劉海權(quán):以技術(shù)為核心支撐 海馬汽車擁抱汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)

新浪汽車訊

堅(jiān)持技術(shù)為本,以開放態(tài)度迎接汽車發(fā)展全球趨勢(shì)的海馬汽車,在北京車展上發(fā)布了二代海馬S5,并現(xiàn)場(chǎng)展示了多款車型和技術(shù)成果。海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)先生接受新浪汽車專訪時(shí),針對(duì)技術(shù)升級(jí)、汽車“四化”、海外渠道等網(wǎng)友關(guān)心的話題,從海馬汽車的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了解讀。

海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理>海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理 劉海權(quán)</p><p>主持人:各位網(wǎng)友大家下午好,歡迎您準(zhǔn)時(shí)收看由新浪汽車和30秒懂車聯(lián)合出品的2018年北京車展高端訪談節(jié)目,我是主持人馮功。坐在我身邊這位嘉賓是來(lái)自于海馬汽車銷售有限公司的總經(jīng)理劉海權(quán)先生,劉總跟全國(guó)網(wǎng)友打個(gè)招呼。</p><p>劉海權(quán):各位網(wǎng)友大家好。</p><p>主持人:咱們這次北京車展展出哪些新車,令人最為期盼的二代S5有沒有展出?</p><p>劉海權(quán):本次北京車展海馬參展的陣容是歷屆車展規(guī)模最大的一次,無(wú)論從整個(gè)展臺(tái)的設(shè)計(jì),產(chǎn)品的動(dòng)力總成等參展情況都是最大的一次。本次南北兩個(gè)基地有8款產(chǎn)品參展,其中SUV產(chǎn)品有兩個(gè),一個(gè)是二代海馬S5,這款產(chǎn)品也是全新設(shè)計(jì)產(chǎn)品,第二個(gè)是SG00這款產(chǎn)品,這款產(chǎn)品也是一個(gè)全新產(chǎn)品,軸距2700mm,車身尺寸4565mm這樣一個(gè)緊湊型SUV,除了這兩款SUV產(chǎn)品以外,還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)版的SUV,這款產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)越野的感覺更強(qiáng)烈一些,同時(shí)還有一款是純電動(dòng)的海馬E5。</p><p>同時(shí),我們也有4款??诨氐漠a(chǎn)品參展,其中福美來(lái)F5產(chǎn)品是5座的多功能家轎,還有一個(gè)福美來(lái)F7是7座的多功能家轎,同時(shí)還有福美來(lái)E7,還有未來(lái)定位為中高級(jí)的新一代七座多功能家轎VF00,當(dāng)然這里面廣大網(wǎng)友比較熟悉的是下半年即將上市的二代海馬S5。</p><p>主持人:這個(gè)二代海馬S5跟之前有哪些提升,它的產(chǎn)品策略跟價(jià)格策略是怎么樣的?</p><p>劉海權(quán):二代海馬S5是全新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,因?yàn)闊o(wú)論從它的外觀和內(nèi)飾都是全新設(shè)計(jì),我們邀請(qǐng)了全球知名的設(shè)計(jì)公司意大利LD’A公司進(jìn)行設(shè)計(jì),由他們的首席設(shè)計(jì)師親自操刀。</p><p>這款車造型方面有重大的突破,它更符合主流的審美趨勢(shì),而二代海馬S5核心設(shè)計(jì)語(yǔ)言就是活力,我們所理解的活力實(shí)際上有四個(gè)詞八個(gè)字:強(qiáng)健、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、性感,這是作為二代海馬S5整車造型核心的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,所以這款車我相信上市以后會(huì)更受年輕人喜愛。</p><p>當(dāng)然剛才主持人也問了,這個(gè)車價(jià)位怎么樣,親不親民,能夠滿足年輕消費(fèi)者的需求嗎?這個(gè)肯定是要考慮的。