汽車產(chǎn)銷進入傳統(tǒng)旺季。中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,9月份,我國汽車產(chǎn)銷均超過260萬輛,為今年以來單月最高水平。新能源汽車9月份也迎來高速增長,今年已累計銷售近40萬輛。業(yè)內人士認為,新能源汽車高速增長一般都在下半年,如果能在后幾個月保持高增速,今年70萬輛的目標完全可以實現(xiàn)。

10月12日,中汽協(xié)發(fā)布的9月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況顯示,9月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成267.1萬輛和270.9萬輛,產(chǎn)銷量環(huán)比分別增長27.6%和23.9%,同比分別增長5.5%和5.7%。1月至9月,汽車產(chǎn)銷分別完成2034.9萬輛和2022.5萬輛,同比分別增長4.8%和4.5%。
具體來看,我國乘用車產(chǎn)銷呈現(xiàn)增長,但同比增速低于汽車總體。9月,乘用車產(chǎn)銷分別完成229.7萬輛和234.3萬輛,比上年同期分別增長2.9%和3.3%。相比之下,商用車環(huán)比、同比均保持了較快增長。9月,商用車產(chǎn)銷分別完成37.4萬輛和36.7萬輛,與上年同期相比分別增長25%和23.9%。
從9月份汽車銷量排名情況來看,前十名依次是上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上月相比,上述十家企業(yè)銷量均呈增長,其中部分車企增幅遠超平均水平。以上汽為例,9月份,上汽合計銷量達66.53萬輛,同比增長15.78%。其中,上汽集團(32.350, 0.24, 0.75%)乘用車分公司9月份銷量達5萬輛,同比增長41.64%;上汽依維柯紅巖商用車9月份銷售3610輛重卡,同比增長260.64%。
再如吉利汽車,銷量與公司股價比翼齊飛。今年9月份,吉利汽車銷量創(chuàng)歷史新高達10.89萬輛,較去年同期增長約42%。吉利方面表示,目前傳統(tǒng)銷售旺季已經(jīng)到來,伴隨著遠景X3、遠景X1等車型的持續(xù)發(fā)力,再加上四季度全新跨界SUV吉利S1、全新遠景等新品的陸續(xù)上市,吉利汽車銷量有望再創(chuàng)新高。
伴隨銷售旺季的到來,新能源汽車在今年9月份也呈現(xiàn)高速增長之勢,當月產(chǎn)銷分別完成7.7萬輛和7.8萬輛,同比分別增長79.7%和79.1%。長安汽車(14.310, -0.03, -0.21%)9月新能源汽車銷量達6192輛,連續(xù)兩月銷量突破6000輛。江淮汽車(11.390, -0.06, -0.52%)9月純電動乘用車銷售3021輛,相比去年同期1665輛,增長81.44%。眾泰汽車(13.630, -0.12, -0.87%)在今年9月份銷售純電動乘用車2504輛,同比增長94.56%。
從今年1月至9月累計數(shù)據(jù)來看,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛,比上年同期分別增長40.2%和37.7%。中汽協(xié)會秘書長助理許海東表示,新能源車高速增長都在下半年,有望在后幾個月繼續(xù)保持高增速,此前預測的今年銷售70萬輛的目標完全可以實現(xiàn)。
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