（新浪汽車 5月24日?qǐng)?bào)道）蘋果與大眾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域走在了一起。根據(jù)多家外媒報(bào)道，蘋果已決定與大眾合作開展一系列自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃，并簽署了相關(guān)協(xié)議。據(jù)知情人士透露，蘋果公司希望將大眾的T6 Transporter面包車變成為蘋果員工提供使用的自動(dòng)駕駛班車。
同時(shí)，據(jù)相關(guān)知情人士透露，在與大眾達(dá)成協(xié)議之前，蘋果曾經(jīng)找過奔馳和寶馬，以尋求相關(guān)合作?！霸谶^去的幾年里，蘋果曾與豪車制造商寶馬和奔馳尋求合作以開發(fā)全電動(dòng)自駕車。不過由于蘋果對(duì)數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)的控制要求導(dǎo)致談判在反復(fù)多次后最終破裂?！?而蘋果的汽車項(xiàng)目已經(jīng)落后于進(jìn)度，正因?yàn)槿绱?，“被迫”與大眾汽車達(dá)成協(xié)議。
由這幾次破裂的合作也能看出，在自動(dòng)駕駛這一項(xiàng)目上，蘋果可謂舉步維艱。從去年4月份到現(xiàn)在，蘋果測(cè)試車輛已經(jīng)從3輛激增至55輛，比Waymo、特斯拉等公司都要多，但因?yàn)樽詣?dòng)駕駛項(xiàng)目的方向幾經(jīng)調(diào)整，團(tuán)隊(duì)中的成員頗受打擊，兩年期間陸陸續(xù)續(xù)有數(shù)百人相繼離職。從整體看來，蘋果在自動(dòng)駕駛的研發(fā)上已經(jīng)遠(yuǎn)落后于第一梯隊(duì)的Waymo、福特等等。
(責(zé)編：牛建峰)
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