2024 蔚來創(chuàng)新科技日發(fā)布多項(xiàng)黑科技, AI 原生加速新能源汽車進(jìn)化

2024年7月27日,以 AI 為主線的 “NIO IN 2024 蔚來創(chuàng)新科技日” 在上海世博中心成功舉行。

蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌,攜手蔚來數(shù)字系統(tǒng)、產(chǎn)品體驗(yàn)、智能駕駛、手機(jī)及智能硬件等負(fù)責(zé)人,發(fā)布了智能駕駛芯片、整車全域操作系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、智能駕駛及全景互聯(lián)等多方面的重磅技術(shù)成果。

全球首顆 5 納米智駕芯片——蔚來神璣 NX9031 流片成功

在 NIO IN 2024 蔚來創(chuàng)新科技日,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌宣布全球首顆 5nm 智能駕駛芯片——神璣 NX9031 流片成功。

作為業(yè)界首款采用 5nm 車規(guī)工藝制造的高階智能駕駛芯片,蔚來“神璣 NX9031”芯片和底層軟件均已實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)。神璣 NX9031 擁有超過 500 億顆晶體管,不論是綜合能力還是執(zhí)行效率,一顆自研芯片能實(shí)現(xiàn)四顆業(yè)界旗艦芯片的性能。

整車全域操作系統(tǒng)「SkyOS · 天樞」正式全量發(fā)布,實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破

在 NIO IN 上,李斌還宣布蔚來歷時(shí) 4 年研發(fā)、投入超過 23,000 人月、面向 AI 打造的汽車智能化底座——整車全域操作系統(tǒng) SkyOS·天樞正式全量發(fā)布。

汽車行業(yè)進(jìn)入 AI 時(shí)代,智能電動(dòng)汽車進(jìn)化為 AI 智能體,需要具備整體的感知、思考和控制執(zhí)行能力。SkyOS·天樞作為面向 AI 的整車全域操作系統(tǒng),具備高帶寬、低時(shí)延、大算力與異構(gòu)硬件、跨域融合、靈活持續(xù)進(jìn)化、高可靠性、信息安全七大特性。

SkyOS·天樞在底層打通智能硬件、計(jì)算平臺(tái)、通信與能源系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)車聯(lián)、車控、智能駕駛、數(shù)字座艙、手機(jī)應(yīng)用等全域應(yīng)用的統(tǒng)一管理與協(xié)調(diào),在 AI 時(shí)代構(gòu)建起真正的整車全域智能。

作為中國車企首次掌握的全球領(lǐng)先的整車全域操作系統(tǒng),SkyOS·天樞實(shí)現(xiàn)了行業(yè)突破。

自品牌創(chuàng)立以來,蔚來始終在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域堅(jiān)持長期主義。此次整車全域操作系統(tǒng) SkyOS·天樞的全量發(fā)布,以及智能駕駛芯片“神璣 NX9031”流片成功,表明蔚來已經(jīng)構(gòu)建起智能電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)底座。

有“芯”、有“魂”,“芯”與“魂”兼?zhèn)?,?shí)現(xiàn)硬件與軟件、算力與算法的緊密融合,支持蔚來智能電動(dòng)汽車持續(xù)創(chuàng)造更極致的用戶體驗(yàn)。

Banyan 3,蔚來首個(gè)基于AI底層能力打造的智能系統(tǒng)

基于 AI 核心底層能力打造的全新 Banyan 3 智能系統(tǒng)在本屆 NIO IN 發(fā)布。

Banyan 3的情感智能,基于 AI 大模型能力和原生智能系統(tǒng),打造出全新的 NOMI GPT 架構(gòu),加速 NOMI 進(jìn)化成長。同時(shí),蔚來率先引入 NOMI Agents 多智能體架構(gòu),重構(gòu) NOMI 的認(rèn)知和復(fù)雜任務(wù)處理能力,加速座艙體驗(yàn)從「單點(diǎn)功能」向「主動(dòng)智能」進(jìn)化。

蔚來 SkyOS-C 數(shù)字座艙全棧架構(gòu)及多個(gè) AI 模型上車,催生出全新 AI 原生應(yīng)用及個(gè)性化的服務(wù)和生態(tài)。蔚來數(shù)字座艙實(shí)現(xiàn)了和自身服務(wù)能力的打通,比如可以通過 NOMI 預(yù)定代駕、預(yù)約售后服務(wù)等,這將是行業(yè)獨(dú)一無二的能力和體驗(yàn)。

