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報道稱，當(dāng)時本田轎車正在沿著錢德勒大街向東行駛，為了避讓另一輛車而撞向了Waymo車輛，發(fā)生車禍時Waymo車輛處于自動駕駛模式，行駛速度不超過45英里每小時（約72.4公里每小時），最后事故造成了部分人員輕傷。
事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)鼐椒QWaymo車輛并沒有過錯，“Waymo車輛只是在錯誤的時間出現(xiàn)在錯誤的地方，車輛和駕駛員并沒有任何錯。”
然而，這一事故的出現(xiàn)讓人們不得不再次把自動駕駛技術(shù)的安全性問題重新擺上桌面，要知道，Uber 在 7 周前撞死行人的事件已經(jīng)讓這項技術(shù)的聲譽受到一定程度的損傷。
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“我們非常有信心 Waymo 的汽車可以處理這種情況，”他在接受媒體采訪時表示，“我們知道會有很多各種各樣的情況出現(xiàn)。這也是我們在設(shè)計系統(tǒng)的時候所需要考慮周全的”
數(shù)據(jù)顯示，到目前為止Waymo的累計測試?yán)锍桃呀?jīng)突破800萬公里，Waymo的自動駕駛測試早在2009年就開始了，當(dāng)時采用的測試車時豐田普銳斯。根據(jù)Waymo公布的事故報告來看，其自動駕駛車輛共涉及30余起事故，但基本都是對方負有主要責(zé)任。（Dora）
(責(zé)編：牛建峰)
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