再傳特斯拉選定中國工廠:還是上海臨港 公司不置評

再傳特斯拉選定中國工廠:還是上海臨港></p><p>5月25日消息:據(jù)財新報道,接近上海市政府的消息人士透露,特斯拉已經(jīng)與上海市在今年5月簽署相關(guān)文件,選址上海臨港建設(shè)中國工廠。</p><p>針對這一消息,鈦媒體向特斯拉中國公司進行了求證,對方表示不予置評。</p><p>今年第一季度財報分析電話會議上,特斯拉CEO埃隆路馬斯克(Elon Musk)曾明確表示,該公司會很快會宣布中國超級工廠的地址,確切信息最遲不會晚于今年第四季度。</p><p>而在2017年第三財季報告會上,馬斯克也曾主動表示,“雖然中國工廠先期會生產(chǎn)Model S和Model X兩款車型,但是未來將以生產(chǎn)Model 3轎車和入門級Model Y跨界SUV車型為主”。</p><p>今年5月10日,工商信息顯示,特斯拉(上海)有限公司(下稱特斯拉上海)注冊成立,注冊資本金1億元,股東為TESLA MOTORS HK LIMITED特斯拉汽車香港有限公司,法定代表人為Xiaotong Zhu(朱曉彤)。</p><p>而該公司經(jīng)營范圍則包括電動汽車及零部件、電池、儲能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓及進出口業(yè)務(wù)等。雖然經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍中未包含汽車生產(chǎn)制造,但該注冊公司位于浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)同匯路168號D203A,正是臨港產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心所在地。</p><p>特斯拉在中國的建廠之路“一波三折”,近2年內(nèi),已經(jīng)有多次建廠消息傳出。去年7月份,特斯拉向鈦媒體回應(yīng),確實與上海市政府在洽談建廠事宜,但具體進展要在2017年底才能確定。</p><p>今年3月初,馬斯克在推特中給美國總統(tǒng)特朗普留言稱,“中國對從美國進口的汽車,每輛收取 25% 的進口稅。但是,中國汽車出口到美國,只需要付 2.5% 的稅,差了 10 倍。同樣,沒有一家美國汽車公司被允許在中國設(shè)廠的持股達到50%,但是(中國)在美國已經(jīng)有5家100%持股的電動汽車公司?!?/p><p>從上述言論或許可以得知,特斯拉在中國建廠事宜的推進受到股比限制困擾。評論人士稱,上海市政府和特斯拉之所以就建廠事宜“僵持不下”,正在于特斯拉希望以獨資方式獲得工廠控制權(quán)。</p><p>今年4月17日,國家發(fā)改委宣布,2018年將取消專用車、新能源汽車外資股比限制。5月22日,國家財政部發(fā)布公告稱,自7月1日起,將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%。</p><p>中國政府對政策限制的連續(xù)解綁,或加快特斯拉在中國投入建廠的進度。</p><p>(責(zé)編:牛建峰)</p>              	<p style=

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2018-05-25
再傳特斯拉選定中國工廠:還是上海臨港 公司不置評
接近上海市政府的消息人士透露,特斯拉已經(jīng)與上海市在今年5月簽署相關(guān)文件,選址上海臨港建設(shè)中國工廠。

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