汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)看點(diǎn)多 消費(fèi)升級(jí)個(gè)性多樣

進(jìn)口車關(guān)稅調(diào)整之后價(jià)格將有所下降,有利于激發(fā)消費(fèi)者購(gòu)買欲望,進(jìn)而促進(jìn)進(jìn)口車行業(yè)整體發(fā)展。此外,進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)也在一定程度上促進(jìn)消費(fèi)升級(jí),使更多個(gè)性化車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

3月11日,商務(wù)部部長(zhǎng)鐘山在十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議新聞中心舉行的記者會(huì)上表示,為擴(kuò)大開放、促進(jìn)消費(fèi),要大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,下調(diào)汽車、部分日用消費(fèi)品等進(jìn)口關(guān)稅,豐富國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng),降低消費(fèi)成本。

汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)看點(diǎn)多></p><p>商務(wù)部部長(zhǎng)鐘山回答記者提問(wèn)。新華網(wǎng)/中國(guó)政府網(wǎng) 陳杰 攝</p><p>對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,進(jìn)口車關(guān)稅調(diào)整之后價(jià)格將有所下降,有利于激發(fā)消費(fèi)者購(gòu)買欲望,進(jìn)而促進(jìn)進(jìn)口車行業(yè)整體發(fā)展。此外,進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)也在一定程度上促進(jìn)消費(fèi)升級(jí),使更多個(gè)性化車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。</p><p>事實(shí)上,降低進(jìn)口車關(guān)稅在此之前已多次被提及,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在3月5日發(fā)布的2018年《政府工作報(bào)告》中明確指出,積極擴(kuò)大進(jìn)口,辦好首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì),下調(diào)汽車、部分日用消費(fèi)品等進(jìn)口關(guān)稅。</p><p>而在1月召開的達(dá)沃斯論壇上,中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、國(guó)家發(fā)改委副主任劉鶴也曾表示,2017年中國(guó)已經(jīng)降低了187種產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅的稅率,從17.3%下降到7.7%。未來(lái),中國(guó)還要加大這方面的工作力度,有序地降低汽車進(jìn)口關(guān)稅。</p><p><strong>利好平行進(jìn)口 汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展</strong></p><p>自國(guó)家從1986年將關(guān)稅和進(jìn)口調(diào)節(jié)稅合并征收以來(lái),中國(guó)總共經(jīng)歷了九次汽車進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整,汽車進(jìn)口關(guān)稅也從1986年的220%下降到目前的25%。隨著關(guān)稅的持續(xù)下調(diào),我國(guó)進(jìn)口車也得到長(zhǎng)足發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2001年我國(guó)汽車進(jìn)口量為7.2萬(wàn)輛,而2017年這一數(shù)據(jù)攀升至121.6萬(wàn)輛。</p><p>關(guān)稅下降必然會(huì)刺激平行進(jìn)口高速增長(zhǎng),因?yàn)檫@部分車對(duì)價(jià)格十分敏感。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,“稅率下調(diào)導(dǎo)致平行進(jìn)口車大量進(jìn)入中國(guó),從而對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)造成一定的沖擊,這也符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高端需求?!?/p><p>而隨著平行進(jìn)口的帶動(dòng),進(jìn)口車也將得到快速發(fā)展。2017年,我國(guó)進(jìn)口車共銷售121.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.8%。其中,平行進(jìn)口汽車達(dá)到17.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.8%。流通協(xié)會(huì)方面認(rèn)為,進(jìn)口車市場(chǎng)能實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),主要是平行進(jìn)口得到快速發(fā)展。另外,一些新品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),為進(jìn)口車的增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)。</p><p>此外,平行進(jìn)口的爆發(fā)式增長(zhǎng)還得益于政策的大力推動(dòng)。今年初,商務(wù)部公布新增9個(gè)平行進(jìn)口試點(diǎn)港口,截止到目前我國(guó)具有整車進(jìn)口的港口大概有20個(gè),基本上完善了平行進(jìn)口試點(diǎn)的企業(yè),這個(gè)政策對(duì)平行進(jìn)口有很好的推動(dòng)作用。流通協(xié)會(huì)方面表示,“從整體來(lái)看,不論是進(jìn)口量還是銷售量,平行進(jìn)口在政策的推動(dòng)下仍會(huì)保持快速增長(zhǎng)?!?/p><p>國(guó)機(jī)汽車投資市場(chǎng)部副部長(zhǎng)王存則從市場(chǎng)需求加以分析。他認(rèn)為,關(guān)稅下調(diào)對(duì)于進(jìn)口車來(lái)說(shuō)是利好的事情,關(guān)稅調(diào)整之后進(jìn)口車價(jià)格會(huì)有所下調(diào),終端需求會(huì)有一定的增加,進(jìn)而推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。</p><p>不過(guò),王存也對(duì)消費(fèi)者能真正享受到多少優(yōu)惠表示擔(dān)心?!凹词刮覈?guó)關(guān)稅出現(xiàn)下調(diào),傳導(dǎo)到消費(fèi)者終端的優(yōu)惠能有多少仍不確定”,王存表示,在進(jìn)口車交易的過(guò)程中,廠家給經(jīng)銷商的優(yōu)惠,經(jīng)銷商未必會(huì)全部轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者,而且進(jìn)口車的價(jià)格由多重因素決定,并非關(guān)稅一項(xiàng)。因此,下調(diào)進(jìn)口關(guān)稅對(duì)于進(jìn)口車的刺激程度不能太過(guò)樂(lè)觀。</p><p><img src=

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2018-03-14
汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)看點(diǎn)多 消費(fèi)升級(jí)個(gè)性多樣
進(jìn)口車關(guān)稅調(diào)整之后價(jià)格將有所下降,有利于激發(fā)消費(fèi)者購(gòu)買欲望,進(jìn)而促進(jìn)進(jìn)口車行業(yè)整體發(fā)展。

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