快遞業(yè)如何實(shí)現(xiàn)日均兩億件？中郵速遞易發(fā)力物流末端成關(guān)鍵

據(jù)數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2020年，中國快遞業(yè)日均包裹量將達(dá)到兩億件。事實(shí)上，自2007年以來，我國快遞業(yè)由小到大，發(fā)展迅猛，2017年全國快遞業(yè)務(wù)量超過400億件，十年間年均增幅42%。我國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)4年位居世界第一，包裹快遞量超過了美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，對全球增長發(fā)揮出積極作用。但在中國快遞業(yè)高速發(fā)展的背后，是人力成本不斷飆升、毛利率下滑的窘境，快遞業(yè)如何破這個(gè)局?以中郵速遞易為代表的物流末端企業(yè)，或可解答這一問題。

中郵速遞易推出智能快遞柜，緩解快遞網(wǎng)點(diǎn)成本壓力

其實(shí)，我國快遞業(yè)人力成本不斷飆升、毛利率下滑的問題，在物流末端尤為體現(xiàn)，甚至還在物流末端形成了“最后一公里瓶頸”。在此情況下，中郵速遞易智能快遞柜通過提供24小時(shí)自助派送服務(wù)，就緩解了快遞網(wǎng)點(diǎn)成本壓力，成為快遞“最后一公里派送瓶頸”的主要解決方式。同時(shí)，智能快遞柜還憑借智能終端的普及率和物流末端的完美結(jié)合，將大幅度提高了快遞員的配送效率，保證末端配送的服務(wù)品質(zhì)，并獲得了大量用戶的支持!

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中郵速遞易智能快遞柜規(guī)模已高達(dá)8.4萬組(含易郵柜)，覆蓋了225個(gè)城市(含易郵柜)，包裹累計(jì)派送總量也成功超過15億?？梢钥闯觯朽]速遞易智能快遞柜因保證了物流末端的配送效率和服務(wù)質(zhì)量，受到了快遞員的熱烈歡迎。

　　圖：中郵速遞易累計(jì)派件量突破15億，再創(chuàng)新記錄

中郵速遞易在物流末端進(jìn)一步打造智慧物流

事實(shí)上，為了進(jìn)一步緩解物流末端的壓力，中郵速遞易已不滿足于僅靠智能快遞柜升級物流末端配送方式，其還進(jìn)一步的通過智慧物流的打造，重塑物流行業(yè)的價(jià)值。于是，中郵速遞易攜手中國郵政集團(tuán)在中郵速遞易快遞柜中推出便民服務(wù)——中郵速遞易智能信包箱，將傳統(tǒng)的小區(qū)居民基礎(chǔ)設(shè)施信報(bào)箱進(jìn)行升級，成為集收包裹、信件、報(bào)紙等為一體的智能信包箱。而這一創(chuàng)新，也使得物流行業(yè)與用戶的距離從“用戶最后一公里”縮短至“最后10米”。

同時(shí)，中郵速遞易還率先在深圳試點(diǎn)大型自提柜，在容量、空間利用率、存取包裹的速度、外觀及其它智能化功能上，對當(dāng)前的智能快遞柜進(jìn)行全面升級，大幅度提升了物流末端智能配送的能力，從而促進(jìn)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)效率的提升。可以說，中郵速遞易一直致力于通過對智慧物流的建設(shè)，來緩解物流末端存在的成本壓力、業(yè)務(wù)壓力。而這一作為不僅促進(jìn)了中國智慧物流的發(fā)展，更為我國快遞業(yè)的飛速發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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