鄰老板:別被無人貨架這只鯰魚迷了心竅

近日,成都無人貨架項目“GOGO小超”被曝出停運的消息。這家只運營了4個月的項目成為西南地區(qū)第一個倒閉的無人貨架項目。對此,鄰老板CEO吳泳濤認為,無人貨架的困境是內外因素共同作用的結果,是時候把目光從無人貨架轉向街邊便利店了,那里才是真正蘊含巨大商機的地方。

鄰老板CEO吳泳濤

無人貨架正在經歷冰火兩重天

去年下半年開始,無人貨架領域開始“火爆”,成了攪動新零售的那只鯰魚。據(jù)不完全統(tǒng)計,瘋狂涌入無人貨架市場的企業(yè)竟超過50家,很多公司都獲得了投資人的青睞。但這個風口似乎很“短命”。2017年融資近5億元的猩便利在2018年1月10日接連傳出關閉首家便利店、疑在多個城市撤柜、裁員的消息。除了項目倒閉 ,無人貨架創(chuàng)業(yè)陣營近來也不時傳出業(yè)務整合的消息,易果生鮮與哈米科技達成戰(zhàn)略合作、猩便利收購51零食、果小美和番茄便利合并等等。這一切似乎都印證了一些業(yè)內人士的預測:無人貨架還未到冰點,在相當長的一段時間里,還將面臨漫長的寒冬。

無人貨架迎來寒冬

無人貨架的遇冷是內外因素共同作用的結果

對于GOGO小超的倒閉原因,一位已經的員工表示:“辦公室貨柜貨損太高了,沒幾個公司貼得起?!绷硪患夜镜膭?chuàng)業(yè)者也指出:“如果,每個無人貨架月均銷售額在1500-2000元左右,毛利潤率25%-30%,道德?lián)p耗率3%-7%,物流成本10%左右,運營成本5%以上,貨架幾百塊,不賺錢也基本不虧錢。但是一旦貨損率高于7%就很難盈利,可是事實是很多公司的盜損率達到了20%-30%甚至有的地區(qū)最高貨損達50%,這肯定是沒有公司能夠承擔得起。至于損耗的道德因素要想改善絕不是一朝一夕的事情,需要社會的長期進步。

除了上述問題之外,其實無人貨架還有兩個先天不足的自身缺陷。第一,無人貨架的購物體驗感不夠立體和豐富,只能滿足最低層面的功能級需求,滿足不了體驗需求和個性化需求,這和消費升級的大潮流不符。第二,無人貨架功能復古,只做到了“非人工”,卻沒有做到“智能”。做不到實時分析和運營,比較被動,這和人工智能以及大數(shù)據(jù)向零售業(yè)的滲透趨勢違背。未來的新零售一定會是滿足消費者多層面需求的零售形態(tài),無人貨架顯然不能滿足消費者的這種需要。這背后恰恰說明了“鯰魚效應”的本質,最后帶來巨大價值的是沙丁魚。往魚槽里放入鯰魚的目的是讓沙丁魚保持活力,而是不讓鯰魚成為主角,數(shù)量龐大的街邊便利店才是新零售的主角。

街邊便利店將成為新零售的主角

街邊便利店蘊含著巨大商機

中國正在面臨消費升級,零售已從一個交易的時代,進入到一個關系的時代。消費者從對產品的滿意度成為影響購買行為的關鍵因素。我們把任何產品或服務都可以大致分為三個等級,分別滿足用戶三個層次的需要:功能級的需求、體驗級的需求和個性化的需求。例如:只求吃飽,就是功能級需求;不僅僅是吃飽,我想一邊在旋轉餐廳聽著美妙的小提琴曲吃飯,這就是體驗級需求;個性化需求就是,我去一個餐廳,服務生上來就問我:“吳總,您上次的半瓶紅酒需要我?guī)湍蜷_嗎?你最喜歡吃的龍蝦,我們給您從澳洲空運過來了。”無人貨架施顯然不能滿足體驗級的需求和個性化的需求,而這正是便利店的特長和優(yōu)勢。

街邊便利店,也就是我們常說的夫妻老婆店可以在消費體驗環(huán)節(jié)和個性化環(huán)節(jié)上深入挖掘,營造出一種無與倫比的消費場景,帶給顧客有溫度的消費體驗,滿足他們有尊嚴的個性化需求,從而把顧客牢牢粘住。

新零售的實質就是讓顧客在實體店停留更長的時間,體驗文化后進行消費,顧客在店內多停留一秒鐘,就會增加促成交易的可能。除了自身所營造的特定消費場景,街邊便利店還可以把場景進行發(fā)散式的拓展。例如,當前階段的網上購物、等待包裹送達、試用、確認訂單等作用,零售店將變成顧客連接各種生活服務的一個平臺;而零售店對于物流企業(yè),則是可倉儲、可展示的平臺。密集分布于居住區(qū)的零售店,涉及小餐飲、生鮮、便利店等將迎來下一輪爆發(fā)式的利潤增長。

像鄰老板這樣的企業(yè)才有更大的投資價值

眾所周知,“步行經濟”將成為未來重要的消費場景。這種場景在一線城市的shopping mall已經非常常見,但是在二三線城市仍舊非常少。因為在二三線城市shopping mall購物的時間成本非常的高,所以,街邊零售店更顯示出其未來的潛力。顧客可以停車在路邊,交易完之后馬上上車離開。交易的時間成本非常低。這就是為什么二三線城市的shopping mall開不起來的原因。未來,“步行經濟”將是新零售變革的重要基礎。

鄰老板平臺的便利店鄰老板就是充分認清了這一點,才確認了自身輔助者的角色,為二三線城市的便利店做智能升級。便利店只是基礎,快消品全價值鏈的各個角色:廠家、經銷商、消費者都可以輕松接入并滿足自身的需求。鄰老板模式一經提出,不到兩年的時間,已經在全國連接了286家一二線大牌廠商、297位經銷商、3萬余家便利店,以及310多萬的消費者會員。并且得到了清華啟迪、云南農投的投資。而騰訊系高朋的戰(zhàn)略支持,也正在讓鄰老板快速穩(wěn)定地按計劃擴張。

極客網企業(yè)會員

免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。

2018-02-06
鄰老板:別被無人貨架這只鯰魚迷了心竅
近日,成都無人貨架項目“GOGO小超”被曝出停運的消息。這家只運營了4個月的項目成為西南地區(qū)第一個倒閉的無人貨架項目。對此,鄰老板CEO吳泳濤認為,無人貨架的困境是內外因素共同作用的結果,是時候把目光從無人貨架轉向街邊便利店了,那里才是真正蘊含巨大商機的地方。

長按掃碼 閱讀全文