當(dāng)前,全球節(jié)能減排是大勢所趨,新能源發(fā)展已上升到我國的國家戰(zhàn)略,新能源汽車市場也是呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長,企業(yè)技術(shù)水平顯著提升,社會認(rèn)可度也是不斷擴(kuò)大。與此同時(shí),在推進(jìn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展,在這個(gè)過程當(dāng)中,核心技術(shù)瓶頸、服務(wù)體系不健全、配套設(shè)施建設(shè)不完善、用戶體驗(yàn)不佳、后補(bǔ)貼時(shí)代市場競爭力不足,當(dāng)然這些也是有很多的問題,日益的凸顯出來,嚴(yán)重制約著行業(yè)持續(xù)發(fā)展。為了解決制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性問題,推動新能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,中國質(zhì)量協(xié)會舉行了第二屆中國汽車質(zhì)量論壇。
中國新能源汽車行業(yè)變化和挑戰(zhàn)
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有,從有到產(chǎn)銷量世界第一,這些成績的取得都離不開政府的扶持與支持。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基表示,能源汽車在整個(gè)產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)過程中還處于培育期和發(fā)展期,中國汽車企業(yè)應(yīng)積極融入新一輪技術(shù)改革與產(chǎn)業(yè)變革的浪潮,汽車產(chǎn)業(yè)要抓住機(jī)遇,加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,完善建設(shè)汽車強(qiáng)國的歷史使命。
中國汽車流通協(xié)會市場營銷分會秘書長、乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹發(fā)表了中國新能源汽車行業(yè)變化和挑戰(zhàn)的主題演講。他認(rèn)為,國家調(diào)整新能源規(guī)劃,也是最大的增長亮點(diǎn)和重點(diǎn),也是推動新能源乘用車發(fā)展,新能源乘用車發(fā)展調(diào)整方向體現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展的特征。
崔東樹指出,中國汽車發(fā)展,已達(dá)到世界上超級領(lǐng)先的地位,走了一條自己獨(dú)特的線路。目前中國汽車進(jìn)入新一輪轉(zhuǎn)型升級嚴(yán)峻的調(diào)整時(shí)刻,新能源車目前是中國汽車轉(zhuǎn)型跟中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型以及國家戰(zhàn)略安全的重要支撐,所以發(fā)展新能源車極其重要。
行業(yè)急需質(zhì)量重塑
目前,新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代,企業(yè)發(fā)展應(yīng)對策略會做哪些調(diào)整呢,現(xiàn)場的企業(yè)代表也給出了不同的答案:
北京汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、營銷公司副總經(jīng)理?xiàng)罴颖氡硎?,北汽將推出?+2”戰(zhàn)略,兩個(gè)突破,兩個(gè)階段。兩個(gè)突破是指,第一,打破對于補(bǔ)貼的依賴,要進(jìn)入無補(bǔ)貼或者單補(bǔ)貼的市場;第二,未來要把使用權(quán)的交易作為突破重點(diǎn)。兩個(gè)階段,一個(gè)是2020年前,一個(gè)是2020年以后。第一,發(fā)揮我們的規(guī)模優(yōu)勢,提前布局爆款。第二,迭代換電產(chǎn)品。
作為新造車勢力的代表,浙江電咖汽車科技有限公司質(zhì)量高級副總裁吳有成,則做了“用戶為中心,構(gòu)筑新能源車企雙螺旋競爭優(yōu)勢?!钡闹黝}發(fā)言,吳有成表示,為了更加清晰和專業(yè)服務(wù)細(xì)分市場專業(yè)用戶以及場景化的需求。電咖汽車規(guī)劃了兩個(gè)不同的品牌,將以雙品牌差異化戰(zhàn)略,通過多樣產(chǎn)品滿足消費(fèi)者各種場景的需求,捕捉最有潛力的細(xì)分市場。
重慶長安汽車新能源公司質(zhì)量總監(jiān)李康介紹,打造以用戶為中心的高端高質(zhì)量提供者的形象,通過逐步支撐和主要措施落地,來支撐高質(zhì)量產(chǎn)品提供者的品牌形象。
汽車四化是未來汽車公認(rèn)的發(fā)展方向,華晨寶馬汽車有限公司寶馬新能源汽車品牌總監(jiān)馬霆認(rèn)為,“未來得車型一定是自動的,它應(yīng)該是互聯(lián)電動化的,而且是共享服務(wù)的形式提供給用戶,而且會有更多技術(shù)公司的參與。 ”
中國質(zhì)量協(xié)會副秘書長李高帥表示,新能源作為一個(gè)大家都看好的行業(yè),前景無疑是非常光明的,但是,在這個(gè)過程中需要各方共同努力來促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。
李高帥表示,新能源汽車作為一個(gè)新興的正在成長中的產(chǎn)業(yè),需要國家的關(guān)心、愛護(hù);第二,雖然這個(gè)產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼政策發(fā)生了很大變化,但是,這些政策都是促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)了產(chǎn)銷進(jìn)一步的合理。這個(gè)行業(yè)正在由政策驅(qū)動慢慢轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動;第三,智能網(wǎng)聯(lián)是新能源汽車的發(fā)展趨勢;第四,任何的產(chǎn)品如果沒有用戶,這個(gè)產(chǎn)品就沒有市場的價(jià)值。新能源產(chǎn)業(yè)、新能源技術(shù),用戶的需求是未來技術(shù)發(fā)展的目標(biāo),也是未來技術(shù)要解決的問題;第五,隨著補(bǔ)貼的退坡,企業(yè)會感到壓力,企業(yè)會真正了解用戶的需求,并且用新的技術(shù)方法、新的技術(shù)手段生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品,滿足用戶的需求,才是企業(yè)的核心競爭力所在。也只有這樣,這個(gè)產(chǎn)業(yè)才能也一定能夠保持持續(xù)健康高質(zhì)量的發(fā)展態(tài)勢。
(責(zé)編:李曉紅)
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