根據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月11日當(dāng)天，全國(guó)各郵政、快遞企業(yè)共處理5.35億個(gè)快件，再創(chuàng)歷史新高。在這背后，我國(guó)每?jī)杉爝f的配送過(guò)程，就有一件使用了百度地圖智能物流引擎的服務(wù)?，F(xiàn)在“雙十二”貨運(yùn)高峰蓄勢(shì)待發(fā)，一個(gè)能夠助力物流企業(yè)進(jìn)一步降本增效、提升用戶消費(fèi)體驗(yàn)的“智能物流引擎2.0”的出現(xiàn)可謂正當(dāng)其時(shí)。11月28日，百度地圖在上海召開(kāi)智能物流行業(yè)峰會(huì)，重磅發(fā)布“智能物流引擎2.0”，為物流企業(yè)提供“貨車導(dǎo)航”、“智能區(qū)劃管理平臺(tái)”等核心場(chǎng)景位置服務(wù)，全面助力快遞物流產(chǎn)業(yè)降本增效。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，順豐科技、京東物流、中通、圓通、韻達(dá)、德邦、百世、貨拉拉、滿幫集團(tuán)等國(guó)內(nèi)眾多物流企業(yè)代表人到場(chǎng)聆聽(tīng)。作為“新一代人工智能地圖”，百度地圖不僅是深受用戶歡迎的出行平臺(tái)，同時(shí)也把領(lǐng)先的位置服務(wù)能力開(kāi)放出來(lái)，賦能給各行各業(yè)開(kāi)發(fā)者，成為助推行業(yè)智能化升級(jí)的產(chǎn)業(yè)地圖。據(jù)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)介紹，全新發(fā)布的智能物流引擎2.0全景架構(gòu)更為豐富立體。在底層數(shù)據(jù)中，將豐富的基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)和物流行業(yè)數(shù)據(jù)整合，可對(duì)物流行業(yè)輸出定位、地圖、導(dǎo)航、路線規(guī)劃、軌跡、搜索、路況七大基礎(chǔ)服務(wù)，還能針對(duì)客戶下單、物流分單、運(yùn)配和運(yùn)營(yíng)分析等場(chǎng)景提供專業(yè)的行業(yè)服務(wù)。此外，百度地圖作為百度智能小程序生態(tài)聯(lián)盟重要成員，可以為物流行業(yè)小程序提供流量入口。整體而言，智能物流引擎2.0可為電商、即時(shí)配送、快遞、零擔(dān)、整車、貨運(yùn)平臺(tái)、綜合物流、物流方案商等全域物流行業(yè)提供組件化、場(chǎng)景化、智能化的解決方案。
在本次峰會(huì)的《物流運(yùn)輸管理中的地圖精益服務(wù)》主題分享中，從產(chǎn)品層面介紹了百度地圖為物流行業(yè)打造的創(chuàng)新服務(wù)。以百度地圖與百度智能云聯(lián)合推出的貨車專業(yè)導(dǎo)航為例，百度地圖可為貨車司機(jī)提供靈活精準(zhǔn)的貨運(yùn)路線規(guī)劃和完善的貨車專業(yè)數(shù)據(jù)支持，提供覆蓋全國(guó)的專項(xiàng)貨運(yùn)物理“四限數(shù)據(jù)”(包含限寬、限高、限重、限軸重)，并結(jié)合交規(guī)限行、貨車收費(fèi)和油費(fèi)更準(zhǔn)確的預(yù)估價(jià)格；在實(shí)際駕駛過(guò)程中，能通過(guò)語(yǔ)音交互和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示，輔助貨車司機(jī)有效規(guī)避各類安全隱患。此外還提供了如“貨車UGC”等針對(duì)貨車司機(jī)的差異化功能。針對(duì)物流行業(yè)特點(diǎn)，百度地圖鷹眼提供了“百度地圖物流運(yùn)輸管理方案”，通過(guò)更準(zhǔn)確的運(yùn)輸計(jì)劃、更全面的運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控、更可信的在途信息、更客觀的時(shí)效考核、更全面的司機(jī)行為考核和更準(zhǔn)確的費(fèi)用結(jié)算，有效提升了物流效率，保障物流安全。目前，圓通速遞、中通快遞、叮當(dāng)快藥等數(shù)十家企業(yè)已成為百度地圖物流運(yùn)輸管理的合作伙伴。
百度地圖智能物流引擎的地址標(biāo)準(zhǔn)化、地址解析聚合和物流智能區(qū)劃平臺(tái)，則可以有效提升訂單處理和“最后一公里”派送效率。地址標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)合百度自然語(yǔ)言理解優(yōu)勢(shì)，能從訂單文本中智能化提取信息，輸出姓名、電話、地址等內(nèi)容。而地址解析聚合從空間和文本結(jié)構(gòu)兩個(gè)維度，對(duì)物流包裹位置進(jìn)行聚合，掛接到常見(jiàn)的派送末端，如小區(qū)、學(xué)校、寫(xiě)字樓等，將業(yè)務(wù)場(chǎng)景從“人工”轉(zhuǎn)向“智能”，大幅提升末端效率和派送準(zhǔn)確率，降低重復(fù)派送造成的成本浪費(fèi)。智能區(qū)劃管理平臺(tái)采用智能繪制區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)方式，集合路網(wǎng)切分、行政區(qū)劃加載、貼合繪制、沿路繪制等能力，與傳統(tǒng)繪制模式相比效率大幅提升，同時(shí)降低配送區(qū)域管理成本。
峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，物流國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室副主任譚書(shū)華在演講中表示，物流國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室將與百度地圖共同研究地圖在物流行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，推進(jìn)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，共建物流數(shù)據(jù)生態(tài)。
百度地圖目前已覆蓋全球所有國(guó)家和地區(qū)，日均響應(yīng)位置服務(wù)請(qǐng)求次數(shù)達(dá)1200億次，POI全球覆蓋量超過(guò)1.5億，道路里程覆蓋達(dá)到940萬(wàn)公里。據(jù)統(tǒng)計(jì)，百度地圖每日服務(wù)活躍的應(yīng)用及網(wǎng)站達(dá)65萬(wàn)。未來(lái)，百度地圖將對(duì)智能物流引擎持續(xù)創(chuàng)新，不斷打磨優(yōu)化，為物流企業(yè)降本增效的同時(shí)提升客戶體驗(yàn)，助推智能物流時(shí)代的全面到來(lái)。
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