首先我們目標(biāo)群體就是年輕人,也就是85后、90后,這才是二代海馬S5的核心客戶群體,既然有這樣的定位,我們從整個(gè)定價(jià)也會(huì)考慮到年輕消費(fèi)群體的購(gòu)買力,所以這個(gè)車基本上價(jià)位在8到10萬(wàn)元的價(jià)位區(qū)間,除了價(jià)位區(qū)間,實(shí)際上動(dòng)力總成匹配也是比較豐富的,有1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.2TGDI+6MT、1.2TGDI+6AT、1.2TGDI+7DCT、1.6TGDI+6AT多種動(dòng)力總成,從產(chǎn)品動(dòng)力總成還是比較豐富的,我相信這樣一個(gè)組合一定能夠讓更多的年輕朋友選擇到合適的產(chǎn)品。</p><p>主持人:我作為一個(gè)95后,要選第一臺(tái)SUV,您推薦哪個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)?</p><p>劉海權(quán):像馮老師這樣的年輕消費(fèi)群體也是我們重點(diǎn)考慮的,您更加追求運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、科技、高顏值、高配置,所以我要給你推薦的是1.6TGDI+6AT的產(chǎn)品,頂級(jí)的。</p><p>主持人:定價(jià)超出10萬(wàn)了吧?</p><p>劉海權(quán):這款產(chǎn)品定價(jià)應(yīng)該在10萬(wàn)元左右,這款產(chǎn)品從性價(jià)比高質(zhì)價(jià)比,我相信是絕無(wú)僅有的。</p><p>主持人:產(chǎn)品段告一段落,我們聊一點(diǎn)行業(yè)話題。目前中國(guó)市場(chǎng)本土自主品牌產(chǎn)品力上升,研發(fā)實(shí)力各方面,軟實(shí)力、硬實(shí)力現(xiàn)在已經(jīng)通過二、三十年的沉淀已經(jīng)到了爆發(fā)的時(shí)候,那海馬作為最早的一批自主品牌,您覺得是如何擁抱這個(gè)時(shí)代,為了這個(gè)時(shí)代做了哪些儲(chǔ)備?</p><p>劉海權(quán):海馬的造車歷史是比較長(zhǎng)的,2018年也是海馬30周年,海馬這么多年造車,一是有自己技術(shù)積淀,同時(shí)也把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),最近很明確CASE路線,海馬2015年、2016年的時(shí)候,我們基于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),在互聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化已經(jīng)有所思考。所以海馬在未來(lái)應(yīng)該會(huì)以技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展核心支撐,所以將打造幾個(gè)模塊化的平臺(tái),第一個(gè)就是整車模塊化平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)將涵蓋轎車、SUV和MPV等;第二個(gè)是打造全新的可變平臺(tái)電動(dòng)車的平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)將涵蓋A0級(jí)轎車,還有跨界車,還有A級(jí)電動(dòng)SUV,這是第二個(gè)核心平臺(tái)。第三個(gè)海馬在純電動(dòng)想打造電池、電機(jī)、電控這樣一個(gè)平臺(tái),第四個(gè)平臺(tái)海馬將打造智能網(wǎng)聯(lián)這樣一個(gè)平臺(tái),作為未來(lái)年輕人喜歡或者符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的平臺(tái)。第五個(gè)平臺(tái)海馬將打造高效混合動(dòng)力總成,這個(gè)也將涵蓋轎車、MPV和SUV。</p><p>從未來(lái)發(fā)展來(lái)看,技術(shù)是核心支撐,海馬也在主動(dòng)擁抱這種趨勢(shì),用開放姿態(tài)擁抱行業(yè)變化,所以我們技術(shù)方面并非閉門造車,在和全球頂尖的研發(fā)機(jī)構(gòu)在合作,比如說1.2TGDI這款發(fā)動(dòng)機(jī)就和德國(guó)FEV公司聯(lián)合開發(fā),像我們的7 DCT變速箱和混動(dòng)模塊就是和奧地利AVL公司聯(lián)合開發(fā),包括今天上午的發(fā)布會(huì)AVL技術(shù)總監(jiān)也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)做混合動(dòng)力性能指標(biāo)的演示和講解。