(本文轉載自 電動汽車能源網(wǎng))
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數(shù)據(jù)顯示,2017年8月全球范圍內的新能源車(含純電動和插電式混合動力車)的銷量超過10萬臺,同比增長64%;2017年1-8月全球新能源乘用銷量累計超過65萬臺。
2017年8月全球新能源乘用車銷量TOP10
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2017年8月全球新能源乘用車銷量排行中,前四位均為自主品牌車型,在TOP10中,自主品牌就占有6席,這是今年以來,自主品牌在全球新能源汽車市場上取得的最好成績。
不過,從1~8月全球新能源乘用車累計銷量來看,在TOP10中,自主品牌僅占3席,由此我們也可以發(fā)現(xiàn),在今年上半年自主品牌的市場表現(xiàn)欠佳,隨著今年下半年的持續(xù)放量,預計在2017年全年全球新能源乘用車累計銷量排行中,自主品牌排名將有所提升。
2017年1-8月全球新能源乘用車累計銷量排行中,豐田普銳斯1-8月累計銷售35109臺,位居第一;日產(chǎn)聆風銷售了33455臺,排在第二位;排在第三的是特斯拉Model S,1-8月累計銷售31630臺。排在第4-10位的新能源乘用車分別為:北汽EC系列(28733臺)、特斯拉Model X(27528臺)、知豆D2(27507臺)、雷諾Zoe(21859臺)、寶馬i3(參配、圖片、詢價) (20531臺)、雪佛蘭Volt(17444臺)、比亞迪宋DM(16101臺)。
近段時間一直有讀者給我留言,說為什么沒有車企排行,因此本期的銷量解讀特意增加了車企銷量排行的部分。從上圖我們可以發(fā)現(xiàn),2017年8月全球新能源乘用車車企銷量排行中,前兩位均為自主品牌,在TOP10中,自主品牌就占有5席,整體來說,算不錯的成績。
與車型銷量排行一樣,2017年1-8月全球新能源乘用車車企累計銷量排行中,自主品牌占有的席位有所下降,僅有3家自主品牌車企進入了TOP10。
2017年1-8月全球新能源乘用累計銷量排在前十的車企分別為:特斯拉(59263臺)、比亞迪(57288臺)、寶馬(55683臺)、北汽(44227臺)、日產(chǎn)(36728臺)、雪佛蘭(35162臺)、豐田(32162臺)、知豆(27532臺)、雷諾(26519臺)、大眾(23226臺)。
中國
2017年8月,中國新能源乘用車的銷量為5.5萬輛,其中純電動乘用車4.4萬輛,插電式混合動力乘用車1.1萬輛,環(huán)比7月增長24.2%,同比增長81.1%;1-8月新能源乘用車累計銷量26.3萬臺,同比累計增長46%。
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2017年8月中國新能源乘用車銷量排行中,北汽EC系列奪得了冠軍,8月銷售6726臺;知豆D2銷售了5018臺,排在第二位;排在第三的是比亞迪宋DM,8月銷售4194臺。
美國
2017年8月,美國新能源乘用車銷量達到1.7萬,同比增長32%;1-8月新能源乘用車累計銷量12.2萬臺,從美國汽車市場來看,新能源乘用車已經(jīng)占據(jù)了1.1% 的市場份額。
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2017年8月美國新能源乘用車銷量排行中,特斯拉Model S奪得了冠軍,8月交付2150臺;雪佛蘭Bolt銷售了2107臺,排在第二位;排在第三的是豐田普銳斯(參配、圖片、詢價) ,8月銷售1820臺。
德國
2017年8月,德國新能源乘用車銷量達到四千余臺, 1-8月新能源乘用車累計銷售3.1萬臺。從德國汽車市場來看,新能源乘用車占據(jù)了1.4% 的市場份額。
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從8月月度銷量排名來看,8月銷量為537臺的奧迪A3(參配、圖片、詢價) e-Tron奪得月度銷量冠軍;大眾e-Golf排在了第二位,8月銷售了475臺;雷諾Zoe銷售了423臺,排在第三位。
挪威
2017年8月,挪威新能源乘用車銷售了五千余臺, 1-8月新能源乘用車累計銷量3.6萬臺。從挪威汽車市場來看,新能源乘用車已經(jīng)占據(jù)了高達35%的市場份額。
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從8月月度銷量排名來看,與上月相比排名順序幾乎保持不變,大眾e-Golf奪得月度銷量冠軍,銷售了996臺;寶馬i3排在了第二位,8月銷售了390臺;三菱歐藍德PHEV銷售了358臺,排在第三位。
本文數(shù)據(jù)來源:電動汽車資源網(wǎng)研究院、乘聯(lián)會、ev-sales、insideevs、kba 、Hybridcars等。
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