互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)之智能汽車

汽車是人們出行的常用工具，但是擁堵的交通、陌生的路況和繁瑣的駕駛，使駕車變成了痛苦的體驗，因此最近“智能汽車”概念火熱異常。為了讓駕駛更輕松，很多企業(yè)都希望利用智能計算和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決這個難題。那么究竟用戶希望智能汽車擁有哪些功能，對于企業(yè)來說最應(yīng)該開發(fā)哪些功能滿足用戶的需求，從而能夠在市場競爭中占據(jù)有利位置？

帶著這些問題，景冉云調(diào)研就智能行車中最關(guān)鍵的四個方面問題：安全行車保障、實時車況偵測、油耗管理、導(dǎo)航服務(wù)，對2800名汽車駕駛員及乘客進(jìn)行了問卷調(diào)研，結(jié)果如下：

一、關(guān)于行車保障

根據(jù)景冉的調(diào)查，駕駛者最希望獲得提醒的是汽車故障、超速和電瓶異常，分別占到69%、67%和54%.特別是電瓶異常，一般無法直接察覺，但是如果電瓶工作異?；蛘咝阅芟陆?，會給駕駛者帶來意外的麻煩，因此能夠通過汽車內(nèi)的智能系統(tǒng)給予提示，是駕駛者非常關(guān)心的一項內(nèi)容。另外，在本次調(diào)查中，我們還發(fā)現(xiàn)駕駛者認(rèn)為是否能有效提供汽車保養(yǎng)提示，也是汽車智能很重要的內(nèi)容，占比高達(dá)42%.

二、關(guān)于實時車況

在這方面的研究中我們發(fā)現(xiàn)，汽車行駛中有關(guān)發(fā)動機(jī)、輪胎和水溫的情況，特別是與發(fā)動機(jī)有關(guān)的項目是駕駛者關(guān)注的重點。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速排在第一位，有66.5%的駕駛者希望能夠通過行車智能系統(tǒng)更直接的了解發(fā)動機(jī)的工作情況。而排在第二位的是胎壓，有57.8%的用戶希望在行車過程中了解輪胎的情況。而出人意料的是，有31.4%的被訪者提到了傳感器電壓，排在最受關(guān)注的第五位。

三、關(guān)于油耗管理

油耗一直是駕駛者最關(guān)注的內(nèi)容之一，但是一般汽車中配置的可了解內(nèi)容比較少，通過調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)，用戶希望能夠從多個角度了解油耗數(shù)據(jù)，為整個駕駛行為提供參考。這其中累計平均油耗、即時油耗和單程油耗關(guān)注度排名靠前，分別達(dá)到了54.6%、58.8%和34.4%.

四、關(guān)于導(dǎo)航服務(wù)

導(dǎo)航服務(wù)是最能夠反映汽車智能的應(yīng)用，駕駛者對于導(dǎo)航服務(wù)也有著非常強(qiáng)烈和具體的需要。除了常規(guī)的地圖導(dǎo)航、實時路況外，我們發(fā)現(xiàn)用戶對于違章高發(fā)也有強(qiáng)烈需求，關(guān)注度達(dá)到了48%.而自動駕駛的關(guān)注度并沒有宣傳的那么高，不受歡迎的背后是技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的不成熟，因此關(guān)注度只有12.1%.

五、關(guān)于智能應(yīng)用與終端的互聯(lián)

移動互聯(lián)網(wǎng)時代，一切的應(yīng)用只有和移動終端相連才能顯現(xiàn)價值。因此，智能手機(jī)已經(jīng)成為用戶生活必不可少的終端設(shè)備，超過半數(shù)的用戶選擇使用手機(jī)與車互聯(lián)。而隨著可穿戴設(shè)備的興起，有33%的用戶希望汽車智能與可穿戴設(shè)備互聯(lián)。便攜電腦的移動性已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于手機(jī)和可穿戴設(shè)備，幾乎要被用戶拋棄了，選擇率只有15.4%.

六、目前的市場情況

我們進(jìn)一步了解了駕駛者的車輛情況。有56.2%的車主表示，已經(jīng)安裝了行車電腦，這些行車電腦，或者是車輛出廠時已經(jīng)配置好的，或者是后期加裝的。而駕駛者在選擇加裝或者升級愛車的智能行車電腦時，有59.4%的用戶會首選去4S店，而自行安裝則占到23.1%、去汽車美容店的占17.5%.

七、調(diào)研情況介紹

此次調(diào)研，景冉云調(diào)研選擇了不同地域、不同年齡不同教育程度和職業(yè)的用戶群，具有很強(qiáng)的代表性和可信度。

智能汽車之路方興未艾，相對復(fù)雜的無人駕駛技術(shù)而言，目前階段大家還是更加注重汽車智能本身所帶來的安全性和操控等實用性能。對于創(chuàng)業(yè)者來說，智能汽車的應(yīng)用就是一個寶庫，擁有了無數(shù)商機(jī)。機(jī)不可失，時不我待，趕緊行動吧！

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