昨日(3月28日),菜鳥網(wǎng)絡宣布將聯(lián)合物流合作伙伴組成菜鳥聯(lián)盟,并拿出10億元作為聯(lián)盟啟動基金,主要用于推動商家和合作伙伴更好地提供升級服務。
一直以來,物流速度慢、服務態(tài)度差被稱為物流業(yè)的兩大痛點。有調研數(shù)據(jù)顯示,56%的消費者認為“太不準了,不知道什么時候到”,25%的消費者認為“送上門的人員服務態(tài)度不好”,有50%的消費者表示“想要尋找好的物流服務”。
那么,“菜鳥聯(lián)盟”的成立,能幫助我們解決以上兩大痛點嗎?
菜鳥聯(lián)盟推當日達、次日達
菜鳥網(wǎng)絡副總裁萬霖表示,菜鳥聯(lián)盟將陸續(xù)推出當日達、次日達、橙諾達(預定時間)、上門去推、夜間配送、開箱驗貨等服務,計劃年內覆蓋150個城市和10000個品牌,服務1億消費者。從3月28日起,通過菜鳥聯(lián)盟執(zhí)行的訂單皆可在淘系電商產(chǎn)品中展露出來。
據(jù)介紹,目前包括北京、上海、廣州、武漢、成都、杭州、濟南、天津等在內的12個城市開通了當日達服務,在天貓商超、美妝、小店品類上推出了90個城市的次日達服務,在11個城市推出了夜間配送和預約配送的服務。
今后,消費者在天貓網(wǎng)購時,如果看到帶有“當日達菜鳥聯(lián)盟”和“次日達菜鳥聯(lián)盟”特殊標識的商品,這意味著如果是當日11點前下單,商品當天就可以送達,如果是16點前下單,則第二天可以送達。
其實,我們都知道,菜鳥網(wǎng)絡并沒有自營業(yè)務,那么如何保證實現(xiàn)當日達呢?按照菜鳥網(wǎng)絡CEO童文紅的說法,“菜鳥只是搭了大平臺,在這個大平臺里,我們來倡導一個理念,制定一些標準,希望所有的合作伙伴都能夠成為物流服務升級組織里的一員?!?/p>
詳細來說,菜鳥網(wǎng)絡只是負責基礎設施構建(比如倉配網(wǎng)絡、電子面單),開放數(shù)據(jù)串起網(wǎng)狀供應鏈,通過云計算節(jié)省物理機成本、提升計算能力,在天貓平臺上做服務表達、服務背書,為商家提供云客服。
而合作伙伴需要做好內部的數(shù)據(jù)化管理,內部精細化的運營,要有開放的、協(xié)同的心,服務承諾,從原來的網(wǎng)絡做出分層服務(如倉配和快遞的共生、包容),做服務的確定性。
根據(jù)菜鳥官方提供的數(shù)據(jù),菜鳥網(wǎng)絡通過接入快遞公司、倉配服務商、落地配公司等,已經(jīng)實現(xiàn)全中國超過70%的快遞包裹、數(shù)千家國內外物流、倉儲公司以及170萬物流及配送人員都在菜鳥數(shù)據(jù)平臺上運轉。
數(shù)據(jù)、協(xié)同提升用戶體驗
近10年來,電商包裹量從每年8.6億增加到了206億。網(wǎng)購零售額已經(jīng)在2015年達到3.8萬億元,超過零售業(yè)份額的10%,但物流體驗仍然不盡如人意。有業(yè)內人士直言,提升用戶體驗度,“穩(wěn)定的快遞物流服務和社會化協(xié)同,必不可少?!?/p>
童文紅也直言,菜鳥聯(lián)盟的組建就是要利用大數(shù)據(jù)和社會化協(xié)同,“做到以后每年千億件包裹時,給消費者提供‘靠譜,說到就到’的物流服務?!蔽磥?0年,電商的發(fā)展關鍵是看物流,菜鳥聯(lián)盟的愿景是未來5-8年,要達到服務1000萬企業(yè),每年配送1000億個包裹的能力。
童文紅同時表示,菜鳥聯(lián)盟希望基于數(shù)據(jù)、基于協(xié)同讓一切變得智能,要落實三件事:
智能分倉:做到24小時必達需要把庫存提前放到離消費者近的地方去,核心是通過數(shù)據(jù)判斷智能分倉,會有一整套供應鏈的算法幫助商家分析消費者的數(shù)據(jù),做提前的預測,對于消費者的分布和庫存做智能的匹配。
大數(shù)據(jù)路由:從最初單點發(fā)全國的模式演化到多地分倉的模式之后,整個網(wǎng)絡的復雜程度是呈幾何緯度上升。菜鳥通過全國最全的地址庫,還有高德地圖提供的數(shù)據(jù)算法和支持,可以幫助商家在復雜的網(wǎng)絡當中做最好的路由選擇。菜鳥已經(jīng)匹配了600多萬條線路,自動優(yōu)化并監(jiān)控到鏈路。同時基于我們對消費者的連接,對異常進行主動的監(jiān)控,幫助商家能夠更快速的處理這些異常,降低潛在的客訴率。
協(xié)同:倉都是由合作伙伴完成的,菜鳥不會做自建的網(wǎng)絡。讓每個人做最擅長、最有能力的事情,取長補短,形成完整的供應鏈,才可以有效發(fā)揮出網(wǎng)絡的能力。菜鳥會整合天貓、淘寶、B2B、螞蟻金服、高德地圖等資源,甚至在菜鳥內部倉配網(wǎng)絡,末端的菜鳥驛站、快遞網(wǎng)絡以及農(nóng)村物流各個板塊的協(xié)同也能發(fā)揮更大的作用,幫助商家渠道下沉,擴大我們的消費者覆蓋面,提高整體的效率。
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