菲斯克固態(tài)電池技術(shù)受市場看好，漢鼎宇佑、Caterpillar相繼投資

近日，美國新能源汽車知名品牌Fisker Inc.(菲斯克公司)獲得了Caterpillar Ventures (Caterpillar Inc. 的全資子公司)的戰(zhàn)略投資，雙方將正式攜手，合力研發(fā)固態(tài)電池，以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

作為一家專注于開發(fā)電動汽車和專有固態(tài)電池技術(shù)的公司，F(xiàn)isker Inc. 致力于通過研發(fā)目前全球最長航程以及最短充電時(shí)間的最理想的電動車輛來帶動汽車工業(yè)變革，對未來電池技術(shù)更是頗有研究。其自主研發(fā)的超高能量密度的柔性固態(tài)電池，已經(jīng)申請技術(shù)專利，可實(shí)現(xiàn)快充及低溫操作，每千瓦時(shí)不到100美元成本。

據(jù)悉，F(xiàn)isker的固態(tài)電池技術(shù)或?qū)⒙氏却钶d在Fisker旗下電動跑車EMotion上，該車搭載由LG Chem提供的三元鋰電池，電池容量為145kWh，純電續(xù)航里程達(dá)到644km，并支持超級快充技術(shù)，充電9分鐘可獲得160km的續(xù)航。同時(shí)采用被稱為Ultra Charger?的充電技術(shù)，使得充電時(shí)間大大縮短。

▲ Fisker EMotion

Caterpillar Inc. 是世界領(lǐng)先的建筑和采礦設(shè)備、柴油和天然氣發(fā)動機(jī)以及工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)和柴油電力機(jī)車制造商，其全資子公司Caterpillar Ventures(卡特彼勒風(fēng)險(xiǎn)投資公司)的重點(diǎn)投資領(lǐng)域包括機(jī)器人、能源和先進(jìn)材料等。本次投資針對Fisker Inc.未來的固態(tài)電池技術(shù)，并將其推廣應(yīng)用到建筑、儲能、運(yùn)輸和采礦等領(lǐng)域，可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。據(jù)了解，該技術(shù)在純電動車上的應(yīng)用，可能會大大提升車輛的續(xù)航能力和充電速率。

除了Caterpillar Ventures，浙江杭州的一家企業(yè)——漢鼎宇佑集團(tuán)，也早在今年4月完成了對Fisker Inc. 的投資，成為該公司股東。據(jù)了解，漢鼎宇佑集團(tuán)業(yè)務(wù)涉足醫(yī)療、IT、傳媒、區(qū)塊鏈、環(huán)保和新能源車等領(lǐng)域，控股A股上市公司漢鼎宇佑(300300)，并參控股160多家子公司，累計(jì)總估值超過3000億元人民幣。

雙方的合作關(guān)系可以追溯到2017年底，合作的第一個項(xiàng)目是無人駕駛擺渡車Fisker Orbit，并計(jì)劃將其用于漢鼎宇佑旗下智慧城市項(xiàng)目中。據(jù)了解，作為Fisker在中國的合作伙伴，漢鼎宇佑集團(tuán)不但參與了股權(quán)投資，還將負(fù)責(zé)產(chǎn)品在中國/亞洲的營銷和運(yùn)營。

顯然Fisker也將目光瞄準(zhǔn)了中國的新能源市場。今年7月，F(xiàn)isker Inc. 創(chuàng)始人亨德里克·菲斯克(Henrik Fisker)來到中國，考察了杭州、廣州、深圳等城市，為其在中國建汽車制造廠及電池制造廠進(jìn)行選址。選址完成后，F(xiàn)isker的固態(tài)電池技術(shù)也有望在國內(nèi)得到推廣和應(yīng)用。

相信有了Caterpillar Ventures和漢鼎宇佑集團(tuán)在資金、技術(shù)和渠道上的加持，F(xiàn)isker能盡早實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池應(yīng)用的商業(yè)化，并為中國新能源車市場注入新的活力。

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