新浪汽車訊
古往今來,熱衷于創(chuàng)新和發(fā)明的工匠們一直是世界科技進步的重要推動力量。在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的今天,也許我們一直廣泛聽到的聲音就是創(chuàng)新,但是殊不知,創(chuàng)新與工匠精神是一脈相承的。因為匠人精神包括著追求突破、追求革新的創(chuàng)新內(nèi)蘊。自2015年LEXUS雷克薩斯舉辦“匠心之旅”以來,通過參訪與體驗,從衣食住行等多重角度全方位剖析日本對“匠”文化的歷史沿革、傳承創(chuàng)新,展現(xiàn)“匠心”、“匠技”、“匠藝”的時代魅力。
我們都知道日本所崇拜的“匠人精神”涵蓋了各行各業(yè)中對待事物的虔誠之心,是對于細節(jié)的苛刻要求與執(zhí)著的工作態(tài)度。在生產(chǎn)雷克薩斯的四家工廠中,九州工廠與其它工廠一樣,一直注重對員工的培訓(xùn),重視培訓(xùn)體系的細致化、合理化,將實踐融入其中,特別重視如何將雷克薩斯的“匠心”精神代代傳承下去,孵化了孕育工匠的搖籃。
按照這樣的理念運轉(zhuǎn),自2000年起,LEXUS雷克薩斯九州工廠已五次獲得J.D。 Power全球工廠品質(zhì)“白金大獎”(Platinum Plant Quality Award,2000/2001/2011/2016/2017年),并從2009年至今,排名一直保持在前5名。九州工廠以世界領(lǐng)先的技術(shù),向全世界客戶提供品質(zhì)卓越的汽車,將這里生產(chǎn)的汽車輸送到日本和全球,包括北美、亞洲、歐洲等80多個國家和地區(qū)。
在日本僅有兩家工廠經(jīng)過資質(zhì)認可,可以作為LEXUS雷克薩斯的生產(chǎn)基地,其中一家便是九州工廠。這里匯聚最先進的技術(shù),以保證最卓越的品質(zhì),因此九州工廠出品的車輛代表著世界領(lǐng)先水準(zhǔn)。
工業(yè)4.0與匠人精神共存
為了快速響應(yīng)客戶、戰(zhàn)略變動及汽車產(chǎn)業(yè)變革中對目標(biāo)產(chǎn)品的需求,九州工廠正在實施全新設(shè)計開發(fā)計劃。在更多的機器人和新的生產(chǎn)技術(shù)推到一線的未來,很多人認為在工業(yè)化4.0面前,已經(jīng)沒有“匠人精神”的容身之地了,事實正是如此嗎?
就拿九州工廠來說,每個工藝生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有著大師級別的工匠,年復(fù)一年密集且高強度的專業(yè)生產(chǎn)培訓(xùn)。以涂裝車間為例,工人們用自己的雙眼和雙手對涂裝結(jié)束的車輛進行細致的檢查。這是車輛在送往組裝車間前的重要工序,對車輛涂裝面的光澤、柔滑度、表面膜度和色調(diào)進行檢查,即RGB檢測。這一工序?qū)と藗冇兄鴺O高的要求,即便是0.1毫米的粉塵,工人們也絕不會放過。而這樣精準(zhǔn)的操作,需要練就至少15年以上,才具備的工作經(jīng)歷。
產(chǎn)品進入總裝檢測線后,對工人的要求變得更高。質(zhì)檢線上的工人需要對車輛進行是否有縫隙、是否有高低不平、門開關(guān)是否流暢、是否有劃痕或臟污的檢測,而這項檢測完全依靠人手的感覺,這同樣需要多年的歷練才能勝任這項工作。
精益求精的產(chǎn)品設(shè)計環(huán)節(jié)不改初心
