在上海車展上引起廣泛關(guān)注的蔚來(lái)全新ES6，5月24日晚正式發(fā)布并開(kāi)啟交付，該車型被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是蔚來(lái)下一階段的銷量擔(dān)當(dāng)。
全新ES6定位智能電動(dòng)全能SUV，采用蔚來(lái)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配Aquila超感系統(tǒng)和ADAM蔚來(lái)超算平臺(tái)，擁有高端中型SUV同級(jí)最寬橫向乘坐空間，從設(shè)計(jì)、性能、操控、智能、空間和舒適性等各方面滿足用戶的需求，被認(rèn)為是全面超越同級(jí)BBA競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的作品。
自去年開(kāi)始，蔚來(lái)整體銷量保持平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，引發(fā)外界質(zhì)疑。然而，這看似失速發(fā)展的表現(xiàn)，正是蔚來(lái)大規(guī)模產(chǎn)品垂直換代導(dǎo)致。
在智能純電賽道中，蔚來(lái)是第一個(gè)進(jìn)行產(chǎn)品代際垂直切換的品牌。按照蔚來(lái)的計(jì)劃，到今年年中，包括全新ES6在內(nèi)的第二代技術(shù)平臺(tái)八款車型將同時(shí)在售，屆時(shí)會(huì)形成蔚來(lái)高端智能電動(dòng)汽車最強(qiáng)產(chǎn)品陣容，從而進(jìn)入產(chǎn)品強(qiáng)周期。在此之前，蔚來(lái)處于新老車型交替的陣痛期。
值得關(guān)注的是，為避免兩代車型同時(shí)在售，蔚來(lái)的第一代技術(shù)平臺(tái)車型陸續(xù)退出歷史舞臺(tái)，特別是在今年3月和4月，第一代技術(shù)平臺(tái)車型完全停售，第二代技術(shù)平臺(tái)車型僅兩款車在售，引發(fā)消費(fèi)者觀望等待，造成了短暫的銷量缺口。
也可以說(shuō)，這是創(chuàng)新的代價(jià)。要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全面迭代，蔚來(lái)必須得放棄短期的銷量紅利。
事實(shí)上，蔚來(lái)的整體發(fā)展不僅可控，還朝著更健康的態(tài)勢(shì)發(fā)展。根據(jù)公開(kāi)信息，蔚來(lái)還有450多億元賬面現(xiàn)金，確保企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，并支撐核心技術(shù)全棧自研，為產(chǎn)品力的提升打下基礎(chǔ)。
由此，蔚來(lái)產(chǎn)品力的接力棒來(lái)到了全新ES6手中。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，全新ES6將成為蔚來(lái)下半年的銷量擔(dān)當(dāng)，并將與ET5共同打出蔚來(lái)產(chǎn)品線的“組合拳”。
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