萬億B端市場 京東要做的是數(shù)字化、智能化、全渠道變革

每年618，都是京東的主場。而今年京東除了在消費市場發(fā)力外，在618前夕，京東零售集團輪值CEO徐雷還詳細闡釋了京東零售的發(fā)展路線圖，其中多次提到開放、數(shù)字化、智能化、全渠道業(yè)務共創(chuàng)等關(guān)鍵詞，并強調(diào)要通過開放自身核心能力，要攜手各方合作伙伴，構(gòu)建共生共贏的零售生態(tài)。

賦能B端，建立高效運轉(zhuǎn)、讓每個參與者獲益的創(chuàng)新模式

賦能B端，建立高效運轉(zhuǎn)、讓每個參與者獲益的創(chuàng)新模式，是京東助力數(shù)字化升級的“小目標”。以汽車后市場為例，我國目前已成為世界上最大的汽車消費國，帶動了汽車后市場也成為萬億級的大市場。然而，縱觀當下汽車后市場，實際上存在種種痛點，諸如過于分散經(jīng)營、信息壁壘等導致了行業(yè)運營效率低下，使得制造商、經(jīng)銷商的成本居高不下，汽修門店也無法積累客戶，同時車主日益多樣化的消費需求也難以被滿足。究其原因，是因為汽車配件供應鏈是最復雜的供應鏈體系之一，其數(shù)以千萬計的SKU、大量非標品和長尾件、信息壁壘等問題，使得整個汽車后市場運營效率和運營成本都處于一個兩難的地步。

而作為京東萬億B端的一個典型領(lǐng)域，在汽配行業(yè)，京東就推出了全品類汽車配件B2B采購平臺“京東云配”，為品牌商、經(jīng)銷商提供銷售渠道，并實現(xiàn)精準備貨，加快庫存周轉(zhuǎn)；同時，京東也進而讓汽修門店獲得優(yōu)質(zhì)的貨源、配送及售后服務。而值得一提的是，京東還為滿足資質(zhì)要求的汽修門店打造了“京東京車會”，讓汽修門店不僅可以獲得京東的品牌背書，而且還能同時獲得客戶引流、運營輔助、智能門店管理等支持。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，“京東云配”已覆蓋29個省的數(shù)萬家汽車維修門店，同時在全國范圍內(nèi)提供快速送達的服務，助力線下門店降低庫存。而“京東京車會”門店更是已經(jīng)超過200家，并仍在不斷壯大。一個例子是，位于北京通州區(qū)的京東京車會慶然店的店主李店長加入京車會后4個月就開始盈利，經(jīng)營一年之后月營業(yè)額已經(jīng)基本都超過50萬。

京東物流倉儲采購能力將B端徹底解放出來

京東既著眼局部產(chǎn)業(yè)，又發(fā)力整體市場。而其賦能B端的“小目標”正是要憑借京東物流倉儲采購能力將B端徹底解放出來。比如在以往，汽配公司為了實現(xiàn)業(yè)務的增長，不得不去成倍的投入采購壓貨，而如果一旦面臨強勁的競爭對手，或是客源的流失，那么投入也就在一定程度上打了水漂。而在京東與廈門中馳、廣州掏掏等優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商合作的案例，我們可以看到的是，在擴充京東云配平臺產(chǎn)品庫的同時，京東也切實幫助經(jīng)銷商顯著降低了成本。

廈門中馳作為一家當?shù)仡^部汽配經(jīng)銷商，目前已經(jīng)建立起完整的供應鏈和分銷連鎖體系，但是由于這兩年汽配行業(yè)競爭加劇，中馳也面臨在變革中尋求增長空間。而借助京東強大的物流和倉儲體系，廈門中馳和京東合作建立了運輸?shù)葮I(yè)務合作，打通供應鏈與平臺的關(guān)系，憑借京東的自營物流倉配能力打通汽配倉儲和國內(nèi)物流的通路，減少了中馳汽配在物流和倉儲的投入，進而顯著提升了中馳汽配的盈利能力。

正如中馳汽配創(chuàng)始人李繼安所說，“借助京東平臺，我們把自身在汽配行業(yè)十幾年積淀的經(jīng)驗和資源進行了足夠的放大?！睋?jù)介紹，進駐京東云配一年以來，廈門中馳的銷售不斷增長，最近的月銷售額已經(jīng)是進駐第一個月的10倍，目前電商業(yè)務量已經(jīng)占到總業(yè)務量的30%。

目前，京東與騰訊、今日頭條、百度、網(wǎng)易等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)頂級流量平臺建立了廣泛合作關(guān)系，進而打通了購物、社交、娛樂、資訊、搜索和零售的線上線下全場景，高效連接國內(nèi)幾乎100%網(wǎng)民。而這也展現(xiàn)了京東營銷360在用戶大數(shù)據(jù)方面具的有天然優(yōu)勢，也就是說，京東不僅融合了自身平臺來自線上線下、智慧供應鏈等各方面的多維數(shù)據(jù)，而且還匯聚了廣告主、合作媒體、第三方數(shù)據(jù)服務商等多渠道數(shù)據(jù)，這讓京東賦能B端業(yè)務的底氣和能力更顯充足。