為了設(shè)計一款手握體驗出眾、并且能夠隱藏機械鑰匙孔和與車身相融一體的門把手,這個設(shè)計團隊用了三年時間去鉆研。在左、右手都感受到完美的抓握體驗的基礎(chǔ)上還要保證完美的外形。設(shè)計團隊把觸手可及的每一塊Shimamoku至臻木紋飾板都需要38天67道工序打造。它所呈現(xiàn)的獨有的橫向條紋,全部由無數(shù)層深度加工樹皮疊加在一起,最后取橫截面而得。
這樣的設(shè)計理念就如同壽司之神小野二郎、樂壇大師久石讓等。在這里,“匠”不僅是一種精神,更是一種文化與傳統(tǒng)。匠人始終懷揣著精益求精之心,歷經(jīng)洗練與磨礪,不改初衷,矢志不移。久石讓所說:“為了達到目標(biāo),盡自己最大的努力,以期能夠得到最佳結(jié)果;在合理范圍中,尋求能夠顛覆自己原先想法的靈感。為了激起這一絲靈感的火花,時時刻刻都需淬煉琢磨自己的感覺與品味。”
匠人精神不光是技術(shù)的傳承,而且還帶給機器生命的溫度。在匠人手下,汽車不是冰冷的機械,而是細膩的情感載體。以此為出發(fā)點,LEXUS雷克薩斯秉持“匠心”精神,將獨具特色的東方美學(xué)和以心至誠的待客之道相融合,為產(chǎn)品賦予情感溫度與藝術(shù)色彩,向用戶傳遞富有東方韻味的豪華出行體驗。
產(chǎn)品品質(zhì)是變革大潮中的核心競爭力
數(shù)據(jù)顯示,雷克薩斯8月在華銷量17675輛,同比增幅接近六成,達到59.2%;1-8月,其累計銷量達到101602輛,同比增長17.6%,成為二線高檔車市四大品牌中,今年第二個突破十萬輛關(guān)口的品牌。
雖然受前期關(guān)稅下調(diào),以及全新ES上市新老車型切換的影響,雷克薩斯5月銷量出現(xiàn)較大幅度下滑,但在隨后的6、7、8三個月里則是接連實現(xiàn)回升。在流通協(xié)會發(fā)布的7月進口車銷量中,雷克薩斯亦是位列第一。
對此,中國汽車流通協(xié)會進口車委員會主任王存表示,“位列第一的原因是ES新車上市,在7月份開始放量;第二是前面也受到一定的影響(關(guān)稅下調(diào)),所以集中的放量是比較高的。”
在面對未來產(chǎn)業(yè)格局和中國汽車市場大環(huán)境下,雷克薩斯還將一直堅持做以人為本的服務(wù)。在產(chǎn)品層面,雷克薩斯提供燃油車4年或10萬公里、混合動力車6年或15萬公里的免費保養(yǎng)政策,這些都是廠家給車輛品質(zhì)、服務(wù)的質(zhì)量保證。
品牌層面,在2017年上海車展上,雷克薩斯正式公布全新品牌口號“Experience Amazing”,中文釋義為“領(lǐng)未見 探非凡”,雖然是在新的產(chǎn)業(yè)變革中的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,但“矢志不渝,追求完美”,的口號,在參觀九州工廠時,依然可以體會到。比如工人會用手直接觸摸裝配完成后的車身表面,用指尖的觸感確認縫隙寬度和平面高低,準(zhǔn)確感知毫米級差異,所以每天上崗前,工人都要進行“檢查誤差”的考試,保持工人雙手對誤差的敏感度。如果考試通過則可以上崗,考試通不過則不允許上崗。
LEXUS雷克薩斯九州工廠正是通過理論與實踐相結(jié)合的理念,潛移默化地令“匠心”信仰在工匠中代代相傳,為業(yè)界樹立專注于品質(zhì)與內(nèi)涵的全新標(biāo)桿。LEXUS雷克薩斯的工匠們正是憑借這份初心,以及對完美主義近似倔強的堅守,打造出了一輛又一輛的品質(zhì)之車。
(責(zé)編:李碩)
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