大眾新品牌JETTA勢必要和自主品牌打一場鄉(xiāng)土保衛(wèi)戰(zhàn)了

本文轉(zhuǎn)載自:達車匯

“按理說,大眾這個品牌就已經(jīng)夠基層了,還要發(fā)布新品牌更下沉,這是打算沉到哪?”

北京時間26日下午,大眾在它的總部狼堡,發(fā)布其下第13個子品牌,并以一款家喻戶曉的車型命名——捷達。Logo使用了J與V結(jié)合的造型,寓意捷達的口碑與大眾的德系品質(zhì),并借助一汽大眾的身份引入國內(nèi)進行生產(chǎn)銷售。

大眾品牌在成立之初的意義就是打造“人民之車”,從2018年的全球銷量來看,它又一次證明了自己的價值,就像那句亙古不變的“Das">

對于國內(nèi)來說,大眾品牌更早的布局,成就了它之后的輝煌銷量,90年代汽車的“老三樣”中,有兩樣都是所屬大眾。

大眾此舉也是備受質(zhì)疑,怎么一個已經(jīng)在人民群眾汪洋大海中徜徉的品牌,還要推出個潛水艇,這是打算沉到哪?

廉價車是不是等于年輕車?

就在前些時日,一則豐田在國內(nèi)注冊WIGO和AGYA商標(biāo)的消息傳播開來,這兩個商標(biāo)分別是東南亞熱銷的兩款廉價車型。于是,豐田即將在中國開展廉價車布局的消息不脛而走,但很快遭到了豐田官方的辟謠:“申請注冊商標(biāo)單純是為了商標(biāo)保護,而并非拓展廉價車市場?!?/p>

從現(xiàn)象來說,廉價車策略在國內(nèi)似乎并不吃香,現(xiàn)代、起亞、包括一些日系、美系的個別車型在銷量上都沒有得到想要的效果,原因就在于它們錯誤的認(rèn)為,直接復(fù)制現(xiàn)有的暢銷車型就可以成功。

說回捷達品牌,盡管截止到目前的數(shù)據(jù),捷達車型在“廉價合資車”細分市場銷量不錯,但成立品牌之后,如果依舊走老路,是肯定行不通的。

根據(jù)捷達品牌的規(guī)劃,目前已經(jīng)準(zhǔn)備在前期引進兩款SUV和一款轎車車型,這一舉措也進一步切合了國內(nèi)依舊偏向SUV市場的特殊結(jié)構(gòu)。

目前,捷達品牌的產(chǎn)品已經(jīng)基本準(zhǔn)備就緒,從最近曝出的諜照和官圖也不難看出,它與大眾集團內(nèi)現(xiàn)有的產(chǎn)品有著很多的相似之處。

我們可以知道的是,除了更加低廉的定價以外,新車確實在設(shè)計路線上采取了一定創(chuàng)新,使用了更年輕化的設(shè)計語言。

但是不是只要價格便宜在加上點所謂的運動套件,年輕人就會買單?或者說我們換一個角度思考這個問題,JETTA這個具有上世紀(jì)鄉(xiāng)土氣息的名字,品牌號召力在城鄉(xiāng)結(jié)合部會比現(xiàn)在的自主品牌強?

建立全新的銷售渠道?

事實上,關(guān)于這個子品牌的相關(guān)事項,早在2015年的時候就已經(jīng)悄悄開始醞釀,一直到今天的發(fā)布,大眾已經(jīng)為它做足了充分的準(zhǔn)備。

“捷達”對于國內(nèi)的汽車市場影響深遠,可以說它承載了幾代人的記憶,但凡事都需要創(chuàng)新,這也是大眾對它寄予的厚望。

從重新設(shè)計的品牌標(biāo)識,到產(chǎn)品上的外觀設(shè)計,捷達品牌想要做的,就是最大程度上弱化它屬于大眾的傳統(tǒng)觀念。

對于年輕的90,甚至95后消費主力來說,如果把JETTA這個品牌放在傳統(tǒng)的一汽-大眾銷售渠道,又難以起到破舊立新的作用。

但是單開辟銷售渠道的話,JETTA這樣的品牌吸引力,不一定能和已經(jīng)扎根多年的自主品牌相提并論。所以JETTA也是在一個非常尷尬的位置。

JETTA的路會怎么走

對于先期進入中國市場的捷達品牌來說,它將共享一汽大眾的產(chǎn)能資源,且利用純正的德系基因建立自己的銷售渠道。根據(jù)官方的品牌規(guī)劃,捷達針對國內(nèi)的年輕消費者打造,全新子品牌定位低于大眾VW品牌,但不意味并著廉價。馮思翰表示,新品牌是一個“New Entry Brand”——新的入門品牌。

既然奠定了以性價比為基調(diào)的品牌定位,那么它的任務(wù)也十分簡單明了,進一步拓展大眾在我國的市場份額。目前,大眾品牌銷量占據(jù)了我國市場18.5%的份額,而這一數(shù)字也很有可能隨著捷達品牌的入局進一步擴大。

同時,根據(jù)發(fā)布會上公布的規(guī)劃,“捷達”品牌經(jīng)銷商體系已經(jīng)建設(shè)完畢,2019年的經(jīng)銷商數(shù)量有望超過200家,由一汽大眾組織的一支超過200人的銷售團隊也組建完成,萬事俱備只欠東風(fēng)。

但是JETTA這樣明目張膽的劃地盤,自主品牌必然不會坐視不管。JETTA和自主品牌的鄉(xiāng)土保衛(wèi)戰(zhàn),勢必會在2020年分出勝負。

(責(zé)編:李曉紅)

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2019-02-28
大眾新品牌JETTA勢必要和自主品牌打一場鄉(xiāng)土保衛(wèi)戰(zhàn)了
但是JETTA這樣明目張膽的劃地盤,自主品牌必然不會坐視不管。JETTA和自主品牌的鄉(xiāng)土保衛(wèi)戰(zhàn),勢必會在2020年分出勝負。

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