新浪汽車訊
自1974年誕生以來,43年的時間,高爾夫已演變至第七代,圈粉無數,在全球擁有超3000萬的車主。2003年第四代高爾夫正式進入中國市場,多年累積的良好口碑讓其奠定了國內兩廂車市場的優(yōu)勢地位。11月4日,新高爾夫、新高爾夫R-Line、新高爾夫GTI三款重磅產品在PG One、袁婭維等眾多明星嘻哈嗨唱下,強勢登場,此次高爾夫升級內飾底盤、加入熱門配置、回歸獨立懸架,能否再創(chuàng)銷量佳績?吃瓜群眾們對其看法如何?
- 輿情走勢分析
縱觀新款高爾夫上市前后的傳播情況,其全網輿情走勢呈現出幾度起伏的態(tài)勢。早在新車上市前期,上市預告、車型配置升級等內容便先聲奪人,為上市及后期宣傳好好地預熱了一把。在上市活動正式舉辦的11月4日,相關輿情熱度出現迅猛增長,并于當日達到傳播峰值。最“燃”的體驗環(huán)節(jié)、最high的表演以及酷炫的高爾夫改裝車,吸引了眾多吃瓜群眾的圍觀。時尚動感的外觀、與時俱進的配置,更成為汽車愛好者們議論的重點。上市活動后,話題討論度有所下降。由于活動在周六舉行,部分媒體、自媒體集中于周一發(fā)文,因而帶動傳播量在11月6日出現小幅回升。此外,購車攻略、回歸獨立懸架等話題,疊加“雙十一”熱度,再度推高新款高爾夫關注度,很好地延續(xù)了上市話題的討論壽命。
二、平臺信息量分析
如圖,微信、微博、網頁成為新款高爾夫上市信息的重要聚集地。微信平臺,以其上市前后高達1600+的傳播量,在與其他平臺的較量中脫穎而出。其中,《12.19萬起,一汽-大眾新高爾夫家族激情上市?。 穯纹喿x量接近10萬,《竟然把新車發(fā)布會活脫脫整成了粉絲嘉年華,新高爾夫真會玩!》等多篇文章均收獲過萬的閱讀量,傳播力相當可觀。微博平臺在新款高爾夫的宣傳上也卯足了力氣,上市前后傳播量超過800,更以其獨有的聚合能力,帶動#一汽-大眾新高爾夫上市#話題閱讀量突破7990萬。而網媒則以其固有的傳播手段,聚焦上市、車型配置、購車折扣、試駕測評等內容,貢獻出600+的信息量。相較于上述平臺,客戶端、論壇則顯得有些遜色。
- 輿論反饋分析
據清博大數據監(jiān)測顯示,在新款高爾夫上市信息中,“大眾”、“高爾夫”、“一汽大眾”三者的提及量最高。作為大眾集團最為暢銷的車型之一,高爾夫自誕生43年以來,歷經多代更迭,贏得了全球眾多消費者的青睞。“PG One”、“嘉年華”的出現頻率也較高,表明上市活動成功引發(fā)了外界討論。此外,“科技”、“懸架”、“升級”、“設計”等詞匯也占據一定比重,意味著新高爾夫全新的外觀、配置等也成為外界矚目的焦點之一。
在新高爾夫上市的情感傾向中,正面、中性情緒據絕對的優(yōu)勢地位?;诟郀柗蜷L期累積的較好口碑,加上眾多明星網紅“嗨炸”上市嘉年華的精彩表演,吃瓜群眾們對新款高爾夫可謂“好評如潮”。新款車型售價、設計等信息的傳播,則成為中性情緒的主要來源。而占比僅在7%左右的負面情緒,則表明新款高爾夫的槽點相對較少,獲得了多數輿論的一致肯定。
對于新款高爾夫上市,輿論關注點各有不同。PG One成為上市活動的最大看點,強大的粉絲效應帶動話題熱度持續(xù)走高,許多網友大贊活動,并紛紛獻上希望“高爾夫大賣”的祝福。而新款車型在外觀、內飾、配置的全方位升級,也引發(fā)汽車愛好者的討論和點贊。此外,部分網友將關注焦點放在新車價格上,認為“售價過高”,有點阻礙對其濃濃的愛。
- #一汽-大眾新高爾夫上市#嘉年華,譜汽車營銷新篇章
11月4日,新高爾夫上市嘉年華如期而至,活動邀請人氣Rapper@紅花會PG_ONE等多位重磅嘉賓助陣,超強的表演陣容“燃”爆全場,掀起一股巨大的輿論熱潮,成為新款車型上市的最大亮點。
早在10月22日,@一汽-大眾 官方微博便發(fā)布11月4日上市嘉年華的預告信息,并以強大的嘉賓陣容、350個全程包干的免費參與名額,吸引了大批網友的關注,單條微博轉發(fā)量超過20萬。而嘉賓@紅花會PG_ONE 于次日轉發(fā)該條微博的閱讀量、評論量、點贊量分別達到18萬+、4萬+、9萬+,展現超人的傳播實力。上市活動當日,@任嘉倫Allen 作為“燃力聯盟隊長”發(fā)布的“新高爾夫上市嘉年華”相關信息轉發(fā)數超過12萬,@新浪汽車 發(fā)布的現場直播視頻播放次數達52萬,對于話題傳播也有著相當的貢獻力。
在以@紅花會PG_ONE 為代表的跨界KOL,以及以@愛卡汽車 為代表的車圈KOL的共同助力下,新款高爾夫上市宣傳活動成效顯著,#一汽-大眾新高爾夫上市#話題閱讀量、討論量分別達到7993萬、39萬,而活動的“燃”恰與新款車型的年輕化趨勢高度契合,不失為優(yōu)秀的營銷典范。
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