GoFun出行譚奕：以科技變革破解行業(yè)困境，實(shí)現(xiàn)多方共贏

12月4日，以“破局而立，智達(dá)未來”為主題的移動(dòng)出行生態(tài)峰會(huì)在上海舉行。共享出行頭部企業(yè)GoFun出行CEO譚奕受邀出席，并在峰會(huì)上與來自全球的業(yè)內(nèi)人士分析企業(yè)在科技、軟硬件建設(shè)及生態(tài)發(fā)展上的投入和經(jīng)驗(yàn)，共同探索行業(yè)未來。　　

GoFunConnect全新體系破局行業(yè)困境，助產(chǎn)業(yè)各方模式創(chuàng)新

在中國，出行市場(chǎng)是一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)，超過1.5億人擁有駕照卻沒有汽車，而共享汽車為這個(gè)龐大的群體提供了出行的多樣化選擇。事實(shí)上，隨著物權(quán)的轉(zhuǎn)移，汽車的價(jià)值在不斷縮減，同時(shí)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣也在不斷升級(jí)，越來越多的人以購買出行服務(wù)來代替購買私家車。

共享汽車的發(fā)展沒有像其他行業(yè)一樣高歌猛進(jìn)。度過了風(fēng)口期之后，有不少企業(yè)被淘汰出局，經(jīng)歷住考驗(yàn)的頭部企業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期，與此同時(shí)，共享汽車平臺(tái)在挖掘市場(chǎng)潛力、盤活閑置資源及市場(chǎng)上的價(jià)值也日漸凸顯。GoFun出行不久推出GoFun Connect全新體系，希望能夠借助這一套體系來打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，打破市場(chǎng)粘滯的困境，攜手各方共同撬動(dòng)出行市場(chǎng)。

譚奕表示，GoFun Connect是集硬件、軟件、運(yùn)營管理能力于一體的商業(yè)系統(tǒng)，把車、人和服務(wù)連接起來，實(shí)現(xiàn)出行的全場(chǎng)景服務(wù)落地。系統(tǒng)的硬件包括T-box、ID+DMS system和服務(wù)記錄儀;軟件系統(tǒng)包括大數(shù)據(jù)+AI、SaaS貫穿出行、個(gè)人車主和眾包車服三個(gè)應(yīng)用端。

GoFun Connect覆蓋了從車輛生產(chǎn)、投放運(yùn)營、車后市場(chǎng)服務(wù)、金融、保險(xiǎn)、二手車買賣等車輛全生命周期，可提供多種加盟模式，優(yōu)化傳統(tǒng)運(yùn)營模式，弱化“重資產(chǎn)”屬性達(dá)成“降本”。還能夠與主機(jī)廠合作，提供更精準(zhǔn)的投放和有效的試乘試駕，將消費(fèi)者需求直觀呈現(xiàn)和反饋給主機(jī)廠，達(dá)成車輛展示效果的同時(shí)，為精準(zhǔn)生產(chǎn)提供了數(shù)據(jù)，形成從研發(fā)制造到落地運(yùn)營的商業(yè)閉環(huán)。

近日，GoFun出行就與大眾簽署戰(zhàn)略合作，GoFun出行作為共享出行品牌，在廣州、深圳、東莞、佛山發(fā)起“尋味之旅”活動(dòng)，GoFun為活動(dòng)提供平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景落地，業(yè)務(wù)模式為大眾“沉浸式”用車體驗(yàn)創(chuàng)造條件，并以完善的線下運(yùn)營體系支持周末試駕活動(dòng)。利用線上系統(tǒng)完成用戶預(yù)約車型、場(chǎng)站功能，線下專職運(yùn)維人員在指定時(shí)間把整備后的車輛停放在指定場(chǎng)站，負(fù)責(zé)清潔、維護(hù)、調(diào)度工作，幫助大眾試乘試駕，踏上“尋味之旅“。這次合作，一方面可以讓用戶自主選擇心儀的車型和路線，為其提供美味與試駕結(jié)合的優(yōu)越旅程。另一方面，GoFun出行憑借自身強(qiáng)大的管理運(yùn)營和車輛調(diào)度能力，為各主機(jī)廠提供精準(zhǔn)的投放和試乘試駕平臺(tái)，迅速拉近車輛與消費(fèi)者之間的距離，可以達(dá)到更好的車輛上市及展示效果，打造口碑，提升銷量。

