據(jù)外媒報道，根據(jù)全美汽車工人聯(lián)合會（United Auto Workers）與通用汽車公司（General Motors）定于明年舉行的合同談判結(jié)果，通用表示，預(yù)計(jì)要關(guān)閉的三家裝配廠中至少一家可獲得喘息機(jī)會。
通用汽車是底特律最大的汽車制造商，該公司在11月份時表示將關(guān)閉包括3家裝配廠的5家工廠，并在北美裁掉15%員工。盡管通用汽車已經(jīng)給一些工廠工人提供機(jī)會，讓他們轉(zhuǎn)移到其他工廠的空缺職位，到時仍預(yù)計(jì)將會有14，000名員工失業(yè)。
通用此次關(guān)閉工廠、削減員工的計(jì)劃已引發(fā)了政治風(fēng)暴，美國總統(tǒng)唐納德特朗普（Donald Trump）甚至威脅要采取行動對付通用，可能會取消通用汽車為電動車買家提供的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠政策。但是，此次計(jì)劃為通用汽車新晉對手特斯拉帶來了動力，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）表示他考慮收購?fù)ㄓ闷囄挥诙砗ザ碇萋迤澏劓?zhèn)的工廠。
目前，該工廠釋放出希望信號，表示關(guān)閉5家工廠的計(jì)劃可能不會成為定局。關(guān)閉的工廠除了洛茲敦鎮(zhèn)工廠，還有位于底特律-哈姆特拉克、沃倫、密歇根、巴爾的摩和安大略的工廠。
本月早些時候，通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra在國會山參加了數(shù)天會議，表示，她愿意對工廠關(guān)閉持“開放態(tài)度”，但是幾位資深內(nèi)部人士警告稱，通用汽車不太可能會放棄關(guān)閉工廠。通用汽車還強(qiáng)調(diào)其還被要求與代表美國大多數(shù)小時工的全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）就關(guān)閉工廠進(jìn)行談判。通用發(fā)言人Pat Morrissey表示：“（洛茲敦鎮(zhèn)工廠及其他工廠）的未來取決于談判。”
通用汽車工作人員此前表示，通用汽車并未打算制定討價還價的策略，以爭取明年工會的讓步。他們強(qiáng)調(diào)只是因?yàn)楣镜漠a(chǎn)能，特別是乘用車的產(chǎn)能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了需求。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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