新浪汽車訊
10月30日，象征著零跑汽車大批量生產及交付倒計時開始的首款產品S01“白車身”，在金華智能制造基地完成下線。白車身215kg，輕量化框架具備同級別競爭力，同日，該基地焊裝車間竣工。目前，工廠已進入設備入場調試階段。根據官方消息稱，自明年4、5月開始，S01將陸續(xù)實現量產交付。
三電系統(tǒng)均具備自主研發(fā)能力
按照汽車業(yè)內的定義，第一臺量產“白車身”完成的意義相當于母體內成功完成胚胎的里程碑事件。零跑汽車首款產品S01從研發(fā)到“白車身”下線只用了3年多時間。作為擁有全球安防領域第二名“大華”集團的加持，在技術研發(fā)及相關領域的軟、硬件開發(fā)上具備IT基因。
三電方面，零跑S01搭載了代號為“Heracles”的電驅總成，實現驅動電機、電機控器及減速器的三合一電驅系統(tǒng)。電池方面，除電芯以外，電池包內包括模組、PACK、BMS硬件和軟件都來自零跑的自主研發(fā)。最低版本系統(tǒng)的電池能量密度達到140Wh/kg，高版本最大續(xù)航里程達到460公里。
3-5年企業(yè)規(guī)劃
零跑汽車在建立之初就布局了三大產品平臺，分別為S、T、C，根據創(chuàng)始人朱江明表示，到2020年，將推出三款新車，除S01將于2019年3月上市外，還將推出定位A00級的一款五座轎車T03，定位于A+級別的SUV車型C11。分別將在2020年、2021年上市。
另外，零跑將通過自主研發(fā)的軟、硬件，開始布局L3級別的自動駕駛系統(tǒng)。在明年上市的S01車上現在已搭載了22個高精傳感設備，實現了L2.5級別自動駕駛能力。據公開數據顯示，零跑的Leap Pilot自動駕駛系統(tǒng)能夠提供車輛召回、自動跟隨、自動泊車等共計11項智能駕駛功能，
金華工廠25萬/年產能
在尚未全面竣工的零跑汽車基地，總占地為551畝，已規(guī)劃沖壓、焊接、涂裝、總裝及三電五大生產線。沖壓車間將實現全面自動化生產；焊接車間采用75套自動機器人提升效率；涂裝車間采用水性漆并在保護環(huán)境上采用了特殊的保護裝置；總裝車間采用進口機器人涂裝、安東系統(tǒng)、MES系統(tǒng)及進口檢測設備；三電車間中的電機電控、PACK采用自動化單體設備生產，全封閉車間生產。
生產資質到最后簽約階段
根據朱江明的介紹，竣工后一期產能為5萬臺/年，總規(guī)劃產能為25萬臺/年，如果實現兩班倒?jié)M負荷運營，可增加30萬臺/年以內的產能。另外，朱江明坦言，在尚未拿到生產資質前，金華基地將會按正常規(guī)劃時間生產。現已在和具備生產資質的企業(yè)完成最后的相關流程及簽約過程。
用戶互動營銷體驗
從零跑汽車未來對用戶的互動營銷時間節(jié)點看，11月10日位于杭州的售價體驗店開業(yè)，12月成都“城市合作伙伴”體驗店開業(yè)；另外，在今年成都車展前夕的品牌發(fā)布會上，還推出了專屬伴手禮，指在8月29日至10月31日期間參加預定零跑S01的前3000名用戶，如在2019年6月1日后因選擇蔚來、威馬、小鵬而放棄零跑S01，公司將退還699訂金外還返還699元伴手禮。除了這些外，還包羅了免費階梯救助、1年免費充電等用戶體驗。
從造車新勢力崛起到交付等實際環(huán)節(jié)，行業(yè)內已經從“夸大其詞”的燒錢階段逐步轉為以自研+自造為根本的造車理念中，務實與核心知識產權是如今屹立在中國造車領域的剛需階段，具備IT背景加持、務實的零跑汽車正走在這條路上，正如零跑汽車副總裁趙剛所言，零跑不做造車的搬運工，企業(yè)一直聚焦于核心技術的打造。
(責編：李碩)
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
