近日，美國(guó)《時(shí)代》公布了最新一期（11月13日發(fā)售）的雜志封面，除美國(guó)本土版外，雜志封面都用中文和英文兩種語(yǔ)言寫(xiě)上“中國(guó)贏了”（China Won）。
雖然目前美國(guó)仍然是世界第一大經(jīng)濟(jì)體，但中國(guó)正在不斷提升影響力。而不少中國(guó)人仍舊后知后覺(jué)，未發(fā)現(xiàn)中國(guó)的科技實(shí)力已經(jīng)可以在全球大展拳腳了。
外國(guó)人做夢(mèng)都想有的黑科技
7月份，英國(guó)雜貨電商公司 Ocado 在倫敦測(cè)試了他們的無(wú)人送貨車(chē)，兩邊各有四個(gè)儲(chǔ)物隔間，一共八個(gè)。在測(cè)試階段，CargoPod 的前排是有駕駛員和安全工程師的，以防突發(fā)狀況出現(xiàn)。有人的無(wú)人車(chē)，聽(tīng)起來(lái)就很搞笑……
而且，這家英國(guó)公司還說(shuō)，他們的無(wú)人送貨車(chē)要2021年才能投入使用?？赡阒绬?，早在幾個(gè)月前，中國(guó)就已經(jīng)有電商將無(wú)人車(chē)投入使用了。
在浙江大學(xué)送貨的無(wú)人車(chē)看起來(lái)還算萌萌噠
有了無(wú)人車(chē)配送以后，你再也不用擔(dān)心快遞小哥在門(mén)口凍到或者曬到了。而且，原本人力配送是需要休息、吃飯、打電話等等的，但無(wú)人車(chē)除了充電外，效率全開(kāi)，你收到短信就說(shuō)明到你樓下了。
為百姓服務(wù)的黑科技
前不久，作為世界上第一家能夠在人口密集區(qū)提供無(wú)人機(jī)物流服務(wù)的公司——美國(guó)無(wú)人機(jī)物流服務(wù)商 Matternet 宣布要在瑞士建設(shè)無(wú)人機(jī)基站，初步計(jì)劃主要用來(lái)在醫(yī)院、診所、實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)之間運(yùn)送試驗(yàn)樣本，比如裝有患者血清的試管等等。
Matternet 使用的 M2 多旋翼送貨無(wú)人機(jī)
其實(shí)，這就是歐美國(guó)家無(wú)人機(jī)發(fā)展的現(xiàn)狀。小型無(wú)人機(jī)的承載能力有限，運(yùn)送的物品價(jià)值不夠高，因此不少歐美國(guó)家認(rèn)為無(wú)人機(jī)送貨不值得單獨(dú)發(fā)展一個(gè)系統(tǒng)。
但是，我們大中華地大物博，山脈、湖泊、河流眾多，在偏遠(yuǎn)以及地形復(fù)雜的地區(qū)，配送員要面臨的情況往往非常嚴(yán)峻。
朱坤陶正在滑索過(guò)江
朱坤陶工作在云南省怒江傈僳族自治州瀘水縣的配送站，他所有的配送區(qū)域都在江邊，每天要往返很多次。過(guò)江這件事，朱坤陶只能借助于索道，之后再爬山進(jìn)入村子。像他這樣服務(wù)于偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送員還有很多。
雖說(shuō)無(wú)人機(jī)在人口密集的城市中運(yùn)行會(huì)有阻礙，但在我國(guó)地形復(fù)雜的鄉(xiāng)村，無(wú)人機(jī)送貨就變成了最完美的解決方案。
飛在黃河上的京東無(wú)人機(jī)
如果說(shuō)國(guó)外的無(wú)人機(jī)送貨是為高端業(yè)務(wù)以及富人服務(wù)的，那么我國(guó)的無(wú)人機(jī)送貨就是為了讓更廣大的百姓受益。而且，京東早就建成全球首個(gè)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心，在我國(guó)多地實(shí)現(xiàn)了日常運(yùn)行，國(guó)外要趕超中國(guó)的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)規(guī)?？芍^是望塵莫及。
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