巴西最高級(jí)別汽車產(chǎn)業(yè)高訪團(tuán)到訪GoFun參觀交流

3月14日，中國(guó)創(chuàng)新會(huì)33名巴西汽車產(chǎn)業(yè)頂級(jí)高管到訪GoFun出行總部，參觀交流。GoFun出行CEO譚奕接待并圍繞公司業(yè)務(wù)、發(fā)展戰(zhàn)略和技術(shù)創(chuàng)新幾個(gè)方面展開(kāi)介紹。據(jù)悉，此次為巴西歷史上級(jí)別最高、規(guī)模最大的汽車產(chǎn)業(yè)高訪團(tuán)。

據(jù)了解，中國(guó)創(chuàng)新會(huì)是市場(chǎng)上唯一中國(guó)-巴西互聯(lián)網(wǎng)和科技交流專業(yè)機(jī)構(gòu)，目前市場(chǎng)上的全數(shù)巴西互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告、中巴互聯(lián)網(wǎng)高層訪團(tuán)、中巴互聯(lián)網(wǎng)大型交流活動(dòng)皆出于此。此次到訪旨在學(xué)習(xí)中國(guó)汽車科技和商業(yè)創(chuàng)新，借鑒GoFun出行多年來(lái)在共享出行領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和探索。

細(xì)分服務(wù)場(chǎng)景，科學(xué)、可持續(xù)運(yùn)營(yíng)搶占萬(wàn)億出行市場(chǎng)

近年來(lái)伴隨著國(guó)家政策的支持，綠色環(huán)保理念不斷深入，以及大眾消費(fèi)意識(shí)不斷提升，共享出行行業(yè)得到了迅速的發(fā)展。有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)移動(dòng)出行市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2019年將達(dá)到2300億美元，仍有1.8萬(wàn)億潛在市場(chǎng)容量;與此同時(shí)，共享汽車市場(chǎng)規(guī)模將在2020年達(dá)到85億元。

當(dāng)行業(yè)進(jìn)入篩選期，用戶對(duì)共享出行有了更精細(xì)化和個(gè)性化需求?？孔陨磉\(yùn)營(yíng)跑出的模型才能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。譚奕表示，“共享出行是一個(gè)沒(méi)有捷徑，不可能投機(jī)的行業(yè)，短期的利益吸引無(wú)法增加用戶粘性，也正是因?yàn)樾袠I(yè)這樣的特殊性，其生存門檻格外高，對(duì)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)要求也很高，這就需要企業(yè)制定出一套行之有效的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。”

GoFun出行CEO譚奕進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分享

譚奕現(xiàn)場(chǎng)分享了GoFun出行的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)并表示，圍繞“一城一策”的政策部署，GoFun出行打造了自身“壁壘”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，GoFun出行在全國(guó)整體車輛規(guī)模已突破3萬(wàn)輛、超過(guò)80個(gè)城市，GoFun出行的注冊(cè)用戶近千萬(wàn)人次，月活躍用戶數(shù)已超170萬(wàn)，車均單輛已逼近7單。“在未來(lái)，GoFun出行將整合更多城市資源，發(fā)掘用戶多樣化出行需求，逐步開(kāi)拓細(xì)分的城市出行圈，滿足更多用戶的出行需求。”

此外，依托首旅集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)， GoFun出行與眾多兄弟企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源共享與聯(lián)動(dòng)，在衣食住行等多維度生活領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用拓展，讓共享汽車迅速成為大眾生活中的備受歡迎出行工具。

技術(shù)創(chuàng)新，突破行業(yè)壁壘奠定領(lǐng)軍者地位

對(duì)于共享出行而言，技術(shù)創(chuàng)新是發(fā)展速度的有力支撐，同時(shí)也影響企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，譚奕表示，“科技發(fā)展、網(wǎng)格化運(yùn)營(yíng)、高品質(zhì)服務(wù)，這三點(diǎn)是在行業(yè)拐點(diǎn)階段重要的決勝考量。此外，如何利用科技進(jìn)步加強(qiáng)日常管理、提高服務(wù)便捷性的同時(shí)保證信息安全，實(shí)現(xiàn)品牌網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；l(fā)展等都將是共享汽車未來(lái)發(fā)展路上面臨的嚴(yán)峻議題。”

在不到三年的時(shí)間里，GoFun出行圍繞應(yīng)用交互、功能創(chuàng)新點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)規(guī)則和新技術(shù)應(yīng)用等方面不斷進(jìn)行系統(tǒng)性升級(jí)，推動(dòng)自身發(fā)展的同時(shí)，拉高了整個(gè)共享出行行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。譚奕分享，“無(wú)論是在技術(shù)儲(chǔ)備、人才體系，還是在運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的積累上，GoFun出行正逐步與行業(yè)平均線拉開(kāi)差距，但目前所呈現(xiàn)的一切都還是行業(yè)的初級(jí)形態(tài)。我們可以看到共享汽車行業(yè)正在進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期，一切才剛剛開(kāi)始。”

據(jù)譚奕介紹，目前GoFun出行利用區(qū)塊鏈技術(shù)開(kāi)發(fā)的去中心化共享汽車區(qū)塊鏈聯(lián)動(dòng)平臺(tái)很好地解決了用戶身份驗(yàn)證、信用體系、數(shù)據(jù)共享、隱私保護(hù)、數(shù)據(jù)造假、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)溯源、公平獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等核心難題。可以支撐加盟商和其他合作伙伴快速接入總部平臺(tái)，支持共享數(shù)據(jù)、共建聯(lián)盟，減少數(shù)據(jù)冗余、降低企業(yè)成本。

此外，GoFun出行還加大技術(shù)方面的投入創(chuàng)新，在成都經(jīng)開(kāi)園區(qū)的GoFun出行實(shí)驗(yàn)基地中研發(fā)、測(cè)試的無(wú)人駕駛技術(shù)，已被成功應(yīng)用于量產(chǎn)車上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、編隊(duì)調(diào)度和高密度停車等功能。預(yù)計(jì)在2019年下半年，GoFun出行將在成都實(shí)現(xiàn)1000臺(tái)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)車輛的投入運(yùn)營(yíng)。

交流結(jié)束后，中國(guó)創(chuàng)新會(huì)代表團(tuán)對(duì)GoFun出行近些年來(lái)的發(fā)展給予了高度評(píng)價(jià)。中國(guó)創(chuàng)新會(huì)主席閆迪表示，在譚奕的帶領(lǐng)下，GoFun出行已經(jīng)打造出一套日漸成熟的綠色泛公共交通補(bǔ)充體系，為城市打造高品質(zhì)宜居生活環(huán)境貢獻(xiàn)了力量，其帶來(lái)的不僅僅是基于當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的需要，更關(guān)乎到大眾出行中的實(shí)際利益和體驗(yàn)。

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