“動(dòng)力,因我們而不同?!?/p>
細(xì)細(xì)體會這句口號,不難感受到語氣中透露出的強(qiáng)烈自豪感。
這句口號來自伊頓,一家擁有108年歷史、員工數(shù)量超過10萬名的企業(yè),全球多元化動(dòng)力管理領(lǐng)域的佼佼者。
面對體量龐大潛力可觀的中國汽車市場,在2019上海車展揭幕之際,伊頓自然也不會缺席。
在伊頓車輛集團(tuán)2019上海車展新聞發(fā)布會上,趣味科技見到了伊頓車輛集團(tuán)總裁方杰安、伊頓車輛集團(tuán)和車輛電氣化業(yè)務(wù)中國區(qū)副總裁兼總經(jīng)理?xiàng)畈?、伊頓車輛集團(tuán)車輛電氣化業(yè)務(wù)總裁杰夫·羅文格(Jeff Lowinge)等公司高層。而通過三位高管的介紹,趣味科技也了解到了伊頓最新的技術(shù)動(dòng)向以及針對中國市場的戰(zhàn)略布局。
“伊頓認(rèn)為,動(dòng)力存在于我們生活的方方面面。伊頓的工作,就是通過我們的創(chuàng)新解決方案,安全可靠高效的方式,幫助我們的客戶進(jìn)行多種不同動(dòng)力的管理,包括電力、液壓、機(jī)械動(dòng)力等等?!币令D車輛集團(tuán)總裁方杰安表示,“伊頓是一家非常多元化的企業(yè),所以我們多元化的業(yè)務(wù)也涉足不同的細(xì)分市場。我們的使命就是通過我們的技術(shù),幫助各個(gè)細(xì)分市場的客戶去解決他們面臨的挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)改善人們生活的最終目標(biāo)?!?/p>
方杰安透露,伊頓車輛集團(tuán)的戰(zhàn)略有三大支柱,即創(chuàng)造動(dòng)力、傳遞動(dòng)力和優(yōu)化動(dòng)力。隨著伊頓車輛電氣化事業(yè)部的成立,伊頓在創(chuàng)造動(dòng)力上能夠?yàn)椴煌愋偷目蛻?,從?nèi)燃機(jī)到新能源、替代能源的車輛提供動(dòng)力;傳遞動(dòng)力則是通過伊頓提供的方案,將動(dòng)力分配到汽車需要的每個(gè)部位;在優(yōu)化動(dòng)力上,伊頓的重點(diǎn)是提高動(dòng)力生成的效率以及清潔程度,來滿足日益嚴(yán)苛的監(jiān)管法規(guī)的要求。
目前在中國市場,伊頓共布局有29個(gè)生產(chǎn)制造基地,另有5個(gè)技術(shù)和研發(fā)基地,為客戶提供應(yīng)用支持及創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)。此外在本屆上海車展上,伊頓康明斯自動(dòng)變速箱技術(shù)公司還宣布將推出其先進(jìn)的Endurant 12擋自動(dòng)變速箱(AMT),包括緩速器以及適用中國市場的取力器選項(xiàng)功能。
作為當(dāng)今市場上最輕、最高效的重型變速箱,Endurant變速箱專為長途運(yùn)輸應(yīng)用而設(shè)計(jì)。“中國商用車市場對AMT的需求不斷增長,Endurant變速箱為我們提供了滿足客戶需求的巨大機(jī)會,并在幫助中國整車制造商應(yīng)對即將出臺的排放法規(guī)方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。Endurant變速箱將給業(yè)界帶來最佳的性能、可靠性、燃油效率、以及更少的維護(hù)和駕駛舒適性等利益?!币令D康明斯自動(dòng)變速箱技術(shù)公司總裁Charles Master表示。
與此同時(shí),伊頓還宣布將向廣西玉柴機(jī)器股份有限公司提供其發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)減壓制動(dòng)系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)的制動(dòng)功率,且結(jié)構(gòu)緊湊,便于集成到空間受限的發(fā)動(dòng)機(jī)中。伊頓對于中國市場的高度重視,由此也可見一斑。
“我們非常高興能為玉柴提供先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù),”伊頓車輛集團(tuán)和車輛電氣化業(yè)務(wù)副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理?xiàng)畈┍硎?,“作為中國發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,玉柴致力于可持續(xù)交通的目標(biāo),伊頓擁有幫助玉柴實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的技術(shù)?!?/p>
楊博透露,伊頓每年在全球生產(chǎn)和銷售的氣門數(shù)量將近5億只,服務(wù)全球?qū)⒔?000萬輛的整車,其中光是在山東濟(jì)寧的工廠每年生產(chǎn)和銷售的氣門就超過7000萬只,也就是在中國有超過400萬輛車使用的是伊頓的氣門。此外在OEM燃料排放挑戰(zhàn)方面,伊頓也擁有將近25年的豐富經(jīng)驗(yàn),每年在全球生產(chǎn)超過2000萬只燃油排放閥門,并在全球擁有10個(gè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造基地,經(jīng)受住了北美最嚴(yán)苛的排放市場的考驗(yàn)。
面對急劇增長的中國電動(dòng)汽車市場,伊頓還做出了一項(xiàng)重要舉措,那就是將其車輛電氣化(eMobility)事業(yè)部的技術(shù)引入中國,以幫助整車制造商應(yīng)對日益增長的電動(dòng)車需求。
“我們對汽車客戶獨(dú)特需求的理解,以及我們在中國和其他地區(qū)混合動(dòng)力和電動(dòng)車的經(jīng)驗(yàn),使我們相比較于中國電動(dòng)車市場上的其他獨(dú)家供應(yīng)商,具有明顯優(yōu)勢。”伊頓車輛集團(tuán)車輛電氣化業(yè)務(wù)總裁杰夫·羅文格(Jeff Lowinge)表示,“中國已經(jīng)是全球最大的電動(dòng)車市場,由于政府補(bǔ)貼、更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)以及新能源車的銷售政策,銷量還在持續(xù)增長,所有這些舉措都有助于減少環(huán)境污染。我們很榮幸能為中國迅猛發(fā)展的新能源車市場提供我們車輛電氣化的技術(shù)。”
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