11月11日,賈躍亭投資的美國(guó)電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司法樂第(Faraday Furure)宣布解雇公司CFO斯特凡·克勞斯(Stefan Krause) 和CTO烏爾里希·克蘭茨(Ulrich Kranz)。
法樂第在聲明中表示,克勞斯不僅沒有給公司做出實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn),反而存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為,嚴(yán)重?fù)p害了公司和投資人的利益。法樂第正在對(duì)其采取法律行動(dòng)。
Stefan Krause于今年3月加入法樂第,擔(dān)任CFO職位。他曾于1987年加入寶馬,在其21年的寶馬職業(yè)生涯中,曾先后擔(dān)任寶馬集團(tuán)全球CFO、寶馬集團(tuán)全球銷售及市場(chǎng)負(fù)責(zé)人以及勞斯萊斯公司主席兼CEO等職務(wù)。
Ulrich Kranz也曾被稱為“寶馬i系之父”,其入職FF一度為這家公司帶來不少關(guān)注,被稱為FF推進(jìn)融資的重要籌碼。公開資料顯示,Kranz在寶馬的職業(yè)生涯比Stefan更久,其在寶馬曾擔(dān)任高管逾30年,任職期間 Kranz成功領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)推出了多款車型,包括i系列電動(dòng)車(i8及i3),以及Z3和X5,并將MINI以全球品牌的身份重新引入市場(chǎng)。
以下為法樂第的聲明:
2017年11月10日,F(xiàn)araday Future決定立即終止與CFO Stefan Krause的雇傭關(guān)系。
自從Stefan三月入職FF以來,不僅沒有給公司做出實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn),反而存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為,嚴(yán)重?fù)p害了公司和投資人的利益。公司正在對(duì)Stefan采取法律行動(dòng)。
Pascal Coustar先生將會(huì)臨時(shí)負(fù)責(zé)公司的財(cái)務(wù)管理工作。
Stefan Krause先生阻礙公司正常融資順利進(jìn)行的行為因終止雇傭關(guān)系而得以終止,公司將加快并有效推進(jìn)資金到位工作。
此外,公司也決定立即終止CTO Ulrich Kranz先生的雇傭關(guān)系。Kranz先生7月中旬入職FF以來僅三個(gè)多月時(shí)間,公司的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)工作將不會(huì)受到任何影響。
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