據(jù)國外媒體Electrek報道，和往常一樣，得益于其積極的零排放政策，中國迎來了各家品牌的新電動汽車產(chǎn)品。日產(chǎn)公司現(xiàn)在開始在中國生產(chǎn)一款基于Leaf的新電動汽車，其售價僅為2.4萬美元。
今年早些時候，該公司宣布將通過其合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在中國大規(guī)模生產(chǎn)“軒逸零排放”汽車。其新電動汽車是在Leaf平臺上建造的，它使用的是電動動力系統(tǒng)，但據(jù)該公司稱，它可提供“全尺寸軸距般的穩(wěn)定性和可靠性”。
“根據(jù)中國的官方標(biāo)準(zhǔn)”，該車型擁有不同的外形設(shè)計，因而續(xù)航里程跟Leaf不一樣，達(dá)到338公里左右。
軒逸作為一種燃油車型已經(jīng)存在了一段時間。它的電動版本在許多方面與Leaf相似，不過它也有著不同的外形，可以說比Leaf更加美觀。
日產(chǎn)已經(jīng)開始生產(chǎn)這款汽車，并期望它成為“電動汽車市場的主要玩家”。
日產(chǎn)總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）就這款即將投產(chǎn)的汽車發(fā)表了以下評論：
“中國市場的增長是日產(chǎn)2022年之前的Nissan M.O.V.E。中期計劃的重要組成部分。中國已經(jīng)是世界上最大的汽車市場。但中國不只是在市場規(guī)模方面領(lǐng)先全球：它也處在行業(yè)發(fā)展的最前沿。該市場現(xiàn)在發(fā)展得非?？焖?，特別是在電動化和聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。事實上，在未來幾年里，中國有望在電動汽車的采用和推廣方面引領(lǐng)世界。我們有信心，今天走出生產(chǎn)線的軒逸零排放車型將成為電動汽車市場的主要玩家。這將為我們執(zhí)行我們在中國市場的日產(chǎn)智能移動出行戰(zhàn)略鋪平道路?！?/p>
得益于中國推出的電動汽車刺激措施，該款車型起價僅為人民幣16.6萬元（約合2.43萬美元）。
(責(zé)編：牛建峰)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新合資時代第一車 長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計劃關(guān)閉至少三家本土工廠，或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線，源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”！比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地？
- 歐洲汽車制造商協(xié)會：9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴，回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話：悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作，攜手書寫中國神話
- 超百項全系標(biāo)配，年輕家庭多功能用車，比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