</p><p>主持人:明白了,30年已經(jīng)過去了,在2018年海馬汽車定下了什么樣的目標(biāo)?</p><p>劉海權(quán):我相信回顧歷史30年,海馬汽車沉淀了更多技術(shù)基礎(chǔ),包括公司的文化以及對(duì)未來(lái)趨勢(shì)把握,2018年核心是要通過今天在北京車展發(fā)布的二代海馬S5,讓海馬汽車從銷量到品牌有一定的提升,當(dāng)然我相信在未來(lái)的發(fā)展過程當(dāng)中,海馬也會(huì)以全新的姿態(tài),全新的面貌呈現(xiàn)給我們廣大的網(wǎng)友,向海馬的車主推出更好的產(chǎn)品,也希望這個(gè)過程當(dāng)中也能為中國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展做出自己一些貢獻(xiàn)。</p><p>主持人:明白明白。另外問一個(gè)行業(yè)問題,國(guó)家現(xiàn)在政策越來(lái)越開放,對(duì)于合資的股比或者是對(duì)合資企業(yè)以前只有兩家現(xiàn)在可以更多了,比如說咱們海馬汽車對(duì)外的合作,比如說您剛才也講了請(qǐng)了意大利的設(shè)計(jì)師,請(qǐng)了德國(guó)的變速箱研發(fā)團(tuán)隊(duì)等等,比如說咱們有沒有再考慮跟合資企業(yè)合作的意愿,是否會(huì)跨出一個(gè)新臺(tái)階?</p><p>劉海權(quán):我覺得海馬首先是不排斥的,但是有些也是機(jī)會(huì)跟機(jī)緣的問題,因?yàn)楝F(xiàn)在本身從中國(guó)也好,從全球也好是越來(lái)越開放,是一個(gè)共享型的社會(huì),尤其是作為汽車這個(gè)行業(yè),它本身產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)潜容^長(zhǎng)的,技術(shù)也比較復(fù)雜,所以海馬一旦有機(jī)會(huì)也會(huì)和一些品牌進(jìn)行合作,這種可能性也是存在的。</p><p>主持人:對(duì),因?yàn)檫@個(gè)模式是即將被寫入教科書的合作模式,海馬應(yīng)該不會(huì)錯(cuò)過這樣的機(jī)遇吧?</p><p>劉海權(quán):是這樣的,因?yàn)槊總€(gè)品牌在不同的發(fā)展階段都有自己的戰(zhàn)略方向,優(yōu)化也好,調(diào)整也罷,但是不管怎么樣,國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)一步放開,我覺得對(duì)于自主品牌既是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn),我覺得這也能夠進(jìn)一步地推進(jìn)或者是促進(jìn)整個(gè)中國(guó)自主品牌從技術(shù)創(chuàng)新到整個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)新加快步伐,也會(huì)推動(dòng)中國(guó)自主品牌向國(guó)際化實(shí)質(zhì)性邁進(jìn)。</p><p>主持人:明白了,那現(xiàn)在咱們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)跟國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量上面有一個(gè)什么樣的比例?</p><p>劉海權(quán):主要現(xiàn)在是在伊朗,去年在伊朗市場(chǎng)我們整體出口量是16000多輛,今年整個(gè)海外出口目標(biāo)的計(jì)劃是4萬(wàn)輛,在伊朗市場(chǎng)還是有比較大的突破,而在國(guó)內(nèi)隨著二代海馬S5的上市,我相信海馬S5也會(huì)重返海外市場(chǎng)。</p><p>主持人:好,最后特別感謝劉總在百忙之中參加我們的高端在線訪談節(jié)目,我們也預(yù)祝二代海馬S5能夠大賣,謝謝劉總。</p><p>劉海權(quán):謝謝廣大網(wǎng)友,也希望網(wǎng)友能夠來(lái)海馬展臺(tái)品鑒海馬的產(chǎn)品,謝謝。</p><p>(責(zé)編:于洪凱)</p> 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2018-04-25
劉海權(quán):以技術(shù)為核心支撐 海馬汽車擁抱汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)
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