比特斯拉Model S P90D此前的最好成績提升了23秒，證明了自己在電動車行業(yè)的技術(shù)水平。
賈躍亭行蹤成迷
在此次活動上，F(xiàn)F的核心人物賈躍亭并沒有現(xiàn)身。在媒體多次援引內(nèi)部人士的話報道“老賈下周回國，很快回國”之后，賈躍亭的行蹤一直是外界關(guān)注的焦點。
自7月初赴美之后，賈躍亭已經(jīng)在美國逗留了一個多月。在美期間，他辭去了樂視網(wǎng)的所有職位，宣布會對樂視控股的所有債務(wù)負責到底，辟謠媒體曝光自己在加州購置的多所豪宅，并不時通過側(cè)面渠道發(fā)布信息，展示自己正在忙于FF的融資和投產(chǎn)工作。
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