據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日，德國(guó)消費(fèi)者保護(hù)組織vzbv 表示，將于11月1日對(duì)大眾集團(tuán)提起集體訴訟，指控其操縱排放軟件。
vzbz表示，將為大約200萬(wàn)名大眾柴油車(chē)主索賠，因?yàn)橄M(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的大眾汽車(chē)并不如大眾聲稱的環(huán)保。該訴訟案涉及大眾EA 189類型的柴油車(chē)，vzbz還補(bǔ)充稱，其目的在于確認(rèn)消費(fèi)者是否受到大眾操縱排放軟件的故意傷害。
今年五月份，德國(guó)內(nèi)閣批準(zhǔn)了一項(xiàng)法律草案，旨在讓人們更容易參與法律訴訟，避免因成本高昂而放棄采取法律行動(dòng)的情況發(fā)生。該草案也使集體訴訟成為可能。根據(jù)新法案，購(gòu)買(mǎi)安裝了非法排放軟件汽車(chē)的車(chē)主可在2018年底后要求賠償。
大眾集團(tuán)曾于2015年承認(rèn)使用非法軟件在美國(guó)排放測(cè)試中作弊，但卻表示，集體訴訟的可能性并未改變其立場(chǎng)，即消費(fèi)者沒(méi)有法律依據(jù)就德國(guó)的柴油排放問(wèn)題對(duì)其提出索賠；此外，大眾還預(yù)計(jì)大部分索賠訴訟都將被拒絕。
(責(zé)編：李欣欣)
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