馬斯克終于將首批特斯拉Model 3交付給了用戶(hù)

（新浪汽車(chē)訊 牛建峰）特斯拉于周五晚上8：45（北京時(shí)間在29日上午11：45）在一個(gè)派對(duì)上交付了首批30款大眾市場(chǎng)車(chē)型Model 3。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克周五表示，Model 3已經(jīng)有超過(guò)50萬(wàn)份提前預(yù)約，他將首批30輛Model 3交給了員工，這為該公司成為一家盈利的大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)制造商的戰(zhàn)略提供了迄今為止最大的考驗(yàn)。

在特斯拉加州弗里蒙特的工廠(chǎng)外，馬斯克展示了價(jià)值3.5萬(wàn)美元的Model 3，其續(xù)航里程為220英里（350公里），這與之前的特斯拉推出的豪華電動(dòng)汽車(chē)不同。

在活動(dòng)開(kāi)始前幾個(gè)小時(shí)，馬斯克承認(rèn)，在制造汽車(chē)的初期將面臨“相當(dāng)大的挑戰(zhàn)”。

“我們將至少經(jīng)歷六個(gè)月的瘋狂制造，”馬斯克對(duì)記者說(shuō)。

Model 3的預(yù)訂者主要是特斯拉2016年4月公布的約37.3萬(wàn)份預(yù)訂者?？蛻?hù)可為Model 3支付1000美元可退還的保證金，這是有資格享受稅收抵免的條件。

馬斯克表示，現(xiàn)在加入的任何新買(mǎi)家可能到2018年底才會(huì)收到他們的汽車(chē)。

Model 3的較長(zhǎng)版售價(jià)為4.4萬(wàn)美元，單次充電可行駛310英里（500公里）。這款車(chē)的特點(diǎn)是一個(gè)流線(xiàn)型的儀表盤(pán)，沒(méi)有按鈕或旋鈕，在司機(jī)的右側(cè)有一個(gè)15英寸的觸摸流顯示。

特斯拉要全部交付Model 3的預(yù)定量，將面臨著巨大挑戰(zhàn)。特斯拉承諾明年生產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車(chē)，將是2016年產(chǎn)量的近六倍。如果特斯拉能每年生產(chǎn)、賣(mài)出50萬(wàn)輛汽車(chē)，那么該公司在美國(guó)的銷(xiāo)量可能會(huì)超過(guò)寶馬、梅賽德斯-奔馳或雷克薩斯等品牌。

特斯拉Model S和Model X車(chē)型的投產(chǎn)推遲和質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致該公司將今年第二季度的銷(xiāo)量并不樂(lè)觀。馬斯克表示，更簡(jiǎn)單的Model 3設(shè)計(jì)將大大減少潛在的流水線(xiàn)問(wèn)題。

迄今為止，特斯拉在推出Model 3之前已經(jīng)“燒掉”了超過(guò)20億美元的現(xiàn)金。如果Model 3陷入困境可能會(huì)加劇該公司的風(fēng)險(xiǎn)，而穩(wěn)步交付Model 3可能會(huì)產(chǎn)生大量現(xiàn)金，讓特斯拉避免再次進(jìn)入資本市場(chǎng)，為其運(yùn)營(yíng)融資。

特斯拉的股價(jià)自今年1月以來(lái)已經(jīng)上漲了54%，原因是Model 3即將上市，而特斯拉的估值現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)了通用和福特等傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

到目前為止，特斯拉一直是一家豪華電動(dòng)汽車(chē)的小眾生產(chǎn)商，擁有一位魅力十足、有魅力的首席執(zhí)行官，而且他經(jīng)常在自己的Twitter賬戶(hù)上與粉絲互動(dòng)。然而，虧損的特斯拉正試圖進(jìn)入一個(gè)不同的市場(chǎng)，為客戶(hù)提供高質(zhì)量的汽車(chē)，而且其價(jià)格僅比美國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)或卡車(chē)的平均價(jià)格高幾千美元。

Model 3是馬斯克更為雄心勃勃計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在建設(shè)一家清潔能源和運(yùn)輸公司，提供電動(dòng)汽車(chē)、半電動(dòng)卡車(chē)、屋頂太陽(yáng)能系統(tǒng)和大型電池存儲(chǔ)系統(tǒng)。

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