（新浪汽車訊 10月26日報道）據(jù)彭博社報道，福特正與大眾汽車集團進行認(rèn)真談判，以擴大合作范圍，超越商用汽車領(lǐng)域，從而幫助福特扭轉(zhuǎn)在歐洲和南美的虧損，分擔(dān)昂貴的技術(shù)和小型車成本。
福特首席財務(wù)官鮑勃?尚克斯（Bob Shanks）在接受采訪時表示：“我們就如何在全球范圍內(nèi)互相幫助展開了非常廣泛的討論。無論以何種方式，無論是不同類型的技術(shù)、產(chǎn)品部門還是不同的市場，合作都不會受到限制?！?/p>
與大眾的談判，正值福特處于關(guān)鍵時刻，該公司正在全球重組陷入困境的業(yè)務(wù)，已經(jīng)放棄了到2020年將全球利潤率提高至8%的目標(biāo)。而與競爭對手合作是降低成本、加快新車和技術(shù)推向市場的一種方式。
福特與印度較大的汽車制造商之一Mahindra & Mahindra也正在進行類似的談判，以擴大雙方的聯(lián)盟。該聯(lián)盟已開始為印度和其它新興市場開發(fā)車型，包括SUV和電動汽車。
“無論大眾還是Mahindra，我們還沒有設(shè)定合作領(lǐng)域的邊界條件，” 尚克斯稱，“我們正在觀察雙方公司的優(yōu)勢和差距，并試圖理解我們?nèi)绾文軌蚧ハ鄮椭！?/p>
福特首席執(zhí)行長哈克特（Jim Hackett）在公司第三季度財報電話會議上向分析師表示，與大眾的合作關(guān)系正在取得進展。
“我們期待分享更多關(guān)于公司全球重新設(shè)計的信息，”哈克特說，“我們將更頻繁地與你們（華爾街分析師）接觸，包括我們將在不久的將來討論這些戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。”
尚克斯不愿透露是否有與大眾達(dá)成協(xié)議的最后期限，但他說，談判正在緊急進行。“我們正在盡可能快地完成工作，因為我們都在努力提高每一家公司的業(yè)績。所以，我們正在努力弄清楚，并盡快開始真正的合作?！?/p>
尚克斯說，這一合作伙伴關(guān)系，以及明年將推出的一系列新產(chǎn)品，包括中型Ranger皮卡、重新設(shè)計的Explorer和Escape SUV，將開始展示福特扭虧為盈計劃的雛形。（張婷）
(責(zé)編：牛建峰)
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬，成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)，磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應(yīng)對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
