新浪汽車訊

根據(jù)投資銀行瑞銀(UBS)日前發(fā)布的預(yù)測報告,到2025年,全球銷售的每六輛汽車中會有一輛為電動汽車。也就是說,2025年電動汽車銷量將占據(jù)新車銷量的六分之一。
瑞銀分析師洪麥爾(Patrick Hummel)在報告中指出,2025年全球電動汽車的銷量可以達(dá)到1650萬輛。他預(yù)測,到那時電動汽車將占到新車總銷量的16%,高于此前估計的14%。
“隨著歐洲對柴油車的淘汰、電池技術(shù)的進(jìn)步以及中國、歐洲的監(jiān)管,電動汽車的發(fā)展將會更快、更明顯?!?洪麥爾說。
根據(jù)報告,歐洲將擁有最高的電動汽車滲透率,可以達(dá)到接近30%的新車銷量。

寶馬和戴姆勒等老牌傳統(tǒng)汽車制造商正斥資數(shù)十億美元,爭取在蓬勃發(fā)展的電動汽車市場獲得份額,希望依靠現(xiàn)有的市場規(guī)模能幫助它們超越特斯拉這樣的專注于電動汽車的新型創(chuàng)業(yè)公司。
該報告還指出,上調(diào)電動汽車市場占有率的原因之一是,中國推出了“雙積分”政策,這將使電動汽車銷售和生產(chǎn)成為“必須課”。
中國的受訪者在接受調(diào)查時表示正在考慮購買電動汽車的比例為58%,而德國的受訪者最少,僅為14%。分析師稱,2017年電動汽車銷量高于預(yù)期也提振了2025年的預(yù)測。
洪麥爾預(yù)計,特斯拉將從電動汽車的增長中獲益最多??偛课挥谀侥岷诘膶汃R可能會受到特斯拉崛起的影響,因為BMW 3系被認(rèn)為是特斯拉Model 3最接近的競爭對手。
“特斯拉越來越受歡迎,似乎與該品牌第一款大眾市場車型Model 3的推出直接相關(guān)。大多數(shù)其他品牌在目前的調(diào)查中已經(jīng)失去了優(yōu)勢,” 洪麥爾說。
不過,該報告稱,特斯拉的崛起并沒有得到絕對的保證,因為那些尚未推出自己的電動汽車的高端品牌,如大眾汽車旗下的奧迪和保時捷,仍比特斯拉備受歡迎。
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