隨著共享汽車的不斷普及,已經逐漸融入至人們的生活,如果要問現(xiàn)在哪種出行方式最時尚,共享汽車絕對是一個不錯的答案。特別近年來“有本無車”一族的不斷壯大,駕駛共享汽車成為全國各城市街道上一道亮麗的風景線。根據記者走訪發(fā)現(xiàn),目前在國內現(xiàn)的共享出行平臺中,GoFun出行憑借精細化的運營模式,以及不斷創(chuàng)新的用戶體驗,獲得了廣大用戶的高度認可。近日,記者就通過電話采訪了幾名GoFun出行的資深用戶,進一步了解到這項經濟、便捷的出行方式,為他們各自生活所創(chuàng)造的精彩。
對于經常去外地跑業(yè)務的人來說,最幸福的事莫過于擁有一輛自己的車。王先生今年32歲在成都工作,是GoFun出行的一名老用戶,他告訴記者:“我用GoFun出行兩年多了,市面上其它出行品牌也用過,但綜合對比來看還是GoFun出行體驗比較好,價格實惠而且取還車網點也很多,因為工作關系要經常去周邊城市出差,有時需要我當天往返,GoFun出行就成為了我工作中的‘好搭檔’,而且公司不少同事也在用,大家反饋都不錯。特別產品功能越來越豐富,以最近推出的目的地搜索功能來說,即使在陌生城市和區(qū)域也能很快的找到用車點,而且下單后就能看到取車網點照片,非常實用。”
共享汽車除了助力人們的工作外,也成為越來越多白領寶媽們的選擇。北京的萬女士介紹說:“我兒子今年上小學一年級,每天必須有人接送,孩子上學之前就有買車的打算,但一直沒搖到號。后來經朋友推薦,體驗了一下GoFun出行,沒想到特別方便,而且取車網點就在我家樓下,自己干脆打消了買車的念頭?,F(xiàn)在接送孩子、出門購物我都開它,感覺生活很自由。”
值得一提的是,GoFun出行除了在分時租賃方面提供出行便利外,也通過推出“整租”服務,滿足用戶更多的出行需求。在廈門上大學的劉同學就是GoFun出行整租服務的“忠實愛好者”,他向記者介紹說:“我和朋友們都喜歡旅游,但平時被各門課程占滿,只有放假和周末才有機會出去。人一多想法就多,一個簡單的‘短途游’硬是變成了‘幾日游’,坐火車或是客車對我們這群愛‘浪’的小團隊都不方便。自從GoFun出行推出‘整租’服務后,就變成了我們游玩時的‘專屬用車’,不用擔心時間,大家租上幾輛GoFun出行就能痛痛快快地玩幾天,而且價格還很實惠。”
劉同學還告訴記者:“我開車比較馬虎,之前開朋友的車就發(fā)生過‘剮蹭’事件,因為沒買保險賠了對方2000塊。最近GoFun出行調整了收費模式,只需每小時2元的基礎服務費,12元封頂,就能得到免費贈送的車損險及50萬三者險的保障,這對我們學生而言的確多了一重安全保障,以后開車更加省心了。”
通過記者采訪發(fā)現(xiàn),共享汽車近年來之所以火爆出行市場,實惠的價格、靈活的體驗是很重要的原因。近年來人們的出行場景不斷豐富,短途游、城際游不斷火爆,對出行平臺的用車布局與運營調度都提出了很高的要求。以當前最受歡迎的GoFun出行來看,在滿足用戶多元化用車需求和用車場景完善方面都做得十分出色,斬獲了用戶良好的口碑,這也成為其不斷成功的制勝法寶。據了解,目前,GoFun出行在全國覆蓋城市80余個,注冊用戶近千萬,月活躍用戶超過170萬,正在全國范圍內掀起一股共享出行的新浪潮。
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