這兩天,有媒體報道稱西安一車主出現(xiàn)ETC穿越扣費事件,即車主徐先生收到三筆ETC通行扣費信息,每筆扣費均是10元。令徐先生費解的是,三筆扣費顯示的入閘時間為2001年,出閘時間2019年,中間跨度長達18年之久,而他也不記得自己曾經(jīng)上過高速。由于對三筆扣費存疑,再加上“18年”跨度也確實有點匪夷所思,于是徐先生選擇向媒體爆料此事。
筆者在看到該新聞后也覺得十分有趣,于是向身邊的老司機咨詢了一下,通過和這些老司機們的交流,筆者發(fā)現(xiàn)這個新聞的背后極有可能是鬧了一個“大烏龍”,明明是一件好事,卻引發(fā)了一場誤會。
為什么這樣說呢?這就得從ETC說起。首先,這個車主是通過微信小程序“ETC助手”辦理的ETC,這個小程序非常不錯,不僅可以線上辦理ETC,不用跑銀行那么麻煩,辦理速度也非?？臁Ｗ钭钪匾氖?車主在使用ETC后,每一次通行還會顯示入閘和出閘時間、地點,也就是說每一筆消費都是十分透明,老司機們都知道,消費透明這一點絕對能讓每一位車主拍案叫好。
但也正是因為透明這一點,“誤會”也隨之而來。據(jù)不少使用該產(chǎn)品的老司機講,出現(xiàn)“穿越”入閘時間這種情況十分正常,甚至有時還會顯示199X年,但扣費都沒有問題,確確實實因為走過高速。而出現(xiàn)這種情況的原因其實很簡單,原來,一些ETC收費站系統(tǒng)比較老舊,數(shù)據(jù)傳導至路網(wǎng)中心時沒有入口時間數(shù)據(jù),因此無法記錄入閘時間,系統(tǒng)就默認了一個數(shù)值作為入閘時間,消費者還能看到透明的消費記錄,就自然出現(xiàn)了“穿越”的情況。
時間的問題解決了,那徐先生究竟有沒有上過高速呢?本著刨根問底的原則,筆者也對該事件的后續(xù)情況進行了跟進。原來,徐先生本人雖然沒有開車經(jīng)過高速,但徐先生的妻子確實于當天開車3次經(jīng)過該路段,因此扣費也都是真實發(fā)生的費用,更不存在“穿越”扣費的問題。目前,徐先生已向當初爆料的媒體反饋了最終結(jié)果,并表達了自己的歉意。
至此,前兩天鬧得沸沸揚揚的穿越18年ETC扣費事件得到了圓滿解決,沒想到真相竟然只是一場“大烏龍”……
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 為什么年輕人不愛換手機了
- 柔宇科技未履行金額近億元被曝已6個月發(fā)不出工資
- 柔宇科技被曝已6個月發(fā)不出工資 公司回應欠薪有補償方案
- 第六座“綠動未來”環(huán)保公益圖書館落地貴州山區(qū)小學
- 窺見“新紀元”，2021元宇宙產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇“廣州啟幕”
- 以人為本，景悅科技解讀智慧城市發(fā)展新理念
- 紐迪瑞科技/NDT賦能黑鯊4 Pro游戲手機打造全新一代屏幕壓感
- 清潔家電新老玩家市場定位清晰，攜手共進，核心技術(shù)決定未來
- 新思科技與芯耀輝在IP產(chǎn)品領域達成戰(zhàn)略合作伙伴關系
- 芯耀輝加速全球化部署，任命原Intel高管出任全球總裁
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
