摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯(Adam Jonas)周二發(fā)布報(bào)告稱，未來，特斯拉公司汽車在全球各地的道路上行駛將是一件再平常不過的事情。
特斯拉Model X
喬納斯在周二發(fā)給客戶的一份報(bào)告中稱，到2040年時(shí)，特斯拉汽車的保有量將是今年年底預(yù)期數(shù)據(jù)的大約100倍。這不僅會(huì)對(duì)投資者具有啟示意義，還對(duì)特斯拉的服務(wù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成了一些潛在挑戰(zhàn)。
他表示，到今年年底時(shí)，在全球道路上行駛的特斯拉汽車數(shù)量將接近30萬輛，明年將增長(zhǎng)近80%至53.1萬輛。到2023年年初，特斯拉汽車的保有量將是今年年底預(yù)期數(shù)據(jù)的10倍。
喬納斯認(rèn)為，到2040年時(shí)，全球的特斯拉汽車保有量接近3200萬輛?！白詮耐顿Y界目睹一家汽車公司的汽車保有量有如此高的增速以來，已經(jīng)過去了幾代人的時(shí)間，”他表示。
當(dāng)然，這意味著特斯拉的充電和服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施將面臨考驗(yàn)。特斯拉一直在大力擴(kuò)大這兩項(xiàng)服務(wù)，以滿足市場(chǎng)需求。過去，部分客戶對(duì)于部分特斯拉服務(wù)站存在的多個(gè)問題感到不滿，尤其是由承包商運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)站。部分特斯拉超級(jí)充電站出現(xiàn)了過于擁擠和服務(wù)態(tài)度不佳的問題。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)已表示，公司將解決這一問題。特斯拉在今年初宣布，將在2017年把全球超級(jí)充電站數(shù)量提高一倍，并于近期在芝加哥、波士頓市中心開設(shè)了首批“市中心”超級(jí)充電站。
同時(shí)，汽車保有量的增長(zhǎng)還能夠讓特斯拉收集海量數(shù)據(jù)。喬納斯預(yù)計(jì)，到2023年或2024年時(shí)，特斯拉每天將掌握大約1億英里的數(shù)據(jù)，這有助于特斯拉在自動(dòng)駕駛和移動(dòng)服務(wù)新興領(lǐng)域爭(zhēng)奪中占據(jù)領(lǐng)先。
自 鳳凰科技
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