AI 能力是智能底盤創(chuàng)新的靈魂。蔚來 AI 智能底盤采用全棧自研的底盤架構(gòu),通過異構(gòu)算力融合、跨域融合、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享的硬件基礎(chǔ),結(jié)合端云一體架構(gòu)和群體智能,得以在 Banyan 3 智能系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn) 4D 全域舒適領(lǐng)航以及后排尊享模式,為用戶提供更高品質(zhì)的全程舒適出行體驗(yàn)。

全新 Banyan 3 智能系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于 8 月下旬向用戶推送首個(gè)版本。

中國首個(gè)智能駕駛世界模型 NWM

在本屆 NIO IN 上,蔚來還發(fā)布了中國首個(gè)智能駕駛世界模型 NWM(NIO World Model,蔚來世界模型)。

NWM ,是一個(gè)多元自回歸生成式的具身駕駛模型,可全量理解數(shù)據(jù)、具有長時(shí)序推演和決策能力,能在 100 毫秒內(nèi)推演出 216 種可能發(fā)生的場景,尋找到最優(yōu)決策。

作為生成式模型,NWM 可將 3 秒鐘的駕駛視頻作為 Prompt(提示詞),生成長達(dá) 120 秒的視頻。NWM 還具備與生俱來的閉環(huán)仿真測試能力,已在復(fù)雜交互場景中全面測試并驗(yàn)證性能。

此外,蔚來智能駕駛技術(shù)架構(gòu) NADArch2.0 也正式在 NIO IN 2024 蔚來創(chuàng)新科技日上發(fā)布。

NADArch2.0 在算法層升級(jí)為引入世界模型的端到端架構(gòu),直接從原始傳感器數(shù)據(jù)生成駕駛決策,減少傳統(tǒng)方案中的信息損耗。預(yù)測能力更強(qiáng),讓智能駕駛體驗(yàn)更安全、更擬人。

蔚來宣布,基于 NADArch2.0 的智能駕駛,將于今年下半年分階段推送上車。

全新 NIO Phone 上市,堅(jiān)持零廣告、零預(yù)裝的純凈體驗(yàn)

全新 NIO Phone 也在 “NIO IN 2024 蔚來科技創(chuàng)新日” 發(fā)布上市。根據(jù)配置不同,全新 NIO Phone 售價(jià)分別為:性能版 6,499元、旗艦版 6,899元、EPedition 7,499元。

全新 NIO Phone 搭載最純凈的 SkyUI,蔚來堅(jiān)持“零系統(tǒng)廣告”與“零商業(yè)預(yù)裝”,并大幅提升智能體驗(yàn),搭載的 NOMI GPT 支持包括百科全書、生活常識(shí)、歷史事件等 60 多個(gè)問答場景自由對(duì)話。

全新自定義車控鍵可以直達(dá)常用功能,包括快速啟動(dòng)系統(tǒng)或車控功能,支持根據(jù)手機(jī)離車不同距離設(shè)置不同功能,甚至全新智能車控還能自動(dòng)識(shí)別車內(nèi)外位置,一鍵開啟常用功能。未來,此鍵還可升級(jí)支持 60+ 項(xiàng)車控功能。

NIO Link 蔚來全景互聯(lián)能實(shí)現(xiàn)超感車鑰匙、超感泊車、智能尋車、增強(qiáng)版天空視窗、NIO Link 接力等功能。NIO Link 隨車播功能可以直接調(diào)用車輛攝像頭,打造最快捷、方便的移動(dòng)直播間。

作為一款高端旗艦手機(jī),全新 NIO Phone 標(biāo)配第三代驍龍 8 旗艦處理器,最高可選 16GB+1T 內(nèi)存與存儲(chǔ)組合。搭載三星專為蔚來定制的 6.82 英寸 2K 分辨率屏幕,510PPI 的 120Hz 高刷屏幕,參數(shù)表現(xiàn)突出。

全新 NIO Phone 除在蔚來 App 發(fā)售外,將首次在京東、抖音等外部渠道銷售。

本屆 NIO IN,是蔚來第二次舉辦創(chuàng)新科技日活動(dòng)。

近一年來,在 AI 技術(shù)突飛猛進(jìn)的背景下,智能電動(dòng)汽車也開始受益于 AI 的發(fā)展。在 2023 年首屆 NIO IN 上,蔚來提出了智能電動(dòng)汽車 12 項(xiàng)全棧技術(shù)布局,而 AI 成為了貫穿蔚來技術(shù)全棧的核心能力。

本屆 NIO IN,蔚來著重展示了面相 AI 的多項(xiàng)重大研發(fā)成果,這些成果將為蔚來的發(fā)展和提升用戶體驗(yàn)起到巨大作用。

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2024-07-30
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