極客網(wǎng)·極客說(shuō)2月5日 這個(gè)春節(jié)，大洋彼岸的OpenAI過(guò)得不太平。
大年初一，OpenAI還沉浸在Sora帶來(lái)的贊譽(yù)中，國(guó)內(nèi)獨(dú)角獸DeepSeek就放出了DeepSeek-V3，直擊OpenAI命門。OpenAI引以為傲的GPT-4在多個(gè)基準(zhǔn)測(cè)試中敗下陣來(lái)，更尷尬的是，DeepSeek-V3的API價(jià)格只有GPT-4 Turbo的1/50。這記重拳打得OpenAI措手不及，仿佛春節(jié)餃子還沒(méi)咽下，就被灌了一壺陳醋。
還沒(méi)等OpenAI緩過(guò)神來(lái)，F(xiàn)igure又給了它一記背刺。2月4日，這家被OpenAI寄予厚望的人形機(jī)器人公司，宣布終止與OpenAI的合作，棄用OpenAI為自身人形機(jī)器人構(gòu)建的專用AI模型，轉(zhuǎn)而自研端到端AI模型。Figure的離去，不僅讓OpenAI失去了一個(gè)重要的應(yīng)用場(chǎng)景，更暴露了其在商業(yè)化道路上的困境。
這兩記重?fù)?，揭開了OpenAI華麗外衣下的隱憂。技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正在被快速追趕，商業(yè)模式遲遲未能突破，合作伙伴若即若離。曾經(jīng)OpenAI引以為傲的技術(shù)壁壘，正在被后來(lái)者以更低的成本、更快的速度突破。
OpenAI這場(chǎng)春節(jié)渡劫，也折射出AI行業(yè)的殘酷現(xiàn)實(shí)：沒(méi)有永遠(yuǎn)的王者，只有不斷的創(chuàng)新。OpenAI的遭遇，給所有科技巨頭敲響了警鐘：在AI這場(chǎng)馬拉松中，暫時(shí)的領(lǐng)先不代表最終的勝利。唯有持續(xù)創(chuàng)新、快速迭代，才能在這場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的競(jìng)賽中保持領(lǐng)先！
- OpenAI春節(jié)渡劫：先被DeepSeek偷塔，后被Figure拋棄
- LOONG FACE、廡殿頂：比亞迪漢唐L設(shè)計(jì)發(fā)布，龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 世界模型World Model，?通往AGI的關(guān)鍵路徑
- 全球Wi-Fi 7專利報(bào)告：華為遙遙領(lǐng)先，但美國(guó)總量第一
- 電動(dòng)車銷量占九成！?挪威要成為第一個(gè)消滅燃油車的國(guó)家
- AI EV時(shí)代！?MIT團(tuán)隊(duì)想用AI設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車
- “車路云一體化”支撐，自動(dòng)駕駛車滿城跑：?馬斯克的無(wú)人駕駛夢(mèng)，在無(wú)錫已經(jīng)成為日常
- 18分鐘飛虹橋，起降場(chǎng)超100個(gè)：?“梅友機(jī)場(chǎng)”的蘇州，低空經(jīng)濟(jì)起飛了！
- 翱翔藍(lán)天：低空經(jīng)濟(jì)的崛起與未來(lái)
- 華為李鵬：四大重構(gòu)擁抱移動(dòng)AI時(shí)代，開創(chuàng)移動(dòng)寬帶商業(yè)新范式
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