比如在伊利超級品牌日的營銷中，京東營銷360就為伊利挖掘了潛在用戶畫像，并針對目標消費者在認知、吸引、行動和擁護的不同環(huán)節(jié)，采取針對性營銷策略觸達，最終相應廣告投放在活動當天整體曝光量突破3.8億、ROI（投資回報率）高達15.02。而相同的模式也運用于某國際著名運動品牌的京東超品日營銷投放中，前期通過大規(guī)模品牌曝光進行站內(nèi)外拉新、人群蓄水，后期搶占搜索排名、鎖定高潛人群精準觸達，實現(xiàn)了活動爆發(fā)當日整體廣告投放ROI高達38，為其官方旗艦店增粉50余萬，助推當天銷售額達到前30天日均銷售額的45倍。

其實，無論是汽車后還是大數(shù)據(jù)開放，不過是京東賦能B端業(yè)務的冰山一角。像京東最近宣布成立的“京東健康”子集團，就旨在以患者為中心，打造覆蓋醫(yī)療服務全流程和藥品全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務格局，并通過以數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)+來構(gòu)建更高效、更智慧的健康生態(tài)，以提高用戶體驗、優(yōu)化行業(yè)效率。而除了大健康，在傳統(tǒng)快消品領(lǐng)域，京東也在賦能快消品B端企業(yè)，以京東新通路打通從品牌商到消費者的B2B2C數(shù)據(jù)鏈條，用大數(shù)據(jù)武裝零售基礎(chǔ)設施，打造智能消費、智能供應和智能運營。而且，近兩年，京東還布局了一系列數(shù)字化系統(tǒng)，包括慧眼大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、行者動銷平臺、地勤管理系統(tǒng)、門店標簽系統(tǒng)、智能門店管理系統(tǒng)及京東便利GO小程序等。京東掌柜寶更在B2B行業(yè)中率先實現(xiàn)“千店千面”，幫助小店快速找到最合適、最賺錢的商品，幫助品牌商更加有效觸達目標客戶，實現(xiàn)精準營銷。

京東正深入企業(yè)市場，推動各個行業(yè)數(shù)字化互通

不僅僅是局限于某些行業(yè)，京東正持續(xù)發(fā)力助推行業(yè)形成高效、透明的供應鏈，惠及無數(shù)品牌商、經(jīng)銷商和線下門店。而且，值得一提的是，京東還助力400多家線上平臺和應用實現(xiàn)流量變現(xiàn)，并正在為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。

實際上，上述所說的還不過是京東零售B端業(yè)務全景圖的一半內(nèi)容，在這張圖的“上半場”可以看到。京東還能為不同類型的政企用戶提供針對性的一站式智能采購解決方案，保證采購管理的陽光、高效、低成本，規(guī)劃供應商匹配、下單、審批、執(zhí)行，到后續(xù)的交付、結(jié)算等全過程，比如面向政府采購，京東就提供了全流程電子化和高質(zhì)量履約服務的“達爾文平臺”。而面向大中型企業(yè)，京東則通過將采購管理系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)打通，研發(fā)出了包括智采、慧采、翼采、ISRM等采購管理平臺，以匹配不同的采購系統(tǒng)。此外，面對數(shù)以千萬計的小微企業(yè)，京東企業(yè)購（B.JD.COM）則能高效提供采購輕管理工具和行業(yè)場景采購方案。

數(shù)據(jù)顯示，京東贏得了我國電商化企業(yè)采購市場51.2%的市占率、遠高于其他平臺的服務滿意度，以及超過700萬家企業(yè)客戶和5000余家大型集團企業(yè)客戶的信賴。僅2018年，借助京東智能采購服務，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%；像濟南鐵路局就實現(xiàn)了整體節(jié)支率27%；而沃爾沃汽車亞太區(qū)采購周期則從原有的3周時間縮減至3天內(nèi)。京東以采購管理為切入點，其還進一步推出了智能福利平臺、財務協(xié)同平臺以及智能辦公解決方案，真正將數(shù)字化應用到更多企業(yè)經(jīng)營管理的場景中，助力企業(yè)提升辦公及管理效率。

隨著京東零售B端業(yè)務全景圖的曝光，相信接下來京東在賦能萬億B端大市場上的動作和遲步還會更大整體來看，京東賦能萬億B端市場，要做的不是簡單的助力，而是要實現(xiàn)數(shù)字化、智能化、全渠道的變革，這種變革，是汽配、藥品、快消品等多個行業(yè)在智慧零售時代的所需，也是連接品牌、商家和消費者三端的必須?？梢灶A見的是，京東劍指的萬億B端市場，并不是在喊口號，而是已經(jīng)切入深入B端的各個毛細血管，而這種滲透所帶來的集聚效應和化學反應，是指日可待的。隨著京東零售B端業(yè)務全景圖的成型，未來的京東零售集團對B端的賦能將更廣、更全、更深。

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