(新浪汽車訊 Dora編譯)

據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃汽車和吉利公布了Polestar品牌下的首款車型Polestar 1,并計(jì)劃在該電動(dòng)汽車品牌的第一階段投資50億元人民幣,為面對(duì)中國新能源汽車市場的激烈競爭做好準(zhǔn)備。
Polestar起初為一個(gè)瑞典的賽車品牌,于2015年被沃爾沃收購。今年6月沃爾沃宣布Polestar正式獨(dú)立,成為旗下高端電動(dòng)汽車品牌。
Polestar1是一款電動(dòng)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的雙門四座GT轎跑車,最大功率為600馬力,純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為150公里。該車型將于2019年中期在成都工廠量產(chǎn)。其他兩款車型Polestar2純電動(dòng)轎車和Polestar3純電動(dòng)SUV將分別于2019年和2021年推出。
沃爾沃希望將Polestar定位于和特斯拉、奔馳AMG以及寶馬i直接競爭的電動(dòng)汽車品牌。
根據(jù)工信部牽頭編制的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,到2020年中國新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛,2025年新能源汽車銷量需占總銷量的20%。
上個(gè)月,工信部正式頒布了雙積分政策。按照規(guī)定,傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量3萬輛以上的乘用車企業(yè),從2019年度開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求,2019年度、2020年度,新能源汽車積分比例要求分別為10%和12%。
工信部副部長辛國斌9月9日在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上透露,中國已經(jīng)開始研究制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)間表。
這些規(guī)定大大推動(dòng)了一些車企紛紛加入新能源汽車的生產(chǎn)之中。7月份,沃爾沃汽車宣布將終結(jié)純內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,2019年起將全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,并計(jì)劃在2019-2021年推出五款全新純電動(dòng)車,三款為沃爾沃汽車品牌,另外兩款則為沃爾沃旗下的Polestar高性能電動(dòng)車。這也是第一家為淘汰燃油車所設(shè)定具體時(shí)間表的傳統(tǒng)車企。
沃爾沃CEO漢肯?塞繆爾森(H?kan Samuelsson)在接受媒體采訪時(shí)表示,電動(dòng)汽車的價(jià)格會(huì)在2025年之前與傳統(tǒng)汽車相仿,并打算在2025年結(jié)束前賣出100萬輛電動(dòng)汽車。
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