新浪汽車訊
原中國一汽集團(tuán)品牌公關(guān)部品牌公關(guān)總監(jiān)張強(qiáng)，調(diào)回一汽-大眾，出任大眾品牌華南區(qū)銷售事業(yè)部總經(jīng)理。
去年，徐留平在就任中國一汽集團(tuán)董事長后，對集團(tuán)架構(gòu)和人事進(jìn)行了大幅調(diào)整。在“合資反哺自主”的思路下，一汽集團(tuán)下屬合資品牌的骨干紛紛調(diào)任紅旗事業(yè)部，其中就包括張強(qiáng)等。
自去年9月借調(diào)以來，在一汽集團(tuán)品牌公關(guān)部部長杜曉東的帶領(lǐng)下，張強(qiáng)與新成立的一汽品牌公關(guān)部攻堅(jiān)克難，在多次傳播活動(dòng)中表現(xiàn)非凡，包括今年1月8日，中國一汽新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)、紅旗新戰(zhàn)略車型H5上市和紅旗60周年慶典活動(dòng)。最新統(tǒng)計(jì)顯示，8月紅旗品牌實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷售3301輛，其中紅旗H5銷售整車2555輛，環(huán)比上升12.5%，創(chuàng)造了紅旗品牌單車型月銷量新高度。
在借調(diào)一周年后，張強(qiáng)回歸一汽-大眾，負(fù)責(zé)在相對薄弱的華南市場開疆拓土。盡管經(jīng)過這些年的努力，一汽-大眾在華南市場的銷量占有率有所提升，但還有很大的上升空間。擅長公關(guān)和市場營銷工作的張強(qiáng)，如何在整體市場不振的大環(huán)境下，在華南市場有所作為，讓我們拭目以待。
(責(zé)編：李碩)
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