獲得市場高度認可，BMTS再獲四百億元大訂單

近日，全球渦輪增壓技術(shù)領(lǐng)導者BMTS Technology（以下簡稱”BMTS”）再獲大眾、通用、寶馬、PSA等著名主機廠訂單，整個生命周期訂單額將達四百億元，為BMTS躋身世界最主流渦輪增壓供應商奠定了重要的基礎(chǔ)，也為2019年畫上了完美的句號。

市場上：客戶群體進一步擴大

近年來，全球排放標準越來越嚴格，為了最新的油耗法規(guī)要求，越來越多的車輛開始利用渦輪增壓系統(tǒng)，使發(fā)動機能夠以更低的排量獲得更強勁的動力，并且在節(jié)能減排方面表現(xiàn)更好。BMTS的產(chǎn)品不但覆蓋了排量從1.2到6.0的乘用車市場，并在商用車領(lǐng)域也獲得了認可。2019年，BMTS還積極尋求產(chǎn)業(yè)機遇，進軍售后市場，通過提供定制的渦輪增壓產(chǎn)品解決方案，以響應和解決全球汽車產(chǎn)業(yè)的宏觀挑戰(zhàn)，滿足更嚴格的油耗與排放法規(guī)和日益增強的發(fā)動機小型化需求。

戰(zhàn)略上：新增三大工廠，全球布局進一步優(yōu)化

2019年，公司全球布局在北美、亞洲、東歐三大洲再下三城，墨西哥工廠于9月5日在拉莫斯·阿里斯佩正式開業(yè)，將為北美的主機廠通用、福特等公司提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。

緊接著9月23日，中國濟南工廠投產(chǎn)，為上海工廠和全球的工廠提供核心的精密零部件——渦輪軸。

另外，東歐的塞爾維亞工廠得到塞爾維亞總統(tǒng)的大力支持，將在2020年三月建成投產(chǎn)。

隨著三大工廠的建設(shè)，新低成本、高質(zhì)量的供應鏈也被建設(shè)起來，加大了BMTS的全球競爭力。

圖為BMTS塞爾維亞工廠外觀

技術(shù)上，E-turbo技術(shù)領(lǐng)先世界

史上最嚴“國六”標準已在一部分城市中先展開實行，為應對越來越嚴格的排放標準，BMTS最新研發(fā)的電子輔助渦輪增壓技術(shù)（E-turbo）將進一步降低小型車、中型尺寸的SUV的油耗，同時更富有駕駛樂趣，“我們的技術(shù)將會讓1.5T的電子渦輪增壓發(fā)動機，可達到現(xiàn)在2.0T發(fā)動機的功率要求。”BMTS全球研發(fā)副總裁、CTO Nisar AI-Hasan博士表示，BMTS會把最新研發(fā)的科技、德國品質(zhì)的產(chǎn)品，帶給中國的主機廠和廣大的車主，“我們的E-turbo不是為了賽車等高性能車而設(shè)計的，我們是為了能夠大批量制造的普通車型而生產(chǎn)的，新的電動渦輪增壓器看起來會很小，而且成本上也非常具有競爭力。”

另外，在北京密云的研發(fā)中心也已經(jīng)投入使用。

圖為BMTS位于北京的中國研發(fā)中心

團隊上，聚集全球頂尖行業(yè)人才

科技是第一生產(chǎn)力，人才是第一資源。BMTS的發(fā)展，不斷吸引著高端人才。這家原本在德國創(chuàng)立的公司正在越來越“國際范兒”，除了德國原班的技術(shù)人員外，公司不斷引入美國、法國、日本等多位在汽車領(lǐng)域多年經(jīng)驗的高級管理人員，在人力資源、財務、市場和銷售等方面開創(chuàng)新的管理模式。同時，BMTS加大了培訓力度，提高全體成員的創(chuàng)新能力，為后續(xù)發(fā)展積蓄動力和能量。

文化上：簡單、快速、直接

2008年，BMTS由德國博世集團和馬勒集團成立，目前在歐洲、亞洲和美洲三大洲都建立了工廠和研發(fā)中心。在如今中國車市整體下滑，汽車行業(yè)多數(shù)企業(yè)都受到了影響。BMTS卻逆勢增長，不斷在全球范圍擴充產(chǎn)能。作為一家跨國企業(yè)，許多日常工作涉及跨國界、跨部門的溝通，BMTS如何能做到讓工作高效推進呢？答案是——簡單、快速、直接的企業(yè)文化。

在BMTS內(nèi)部，無論是什么工作，溝通雙方簡單、快速、直接，讓理解沒有偏差，信任感也越來越強，讓工作越來高效，使得整個公司的發(fā)展也越來越迅速。

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