GoFun出行在今年推出了車商城，幫助用戶將個(gè)人閑置和閑時(shí)車輛在平臺(tái)上進(jìn)行托管，讓汽車從“貶值”變?yōu)?ldquo;增值”，實(shí)現(xiàn)個(gè)人車主在產(chǎn)業(yè)鏈中的利益再分配。未來，還可提供加油、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等服務(wù)，利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，完善從前端到后端的服務(wù)。

而在服務(wù)上，GoFun出行也持續(xù)深耕，創(chuàng)新性地上線了分時(shí)保險(xiǎn)。分時(shí)保險(xiǎn)替代傳統(tǒng)重資本的商業(yè)保險(xiǎn)，截止今年12月，GoFun平臺(tái)已經(jīng)累計(jì)已為3000萬訂單用戶提供保障，在保障用戶權(quán)益的同時(shí)，也幫助平臺(tái)降低運(yùn)營成本，同時(shí)也給保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)帶來更大的想象空間。

譚奕表示，共享出行是重資產(chǎn)、重運(yùn)營的行業(yè)，然而這些屬性并不利于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，科技才是整個(gè)行業(yè)的底層支撐和未來。GoFun出行希望通過這套智能體系，成為獨(dú)特的線上線下試乘試駕和新零售平臺(tái)，與合作伙伴一起重塑整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)利益在價(jià)值鏈上的多元分配，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)形成持續(xù)上升的創(chuàng)新力，幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新模式的孵化。

科技賦能全產(chǎn)業(yè)鏈，GoFun出行引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革

除了GoFunConnect全新體系之外，作為一家科技驅(qū)動(dòng)的企業(yè)，GoFun出行具有天然數(shù)據(jù)積累優(yōu)勢(shì)和信息處理能力，還形成了以服務(wù)需求為導(dǎo)向的“科技中樞”，串聯(lián)起車輛、用戶和服務(wù)，并覆蓋至用戶的多樣化出行場(chǎng)景。

GoFun出行在兩年前就率先引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，構(gòu)建GoFun共享汽車區(qū)塊鏈聯(lián)動(dòng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)、部門和不同角色之間的互聯(lián)互通和共享，并建立基于區(qū)塊鏈技術(shù)的可感知的多維度信用體系，數(shù)據(jù)存證系統(tǒng)。能夠幫助無區(qū)塊鏈技術(shù)的公司快速解決數(shù)據(jù)上鏈問題，并與有鏈公司實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通。

譚奕稱，區(qū)塊鏈技術(shù)能夠記錄用戶行為和數(shù)據(jù)存證，形成良好用戶體系，支撐車輛預(yù)約、賠付、保險(xiǎn)、違約等全流程，可優(yōu)化各個(gè)出行環(huán)節(jié)，提高汽車的使用率，借助區(qū)塊鏈平臺(tái)，用戶數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)等都可以與存儲(chǔ)、信用等系統(tǒng)相互互通，高效完成各項(xiàng)數(shù)據(jù)驗(yàn)證，保證用戶及車輛在出行、車后服務(wù)市場(chǎng)的出行和交易安全性。

同時(shí)，GoFun出行在自動(dòng)駕駛方面也持續(xù)發(fā)力。目前，與百度、禾多科技等在AVP上進(jìn)行合作，為自動(dòng)泊車提供最佳的應(yīng)用場(chǎng)景。伴隨5G技術(shù)的落地，自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)大范圍普及，進(jìn)一步提高駕駛的安全與效率，完成從“人找車”到“車找人”的顛覆性變革。

譚奕稱，相關(guān)科技的落地為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了拐點(diǎn)和契機(jī)，汽車產(chǎn)業(yè)向數(shù)據(jù)密集型發(fā)展已成為趨勢(shì)，企業(yè)應(yīng)該利用數(shù)據(jù)與科技，構(gòu)建全新的智慧出行生態(tài)系統(tǒng)，為用戶提供完善的高質(zhì)高效服務(wù);與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體完成數(shù)據(jù)互鏈，降低主體間的溝通與合作成本，打破行業(yè)目前面臨的困境，最終達(dá)成產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和用戶的多方共贏。

共享汽車作為科技在產(chǎn)業(yè)中的切入點(diǎn)和最佳的落地場(chǎng)景，正在借助科技賦能產(chǎn)業(yè)，并把變革范圍不斷輻射到產(chǎn)業(yè)鏈上下游。始于分時(shí)租賃，但不止于分時(shí)租賃，GoFun出行將攜手各方，打開智慧出行的新局面，引領(lǐng)行業(yè)向良性態(tài)勢(shì)發(fā)展，讓共享出行的價(jià)值得到最大化的實(shí)現(xiàn)。

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