3月28日，騰訊研究院發(fā)布《分享經濟投資報告》指出，2014至2015年涌入分享經濟的VC出現井噴。短短兩年內，流入分享經濟的風險資金規(guī)模達到227.04億美元，近乎之前14年分享經濟投資額總和（約45億美元）的5倍。
全球分享經濟正進入快速擴張期，從最初的汽車、房屋分享迅速滲透到金融、餐飲、空間、房產交易、教育、醫(yī)療、基礎設施等多個領域和細分市場，并加速向農業(yè)、能源、生產、城市建設等更多領域擴張。
而互聯(lián)網巨頭BAT已經先下手為強，據不完全統(tǒng)計，從出行共享到二手交易、眾包物流等領域，早已受到BAT熱切關注，一場明爭暗斗正在進行。
全球分享經濟投資進入投資精選時代
風險投資對于分享經濟的平均單次投資額度已經開始大幅上升，2015年，平均單次投資額已達到1.58億美元的高位。從整體來看，國內風險投資對分享經濟的興趣越來越大，獲取國內風險投資，將是許多創(chuàng)業(yè)公司的新選擇。
研究機構數據顯示，全球分享經濟獨角獸企業(yè)近30家，其中有分享汽車的滴滴快的、Uber、Lyft、BlablaCar，分享房屋的Airbnb、途家網，分享房產交易服務的房多多，分享辦公空間的WeWork，分享醫(yī)生咨詢和預約的掛號網等等。具體分布如下：
中國分享經濟處于黃金期
實踐表明，中國發(fā)展分享經濟有著自身獨特的優(yōu)勢和有利條件，起步很快，勢頭良好，在多數領域開始形成與先行國家同臺競爭、同步領跑的局面，未來在更多的領域存在領先發(fā)展的巨大潛力。
2015年滴滴出行全平臺（出租車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕、企業(yè)版）訂單總量達到14.3億，這一數字相當于美國2015年所有出租車訂單量的近兩倍，也超越了已成立6年的Uber所實現的累計10億的訂單數。
分享經濟在我國的發(fā)展從整體上晚于海外3年左右，許多知名企業(yè)創(chuàng)建于2011年前后，2014年新增企業(yè)數量井噴，目前處于黃金期。
從投資角度，分享經濟行業(yè)可分為四類：成熟區(qū)、優(yōu)勢區(qū)、潛力區(qū)、風險區(qū)
隨 著技術和商業(yè)模式的不斷成熟、用戶的廣泛參與以及大量的資金進入，部分領域的代表性企業(yè)體量和影響力迅速擴大。分享經濟影響越來越廣泛，許多領域出現了本 土化創(chuàng)新企業(yè)，已經有企業(yè)開始了全球化進程。總體上看，這一時期分享經濟領域的企業(yè)數量和市場規(guī)模都呈加速成長態(tài)勢。未來，分享經濟領域的競爭將更加激 烈，產業(yè)發(fā)展將在競爭、淘汰、整合的過程中走向成熟。
成熟區(qū)：市場格局相對集中，市場空間大
代表行業(yè)：共享出行、專業(yè)/個人服務、短租
代表企業(yè)：滴滴快的、途家等
作 為“互聯(lián)網+交通”下的新業(yè)態(tài)，交通出行領域分享經濟的發(fā)展起步于2010年，易到用車、滴滴打車、快的打車等諸多交通出行分享平臺相繼成立，經過5年多 時間的發(fā)展，平臺企業(yè)經歷了早期的創(chuàng)業(yè)熱潮、寡頭競爭、戰(zhàn)略整合等發(fā)展階段。近期圍繞網約車新規(guī)的討論又將交通出行分享推到了風口浪尖上，成為人們關注的 焦點。
易 觀智庫的數據顯示，在專車服務領域，滴滴出行、Uber中國、神州專車、易到用車分別位列2015年度中國移動出行專車類App下載量前四位，同時也位于 “活躍用戶覆蓋率”、“城市覆蓋數量”等指標的前列。從當前各方數據來看，交通分享領域“一超多強”的基本市場格局短期內處于穩(wěn)定狀態(tài)：滴滴出行保持領先 地位；Uber加大投入繼續(xù)追趕；神州專車堅守高端路線；易到用車緊隨其后。
在成熟區(qū)的這些行業(yè)，市場格局相對清晰，行業(yè)巨頭已經初步確立，也是目前投資占比最重的領域，短期內仍將是資本追捧的熱點。
優(yōu)勢區(qū)：市場格局尚不清晰，市場格局大
代表行業(yè)：在線二手交易、眾包物流、教育分享、醫(yī)療分享
代表企業(yè)：閑魚、人人車、房多多等
