剛剛過去的日內(nèi)瓦車展使得“電動化”“自動駕駛”再次上榜熱搜關(guān)鍵詞。
作為市場上電動化和自動駕駛先驅(qū)品牌的日產(chǎn)汽車在本屆車展也將其重磅技術(shù)及車型予以展示，同時，日產(chǎn)汽車有限公司CPO首席績效官何塞·穆諾茲 （Mr。 José Mu?oz）在日內(nèi)瓦車展期間接受新浪汽車專訪時對于日產(chǎn)在電動化及自動駕駛方面的布局的幾個關(guān)鍵節(jié)點予以詳細解說。
日產(chǎn)汽車有限公司CPO首席績效官何塞·穆諾茲在日內(nèi)瓦車展上
2020年日產(chǎn)自動駕駛進入3.0時代
當(dāng)前，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的積累發(fā)展，自動駕駛成為汽車工業(yè)未來的重要發(fā)展方向之一?！督?jīng)濟學(xué)人》最新發(fā)表的關(guān)于自動駕駛汽車的特別報道指出，自動駕駛汽車究竟何時到來還不好說，但可以肯定的是，它絕對會來并將從根本上改變交通。
日產(chǎn)的自動駕駛技術(shù)名為ProPILOT，該技術(shù)已投入應(yīng)用。在日本本土市場銷售的Serena車型中，超過60%已搭載ProPILOT自動駕駛技術(shù)?，F(xiàn)如今，日產(chǎn)汽車已發(fā)布搭載ProPILOT自動駕駛技術(shù)的新一代聆風(fēng)電動車 （Nissan New LEAF） ，該項技術(shù)在美國市場統(tǒng)稱為自動駕駛輔助系統(tǒng) （ProPILOT Assist） ，而新聆風(fēng)也計劃將在美國市場量產(chǎn)。
“日產(chǎn)汽車對于自動駕駛的計劃是在今年深耕ProPILOT 2.0，在2020年實現(xiàn)ProPILOT 3.0，也許會在2022年后實現(xiàn)ProPILOT 4.0?！?日產(chǎn)汽車有限公司CPO首席績效官 何塞·穆諾茲 （Mr。 José Mu?oz）在日內(nèi)瓦車展期間接受新浪汽車專訪時表示，“在未來的競爭格局中，日產(chǎn)也會是領(lǐng)跑者?！?/p>
2022年中國銷量提至260萬輛
“持續(xù)推動新能源汽車以及新材料的產(chǎn)業(yè)發(fā)展”、“將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年”在今年的兩會政府工作報告中，新能源汽車依然成為政策關(guān)注重點，新能源汽車發(fā)展進入高速運轉(zhuǎn)階段毋庸置疑。
在電動車領(lǐng)域，日產(chǎn)作為最早進入市場的品牌之一，日產(chǎn)聆風(fēng)全球累計銷量已超過30萬輛，對于中國市場對新能源汽車發(fā)展帶來的機遇，“在2022年之際，中國市場銷售的汽車產(chǎn)品中有三分之一都實現(xiàn)電動化。”何塞直言，“預(yù)計未來五年里，日產(chǎn)汽車會在中國推出40款新車型，其中多數(shù)車型實現(xiàn)高度電動化（包括純電動汽車和搭載e-POWER混合動力系統(tǒng)的車型）?！?/p>
在全球化戰(zhàn)略進程中，日產(chǎn)汽車的核心戰(zhàn)略叫做“日產(chǎn)智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”，這個概念有三大核心支柱：“日產(chǎn)智能駕駛（Nissan Intelligent Driving）”、“日產(chǎn)智能動力（Nissan Intelligent Power）”、“日產(chǎn)智能互聯(lián)（Nissan Intelligent Integration）”。日產(chǎn)汽車會著重追求更高度的車輛自動化、電動化和互聯(lián)化。
現(xiàn)下，日產(chǎn)汽車北美市場年度銷量逾159萬輛，中國市場年銷量逾152萬輛，對于中國市場的發(fā)展，日產(chǎn)汽車在新中期事業(yè)計劃“TRIPLE ONE”計劃中宣布，期待中國市場迎來100萬的銷量增長——其中50萬來自日產(chǎn)品牌，另外50萬的增量來自包括英菲尼迪，啟辰和東風(fēng)在內(nèi)的其他品牌?！白罱K在2022年將中國市場整體銷量提升至260萬輛。”何塞坦言，日產(chǎn)和英菲尼迪，啟辰， 東風(fēng)品牌都會著重布局新能源汽車，通過引進新能源汽車產(chǎn)品，實現(xiàn)顯著的銷量增長。
(責(zé)編：李曉紅)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新合資時代第一車 長安馬自達MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計劃關(guān)閉至少三家本土工廠，或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線，源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”！比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地？
- 歐洲汽車制造商協(xié)會：9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴，回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話：悟空》達成全球戰(zhàn)略合作，攜手書寫中國神話
- 超百項全系標(biāo)配，年輕家庭多功能用車，比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
