近日，IBM Watson Build 2018 大中華區(qū)挑戰(zhàn)賽隨著北京和上海站的完美收官，第一輪THINK環(huán)節(jié)已經(jīng)結(jié)束。睿至大數(shù)據(jù)憑借“公交線網(wǎng)優(yōu)化和運(yùn)力調(diào)優(yōu)系統(tǒng)”順利晉級(jí)至第二階段。
“公交線網(wǎng)優(yōu)化和運(yùn)力調(diào)優(yōu)系統(tǒng)”基于Watson機(jī)器學(xué)習(xí)能力和大數(shù)據(jù)技術(shù)開發(fā)，可以精準(zhǔn)掌握客流，優(yōu)化公交調(diào)配，IBM 對(duì)此表示“代表了最具創(chuàng)新意義的人工智能概念”。
IBM方面表示：今年提交的 Watson Build 計(jì)劃代表了最高水準(zhǔn)，精心挑選的一組業(yè)務(wù)計(jì)劃代表了最具創(chuàng)新意義的人工智能概念。此外第 2 階段的起止日期為 2018 年 8 月 6 日至 11 月 6 日。
據(jù)悉，此次海選中，共有46個(gè)銳意創(chuàng)新的AI商業(yè)解決方案，睿至大數(shù)據(jù)成功進(jìn)入到第二階段，不僅展示了公司的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，同時(shí)也印證了AI無(wú)處不能。
大數(shù)據(jù)事業(yè)部總經(jīng)理胡少波在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
事實(shí)上，在過去幾年里睿至大數(shù)據(jù)一直利用自身創(chuàng)新的大數(shù)據(jù)解決方案幫助全國(guó)各地的公共交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理部門和城市管理部門優(yōu)化城市公共交通系統(tǒng)，并就此得到了來自一線的經(jīng)驗(yàn)。、
睿至大數(shù)據(jù)在公共交通領(lǐng)域從探尋城市環(huán)境下公共交通運(yùn)行全局活動(dòng)出發(fā)，基于海量公共交通行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從目前公共交通行業(yè)最為關(guān)心的問題入手，著力解決為公共交通系統(tǒng)線路優(yōu)化、提升公共交通系統(tǒng)單車承載量、提高公共交通系統(tǒng)運(yùn)行效率、為公共交通系統(tǒng)提升交通管理水平提供技術(shù)和決策支持，從而幫助公共交通運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)構(gòu)建運(yùn)營(yíng)新常態(tài)。
值得一提的是，在模型計(jì)算方面，睿至大數(shù)據(jù)充分利用了大量機(jī)器學(xué)習(xí)算法以及自研算法，包括梯度提升決策樹算法、分層聚類算法、K-means聚類算法算法、平滑濾波算法、貝葉斯算法、道格拉斯-普克算法算法及GPS糾偏算法等，保證了數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的效果、數(shù)據(jù)分析結(jié)果以及優(yōu)化決策建議的優(yōu)化高效、切實(shí)可信。
未來，睿至大數(shù)據(jù)將進(jìn)一步面向公共交通，特別是軌道交通行業(yè)(包括(高速)鐵路、城市軌道交通(地鐵、城鐵))，開展結(jié)合行業(yè)需求、應(yīng)用特點(diǎn)的面向社會(huì)服務(wù)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究和實(shí)踐，幫助中國(guó)城市交通建立完善的大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
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