(新浪汽車訊 Dora)
日系車豐田、本田、日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的銷量重新洗牌。作為日本銷量最大的汽車制造商,由于在關(guān)鍵細(xì)分市場(chǎng)缺少相關(guān)產(chǎn)品,豐田汽車在華市場(chǎng)的銷量下滑至第三。本田和日產(chǎn)在華市場(chǎng)的銷量則超過了豐田。
今年前10個(gè)月,豐田在華總銷量為107萬輛,而本田則達(dá)到了116萬輛,日產(chǎn)則為117萬輛。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,豐田銷量相對(duì)較少的原因在于缺少小型跨界SUV車型,而本田依靠這樣的車型最近幾個(gè)月來銷量持續(xù)強(qiáng)勁增加。
本田自2015年以來在華市場(chǎng)的銷量持續(xù)不斷增加,這主要在于其在2014年發(fā)布了兩款關(guān)鍵性的小型跨界SUV。盡管本田的這兩款車型XR-V和Vezel的銷量增長(zhǎng)最近有所放緩,但這一差距還是被重新設(shè)計(jì)的思域(Civic)車型以及其他車型所彌補(bǔ)。去年4月份,本田在中國(guó)市場(chǎng)上發(fā)布了思域這款車型。
汽車咨詢公司Foresight分析師張?jiān)ィ╕aleZhang)認(rèn)為,豐田在華市場(chǎng)的銷量還有很大的增長(zhǎng)空間。
“豐田的緊湊型轎車,特別是(汽油-電動(dòng))混合動(dòng)力車型卡羅拉(Corolla)以及雷凌(Levin)兩款車型在中國(guó)市場(chǎng)賣的都很不錯(cuò),” 張?jiān)ケ硎荆斑@兩款車型會(huì)為2017年下半年以及明年的銷量帶來穩(wěn)定增長(zhǎng),但豐田的不足之處是其在一個(gè)較熱的細(xì)分市場(chǎng)缺少相關(guān)產(chǎn)品?!?/p>
如果豐田擁有像本田XR-V和Vezel的微型車型,“它在中國(guó)市場(chǎng)的年銷量至少可以多賣15萬輛,但豐田在這一細(xì)分市場(chǎng)缺乏相關(guān)產(chǎn)品?!?/p>
豐田營(yíng)銷和廣告高層表示,該公司在這一市場(chǎng)的產(chǎn)品缺口在2018年中期之前不會(huì)得到解決。
去年4月,豐田在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布了定位為小型SUV的CH-R跨界車。一名不愿透露姓名的豐田高層表示,該車型會(huì)在明年6-7月份左右在中國(guó)生產(chǎn)。這款車型將能夠很好地彌補(bǔ)豐田在微小型SUV市場(chǎng)的空缺。
豐田尚未對(duì)此正式消息進(jìn)行確認(rèn),只是表示,“我們會(huì)繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)?!?/p>
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