據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)表示，由于新排放和燃油經(jīng)濟(jì)法規(guī)的影響，今年下半年大眾集團(tuán)旗下品牌將有高達(dá)25萬輛汽車的生產(chǎn)工作被延遲。大眾汽車6月8日表示，于9月1日起對(duì)新車實(shí)施的“全球統(tǒng)一輕型汽車測試規(guī)程” （WLTP）將暫時(shí)限制部分車型的供應(yīng)，并可能因?yàn)樯习肽陰齑媪刻Ц叨绊戇\(yùn)營資本。
汽車制造商們正處于瓶頸階段，他們急于讓部分車型通過更為復(fù)雜的WLTP測試。如果不能滿足新的二氧化碳排放量和燃料消耗法規(guī)，他們將無法在9月1日之后銷售新車。
大眾集團(tuán)表示，“預(yù)計(jì)新的WLTP測試程序?qū)⒂绊?018下半年大眾汽車的產(chǎn)量，原計(jì)劃生產(chǎn)的200，000至250，000輛汽車將推遲生產(chǎn)?！北M管新的測試程序有可能對(duì)汽車銷量有所影響，大眾集團(tuán)于上周五重申其目標(biāo)：汽車交付量將略超去年創(chuàng)紀(jì)錄的1070萬輛。大眾表示，“我們正緊張地采取進(jìn)一步措施，以盡可能降低WLTP對(duì)汽車生產(chǎn)的影響?！?保時(shí)捷——大眾集團(tuán)利潤的第二大貢獻(xiàn)者上周表示，由于WLTP的影響，將暫時(shí)限制其在歐洲銷售的車型數(shù)量。
關(guān)于此次停產(chǎn)帶來的潛在成本，大眾汽車并未作出任何回應(yīng)。6月8日，德國《明鏡周刊》援引大眾未具名人士的消息稱，此次瓶頸意味著延遲生產(chǎn)或不生產(chǎn)的車輛數(shù)量有可能高達(dá)六位數(shù)，大眾面臨的損失或?qū)⒏哌_(dá)數(shù)十億美元。
6月6日，大眾新任首席執(zhí)行官Herbert Diess在沃爾夫斯堡主要工廠的一次員工聚會(huì)上表示，該工廠將在8月或9月暫停生產(chǎn)，因?yàn)榇蟊妼⒅簧a(chǎn)符合新標(biāo)準(zhǔn)的車型。
(責(zé)編：李欣欣)
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