人事再調(diào)整:東風(fēng)副總張祖同分管東風(fēng)乘用車(chē)和柳汽

去年年,東風(fēng)汽車(chē)針對(duì)旗下多家公司高層進(jìn)行了調(diào)整,而在今年年初,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)班子變動(dòng)頻繁。3月20日,東風(fēng)公司汽車(chē)針對(duì)黨委常委、副總經(jīng)理張祖同的職位再次進(jìn)行調(diào)整,其將在本職工作的基礎(chǔ)上,再分管東風(fēng)乘用車(chē)和東風(fēng)柳汽。

人事再調(diào)整:東風(fēng)副總張祖同分管東風(fēng)乘用車(chē)和柳汽

張祖同,上海交通大學(xué)機(jī)械電子工程專(zhuān)業(yè)工學(xué)碩士,曾任東風(fēng)汽車(chē)公司副總工藝師,東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)第一副廠(chǎng)長(zhǎng)、廠(chǎng)長(zhǎng),東風(fēng)汽車(chē)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長(zhǎng);2016年6月,張祖同出任東風(fēng)商用車(chē)有限公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理。

而剛剛履新東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理的張祖同可以說(shuō)是肩上又多了一個(gè)“擔(dān)子”,其在負(fù)責(zé)東風(fēng)汽車(chē)自主乘用車(chē)業(yè)務(wù)、公司技術(shù)中心乘用車(chē)研發(fā)院日常工作的同時(shí),將再分管東風(fēng)乘用車(chē)公司和東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司,而原東風(fēng)乘用車(chē)公司黨委書(shū)記鄭純楷則將出任東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理。

事實(shí)上,2017年對(duì)于東風(fēng)柳汽而言可以說(shuō)是進(jìn)入了“瓶頸期”。早在今年一月份的東風(fēng)風(fēng)行媒體溝通會(huì)上,東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理姚利文表示:“2017年風(fēng)行累計(jì)銷(xiāo)量為23萬(wàn)輛,同比去年的26萬(wàn)輛大幅下滑11.54%,這也是其近十多年以來(lái)首次出現(xiàn)的負(fù)增長(zhǎng)”,而在今年開(kāi)年,風(fēng)行依舊以同比下滑25%的成績(jī)交出了一份失利的“月考卷”。

與東風(fēng)柳汽有著相同“境遇”的東風(fēng)乘用車(chē),2017年全年銷(xiāo)量近9.5萬(wàn)輛,同比下降了27%。而進(jìn)入2018年,數(shù)據(jù)顯示,風(fēng)神汽車(chē)1月份一句出現(xiàn)了“驟減”情況,共計(jì)銷(xiāo)售了約1.68萬(wàn)輛,雖環(huán)比增長(zhǎng)了56.9%,但與去年同時(shí)期相比,卻大幅下降近26.96%。

據(jù)了解,此次與張祖同一起進(jìn)行則為調(diào)整的還有東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委、總會(huì)計(jì)師喬陽(yáng),但其在分管工作上的調(diào)整并不算大,主要負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作,并新增協(xié)助總經(jīng)理負(fù)責(zé)公司改革推進(jìn)工作、協(xié)助總經(jīng)理負(fù)責(zé)公司運(yùn)營(yíng)管理工作。

(責(zé)編:Autom)

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2018-03-21
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