2014 年，阿里推出二手交易平臺“咸魚”。隨后，京東也創(chuàng)立了“拍拍二手”APP，承接京東商品的一鍵轉賣。前不久，58趕集依托微信支付，正式上線推出C2C 二手閑置交易平臺：“轉轉”。據說，在“閑魚”上，每0.3秒就能賣出一件物品；而“轉轉”也稱，每日解救價值560萬元的閑置寶貝。
近一年，二手交易分享經濟更從“閑置小物”逐漸延伸至“二手車”、“二手房”領域。
2015年，騰訊在分享經濟領域棋子暗布——二手車P2P平臺人人車獲得了騰訊領投的總額8500萬美元的C輪融資。
2015 年，國內首家移動互聯(lián)網房產交易平臺房多多宣布進軍二手房市場，并于10月推出“直買直賣”模式，房東親自掛房，而用戶則可以直接在平臺上與房東溝通，自 主達成交易，也能分享自己的看房體驗與對房東的評價，平臺僅僅作為交易服務分享的載體，提供第三方的咨詢服務。在“互聯(lián)網+”的背景下，真實有效的房產信 息分享、C2C的房產交易平臺、不依賴“中介”的“直買直賣”，成為傳統(tǒng)二手房交易與大數據、移動互聯(lián)網等新技術交叉組合、疊加應用下催生出的全新交易模 式，這種模式使用戶交易透明化、簡潔化、高效化，并使傳統(tǒng)交易中高昂的“傭金”費用化為少量的服務費，大大節(jié)約了交易成本，因此在短時間內成為了影響范圍 較廣、活躍程度較高、備受購房者追捧和市場關注的熱門領域。據悉，房多多早已完成了C輪融資。
優(yōu) 勢區(qū)的行業(yè)，仍處于起步和探索階段，無論是人人車還是房多多，對傳統(tǒng)行業(yè)的變革都還尚未造成顛覆性的影響，所占的市場份額還不足夠大，但可以清晰看見，其 在提高行業(yè)效率，節(jié)約交易成本等方面的巨大優(yōu)勢，隨著移動互聯(lián)網技術的發(fā)展和普及，這些優(yōu)勢將更加凸顯，從而從根本上改變用戶習慣，得到長足發(fā)展。
潛力區(qū)：市場格局尚不清晰，市場增長快
代表行業(yè)：自媒體私廚
代表企業(yè)：百度百家、虎嗅等
就像房間和汽車可以共享一樣，思維和觀點同樣可以共享。
在 新聞業(yè)，自雇型的記者其實早已有之，在博客時代周曙光就曾獨立報到“重慶最牛釘子戶”并引發(fā)廣泛關注，當然那個時候周曙光的商業(yè)模式并沒有那么明確。在新 媒體時代，科技博客的崛起成為共享經濟的最重要體現。比如在虎嗅網、百度百家，或者36氪這樣的網站上，內容不是全部來自站內的記者或編輯，很大一部分內 容是由注冊作者貢獻，這些作者出于興趣或其他原因，獨立采訪或采編內容并發(fā)表在網站上，而網站會拿出一部分稿費給予這些內容貢獻者。
進一步的共享經濟在未來或許是這樣的，在某個事件發(fā)生或即將發(fā)生時，平臺發(fā)起采訪或寫作任務，平臺的注冊作者選擇自己感興趣或適合的任務，然后去采訪并成文，最終發(fā)布至平臺上。而平臺對于作者的貢獻給予稿費。目前，虎嗅和百度百家在創(chuàng)業(yè)報道方面就正在進行這樣的嘗試。
風險區(qū)：市場受政策影響較大
代表行業(yè)：P2P金融平臺和股權眾籌
代表企業(yè)：陸金所
與網上購物不同，P2P金融平臺剛露些苗頭，就吸引大批投資者、創(chuàng)業(yè)者強勢進入該領域，這與當初電子商務的起步是截然不同的。 短短兩年間，互聯(lián)網金融創(chuàng)業(yè)者們融資額度一再創(chuàng)新高，雨后春筍般涌現的各類P2P金融產品讓用戶眼花繚亂。
不 可否認，P2P網貸為不少中小微企業(yè)和個人提供了更方便、快捷、有效的融資渠道，既助推了金融大眾化，又形成了全民分享金融服務的良好氛圍，但同時，當 前，P2P網貸的最大風險是經營的合法性。涉及到金融，一直都很敏感，如果觸線，后果很可能不是關掉公司就能解決的。不過，從目前發(fā)展趨勢來看，國家正在 努力正視和改善相關政策、法規(guī)。
未來一切可分享的東西都將被分享，人們的工作和生活方式將因之發(fā)生深刻變化。普華永道曾經預測，到2025年，全球分享經濟將會增長20倍?？梢源_信，未來還醞釀著更大的變局。
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